Sistema de ignição

A função do sistema de ignição é converter a saída de eletricidade de baixa tensão pela bateria ou magneto em eletricidade de alta tensão para ignição, e enviá-la para a vela de ignição, para que a vela de ignição produza faíscas elétricas fortes e oportunas, acenda a mistura combustível no cilindro e, assim, faça o motor funcionar e trabalhar. O sistema de ignição pode ser dividido em dois tipos de acordo com o tipo de fonte de alimentação para ignição: ignição por bateria e ignição por magneto.

A função da bobina de ignição da motocicleta é converter corrente de baixa tensão em corrente de alta tensão. Na verdade, é um transformador. A bobina de ignição é composta de um núcleo de ferro e duas bobinas enroladas no núcleo de ferro. Uma bobina é uma bobina de baixa tensão (ou bobina primária), na qual flui corrente de baixa tensão. O número de voltas da bobina é de cerca de 200 a 250 voltas, e o diâmetro do fio é relativamente grosso; a outra bobina é chamada de bobina de alta tensão (ou bobina secundária), na qual flui corrente de alta tensão. O número de voltas da bobina é tão alto quanto mais de 16.000 voltas, e o diâmetro do fio é relativamente fino.