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Válvula solenóide YUKEN DSG-03-2B-3B-D24-N1-50 fornecimento local

Como um dos atuadores do sistema de instrumento de controle de automação, a válvula solenoide é uma válvula solenoide automática que depende da força eletromagnética como sua principal fonte de energia. Devido à sua estrutura simples, operação conveniente, fácil instalação e manutenção e ação rápida, a válvula solenoide se tornou um dos produtos preferidos para automação de controle de fluidos em muitas indústrias. É geralmente amplamente usada em dispositivos e sistemas que envolvem controle automático de fluidos de dutos, como água, gás, óleo, gás natural, vapor e meios corrosivos.
Com o advento da era industrial, a forte demanda por válvulas solenoides vem aumentando dia a dia, tornando-se um dos produtos de automação para controle de fluidos. De acordo com a forma de abertura da válvula solenoide, ela pode ser dividida em duas categorias: válvula solenoide piloto e válvula solenoide de ação direta. No entanto, se o tipo não for selecionado corretamente, é fácil fazer com que a válvula solenoide não funcione, o que, ao mesmo tempo, terá um certo impacto no desempenho das condições de trabalho. Então, como distinguir as diferenças entre as duas e suas respectivas características para que possam ser utilizadas?
Válvula solenóide de ação direta:
Válvulas solenóides de ação direta são geralmente usadas em ambientes de baixa pressão e pequeno calibre. Quando a válvula dessa estrutura é aberta, ela não requer a pressão do meio e começa com pressão zero. Portanto, em comparação com a velocidade de partida da válvula solenóide piloto, ela será mais rápida. É particularmente adequada para locais que exigem corte rápido.
Características: O consumo de energia é maior do que o da válvula solenóide piloto, geralmente 5-20w, e a fonte de alimentação de alta frequência é fácil de queimar a bobina, mas o controle é simples e a faixa de aplicação é ampla. Pode funcionar normalmente sob vácuo, pressão negativa e pressão zero, mas o diâmetro geralmente não é maior que 25 mm.
Válvula solenóide operada por piloto:
As válvulas solenoides piloto são geralmente utilizadas em situações de grande calibre e alta pressão. Quando este tipo de válvula é aberto, a pressão da válvula solenoide não deve ser inferior a 0,05 MPa. Deve haver uma pressão piloto, caso contrário, a válvula não poderá ser aberta. Além disso, a capacidade de fluxo da válvula solenoide piloto é maior do que a da válvula solenoide de ação direta, e o CV geralmente pode atingir mais de 3. Os requisitos para a pureza do ar comprimido são mais elevados, enquanto os de ação direta não são tão rigorosos.
Características: Cabeça eletromagnética pequena, baixo consumo de energia, 0,1-0,2 W, pode ser alimentada com frequência e por um longo tempo sem queimar, economizando energia. O limite superior da faixa de pressão do fluido é relativamente alto e pode ser instalado arbitrariamente (personalização é necessária), mas atende às condições de diferença de pressão do fluido, mas as impurezas no líquido podem facilmente bloquear o orifício da válvula piloto, e não é adequado para uso em líquidos.
A diferença entre válvulas solenóides de ação direta e operadas por piloto:
1. Requisitos de limpeza média: A válvula solenoide piloto tem requisitos relativamente altos quanto à pureza do meio circulante, enquanto o tipo de ação direta não é tão rigoroso.
2. Potência e perda: A potência e a perda das válvulas solenoides de ação direta são maiores do que as das válvulas solenoides operadas por piloto.
3. Capacidade de fluxo: A capacidade de fluxo da válvula solenóide piloto é maior do que a do tipo de ação direta. Geralmente, o valor CV pode atingir mais de 3, enquanto o valor CV geral da válvula solenóide de ação direta é menor que 1.
4. Tempo de resposta: A velocidade de partida da válvula solenóide de ação direta é mais rápida do que a da válvula solenóide operada por piloto, e é usada principalmente em locais onde é necessário um corte rápido. Porque a válvula solenóide operada por piloto abre a válvula pequena primeiro e depois a válvula principal após a energia ser ligada, enquanto a válvula solenóide de ação direta abre a válvula principal diretamente.
6. Pressão suportável: A válvula solenoide piloto pode suportar maior pressão hidráulica do que a válvula solenoide direta.

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Sintomas de uma válvula solenóide DC quebrada
Falha no núcleo da válvula não se move:
A queima da bobina da válvula solenóide DC geralmente se manifesta como o núcleo da válvula não se movendo, e o invólucro da bobina da válvula solenóide não terá uma certa temperatura como na operação normal. Se você usar um multímetro para detectar, é um disjuntor.
Causa da falha: A tensão de trabalho da válvula solenóide CC está instável ou sobrecarregada (as condições ambientais reais não estão dentro da faixa de trabalho da válvula solenóide)
Método de solução de problemas: Repare a área queimada por soldagem. Se a queima for muito grave para ser reparada, uma nova bobina precisa ser substituída diretamente.
Falha no núcleo da válvula preso:
Se o núcleo da válvula solenóide DC estiver preso, a válvula solenóide não abrirá ou fechará. Se a válvula solenóide DC estiver presa na posição aberta, ela restaurará rapidamente o equilíbrio após o desligamento. Se estiver presa na posição fechada, a baixa pressão será negativa.
Causa da falha: Há matéria estranha na válvula solenóide CC ou as peças internas da válvula solenóide estão danificadas
Método de solução de problemas: desligue a máquina e limpe os detritos no núcleo da válvula ou desmonte a válvula solenoide CC, verifique se há alguma falha e remonte as peças.
Fechamento ruim:
Pare a válvula solenóide DC e toque o corpo da válvula solenóide DC com sua mão. Se a temperatura do corpo da válvula não estiver alta e houver som de fluxo de ar na válvula, significa que a válvula solenóide DC não está bem fechada.
Causa da falha: Possíveis razões incluem sujeira na válvula da bateria CC, danos ou aspereza do assento da válvula ou da agulha da válvula e força insuficiente da mola.
Métodos de solução de problemas: As operações correspondentes são limpar os detritos internos da válvula, retificar a sede e a agulha da válvula e ajustar ou substituir a mola.
Bloqueio:
A válvula solenóide DC não pode funcionar corretamente. Se for uma válvula solenóide de geladeira, a superfície da válvula solenóide estará fria ou até mesmo congelada.
Causa da falha: Há detritos bloqueando a válvula solenoide CC.
Método de solução de problemas: Desmonte a válvula solenoide CC e remova os detritos internos.