A chave de zoneamento DC para locomotivas elétricas é um pequeno equipamento geral para mineração. É adequado para uso em minas de carvão onde não há mistura gasosa explosiva de metano e pó de carvão. É usado em redes de tração de locomotivas elétricas de bitola estreita subterrâneas ou no solo como segmentos de linhas de rede de tração. O interruptor de conexão é usado para desconectar e conectar manualmente a fonte de alimentação, o que é conveniente para manutenção de falta de energia e possui uma pequena faixa de falta de energia.
Características estruturais de chaves divisórias DC para locomotivas elétricas
Esta chave é composta por carcaça, chave, base, estrutura de transmissão, trava e outras peças.
1. A tampa superior e o invólucro do interruptor são selados com um anel de vedação para mantê-lo à prova de poeira e à prova d'água.
2. A base de fiação do switch é feita de cobre e consiste na conexão de tiras de cobre, base, etc.
3. O mecanismo de operação possui um eixo de conexão e uma mola, podendo ser fechado e desconectado rapidamente girando a manivela.
4. A alça pode ser aberta e fechada somente depois que a tampa superior for fechada. A tampa superior só pode ser aberta depois que o interruptor for desligado. Devido à trava mecânica, a tampa pode ser aberta após o desligamento da carga.
Condições de trabalho do interruptor de zona DC para locomotivas elétricas
Temperatura ambiente de instalação: -5℃~+40℃;
Umidade relativa do ambiente de instalação: ≤95% (sem condensação a 25℃);
Pressão atmosférica do ambiente de instalação: 80~106kPa;
Um local sem substâncias explosivas, como gás e pó de carvão.
Parâmetros técnicos da chave de zona DC para locomotivas elétricas
Modelo: KKZ-550/750KY
Tensão nominal: 750V
Corrente nominal: 550A
Dimensões: 416*180*280
Peso: 6,0kg
Grau de proteção do gabinete: IP54.