Indicadores técnicos:

1. Tensão de trabalho nominal e corrente Classificação 3A/6A/15A/16A/20A 250V

2. Faixa de temperatura operacional: -25+85 ℃

3. Resistência de contato <0,03Ω

4.Força de atuação 1,3+0,5N

5. Resistência de isolamento >100MΩ

6. Mudando de vida: 10.000 vezes

Introdução ao tipo de barco: O interruptor do tipo barco também é chamado de interruptor de forma de onda. Sua estrutura é a mesma do interruptor de botão, mas a alça do botão é substituída por um tipo de barco. O interruptor do tipo barco é frequentemente usado como interruptor de energia de equipamentos eletrônicos. Seus contatos são divididos em um único polo de lançamento único e dois polos de lançamento duplo. Alguns interruptores precisam ser equipados com luzes e luzes indicadoras. Faixa de aplicação: O interruptor do tipo barco é usado em dispensadores de água, esteiras, alto-falantes de computador, carros a bateria, motocicletas, TVs de plasma, cafeteiras, filtros de linha, máquinas de massagem, etc., principalmente eletrodomésticos. O método de teste para a vida útil do interruptor do tipo barco: teste principalmente o número de aberturas e fechamentos até que seja danificado. Se não for operado manualmente, um pequeno motor pode ser usado para acionar o interruptor excêntrico de abertura e fechamento, e o número de vezes pode ser registrado com um contador! Este interruptor requer certificação de segurança. Se o produto for vendido internamente, o CQC é usado. Se for vendido no exterior, depende do país para o qual é vendido, como UL nos Estados Unidos, ETL no Canadá CUL e VDE, ENEC, TUV e outras certificações de segurança em países europeus. Classificação de interruptores do tipo barco: 1. Unipolar de um só curso: 1 contato móvel e 1 contato estático. Apenas 1 canal 2. SPDT: 1 contato móvel e 2 contatos estáticos (os contatos estáticos em ambos os lados podem ser conectados separadamente) 3. DPST, 2 contatos móveis e 2 contatos estáticos, 2 canais 4. DPDT, 2 contatos móveis e 4 contatos estáticos, 4 canais (os 2 contatos estáticos em ambos os lados podem ser conectados separadamente) Problema de falha do interruptor do barco: Há uma folha de metal dentro do interruptor do barco, com um fulcro de mola no meio. O deslocamento da mola e o envelhecimento e a deformação do suporte de plástico tornarão o interruptor inflexível. Você pode desmontá-lo após desligar para ver se as peças de plástico não estão danificadas, ele pode ser restaurado. A linha neutra dentro do interruptor é reta e não tem nada a ver com os componentes do interruptor. Portanto, se o interruptor pular o interruptor de ar, a camada de isolamento da linha neutra que passa pelo interruptor será danificada. Você pode cortar a seção danificada e religá-la. Preste atenção ao isolamento. Também pode ser que o pé da luz indicadora esteja em curto-circuito, então basta religá-lo.

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