




Boa elasticidade, peso leve, produção simples, bom desempenho de isolamento. Os fixadores são fáceis de conectar com travessas de madeira e a colocação, manutenção e transporte são convenientes. Existe um grande coeficiente de atrito entre travessas de madeira e lastro de brita. As travessas de madeira são mais dúcteis do que outras travessas e podem absorver o peso dos trens sem quebrar facilmente. As travessas anticorrosivas têm a desvantagem da curta vida útil e do grande consumo de madeira. As travessas de madeira são fáceis de apodrecer, principalmente devido a pragas de insetos, influências ambientais e climáticas, e os furos nas travessas de madeira se afrouxam devido ao uso a longo prazo, de modo que as travessas anticorrosivas em geral têm uma vida útil de apenas mais de dez anos .
Tecnologia de tratamento de travessas anticorrosivas
Os dormentes anticorrosivos são tratados quimicamente. As travessas de madeira são imersas em uma solução mista de alcatrão de carvão e óleo de antraceno. Após alta temperatura e alta pressão, a madeira fica saturada com o conservante e fica muito dura. Não só não é fácil apodrecer, mas também é à prova d'água. Portanto, os dormentes tratados anticorrosivamente não têm medo de água.
O material das travessas anticorrosivas
Hoje em dia, o Pinus sylvestris e a madeira de larício, mais fortes e duráveis, são frequentemente usados em ferrovias como madeira para fazer travessas. As travessas de madeira são ricas em resistência à corrosão e podem absorver melhor o peso dos trens do que outras travessas.
Travessas Classe I, comprimento × largura × altura 2500*220*160mm
Travessas Classe II, comprimento × largura × altura são 2500*200*145mm
Travessas de participação: Linha comum 150 atualização comprimento × largura × altura 220 * 160 * 2600 • 4850 mm
O comprimento × largura × altura da linha padrão 200 é 240*160*2600·4800mm





