Filtro de desidratação de óleo lubrificante novo da marca TONGRUI, filtro de óleo hidráulico 46 e 68

usar:
Durante a operação de óleo hidráulico, óleo mecânico e outros lubrificantes, água, gás, substâncias voláteis e impurezas inevitavelmente se misturarão aos lubrificantes por vários motivos, acelerando a oxidação do óleo e promovendo a formação de espuma, incrustação e lodo, reduzindo as propriedades de lubrificação, dissipação de calor, dispersão e resfriamento do óleo. Ao mesmo tempo, causa ferrugem e desgaste de peças metálicas, afetando a operação normal do sistema hidráulico, sistema de energia e sistema de lubrificação.
O filtro de óleo hidráulico da série Tongrui ZJD, filtro de vácuo de óleo hidráulico pode remover rapidamente água, gás, impurezas e voláteis (gasolina, diesel, querosene, etc.) no óleo. Melhore a qualidade do óleo, restaure a viscosidade, o ponto de fulgor e o desempenho do óleo lubrificante e garanta a operação normal do sistema hidráulico, sistema de energia e sistema de lubrificação.

princípio de trabalho:
O óleo passa por um filtro com grande capacidade de retenção de sujeira para remover impurezas. Usando um separador de água especial e um separador de vácuo personalizado, a tecnologia óleo-fílica e hidrofóbica e o princípio de "cavitação" são usados ​​internamente, e a área de contato do óleo no separador de vácuo é expandida centenas de vezes. O sistema de "cavitação" aumenta continuamente a área da superfície de evaporação do óleo, e a interface de evaporação é continuamente atualizada, o que maximiza o deslocamento do óleo no sistema de vácuo e a área de volatilização estática da água, de modo que a água no óleo seja rapidamente vaporizada e evaporada sob as condições de baixo calor, alto vácuo, grande superfície e alta velocidade de bombeamento e descarregada do sistema de vácuo.
A água e o gás descarregados da parte superior do separador a vácuo são gradualmente resfriados e desumidificados pelo sistema de resfriamento e então descarregados no ar pela bomba de vácuo. O líquido de óleo seco após a vaporização a vácuo e desidratação no separador a vácuo é elevado da pressão negativa para a pressão positiva pela bomba de óleo e, após a filtragem fina, o óleo limpo é descarregado da saída de óleo, completando todo o processo de purificação de óleo.

Parâmetros técnicos:

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Como operar:
(1) Ligue o interruptor de ar e a luz indicadora de energia no painel acenderá; observe se a luz indicadora do relé de sequência de fase está funcionando, caso contrário, altere a fase de energia;
(2) Gire o botão de parada de emergência para a posição aberta;
(3) Feche a válvula de entrada de óleo, a válvula de circulação, a válvula de drenagem, a válvula de infiltração de ar, as válvulas de entrada e saída de óleo do distribuidor de água e a válvula de isolamento do distribuidor de água, a válvula de lastro de gás, a válvula de refluxo e a válvula de amostragem e abra as válvulas restantes.
(4) Inicie manualmente a bomba de vácuo (o botão verde da bomba de vácuo no painel do gabinete de controle elétrico), a bomba de vácuo funciona e a luz indicadora de funcionamento acende;
(5) Quando o grau de vácuo no sistema atingir -0,065 Mpa, abra a válvula de entrada de óleo e o sistema começará a receber óleo sob a ação da diferença de pressão;
(6) Quando o óleo entra no separador de vácuo e atinge o ponto de controle infravermelho, a bomba de óleo (botão verde no painel do gabinete de controle elétrico) inicia e funciona automaticamente, e a luz indicadora acende;
Processo de circulação do sistema de filtragem de óleo: entrada de óleo → aquecedor → filtro primário → separador a vácuo → bomba de óleo → filtro secundário → filtro fino → saída de óleo.
1) Feche/ajuste a válvula de lastro de ar para atingir um vácuo de cerca de -0,06 a -0,096 MPa e opere o equipamento por 15 minutos sob esse vácuo. Se aparecer espuma de óleo excessiva, abra/ajuste a válvula de lastro de ar.
2) Feche gradualmente a válvula de lastro para obter a menor leitura de vácuo sem formação excessiva de espuma.
(7) Ajuste a abertura da válvula de entrada de óleo até que os volumes de entrada e saída de óleo estejam equilibrados;
1) Feche o disjuntor que controla o aquecedor;
2) Ajuste a temperatura do controlador de temperatura (60-70°C)
De acordo com as condições específicas de trabalho, gire o interruptor rotativo do aquecedor no painel do gabinete de controle elétrico para a direita, na posição "1" ou "2", e os aquecedores aquecerão um grupo ou dois grupos ao mesmo tempo.
(8) Todo o sistema de filtragem está funcionando e atinge a temperatura de trabalho.
1) Se o óleo contiver uma grande quantidade de água ou formar um estado emulsionado, abra a válvula de entrada de óleo do distribuidor de água e a válvula de saída de óleo do distribuidor de água, feche a válvula de desvio e deixe o óleo passar pelo distribuidor de água para quebrar a emulsificação e desidratar.
2) Quando o separador de água estiver em condições normais de trabalho de desemulsificação e desidratação, a válvula de isolamento do separador de água pode ser aberta e a válvula de fechamento, a válvula de infiltração de ar e a válvula de drenagem podem ser verificadas para permitir que a água separada se deposite no tanque de armazenamento de água;
Processo de filtragem de óleo e separação de água: entrada de óleo → aquecedor → filtro primário → separador de água → separador a vácuo → bomba de óleo → filtro secundário → filtro fino → saída de óleo.
(9) Operação de drenagem:
Quando a água depositada no tanque de armazenamento de água atingir a parte superior do tubo de nível de líquido, ela deverá ser liberada a tempo.
a) Feche as duas válvulas de isolamento do distribuidor de água, abra a válvula de infiltração de ar e a válvula de esgoto, e a água sai do tanque de armazenamento de água;
b) Após toda a água ser drenada, feche a válvula de infiltração de ar e a válvula de drenagem do tanque de armazenamento de água e abra as duas válvulas de isolamento do distribuidor de água;
(10) Quando a espuma de óleo é depositada no desborbulhador, a válvula de refluxo deve ser aberta a tempo e a válvula de refluxo deve ser fechada após o óleo ser completamente sugado.
(11) Quando a saída de óleo estiver com sobrepressão (devido a razões como a válvula de saída de óleo não abrir ou o filtro fino estar entupido) (valor definido ≤ 0,3 MPa), o controlador de pressão funcionará e toda a máquina parará de funcionar. Ao reiniciar, pressione o botão de parada de emergência (botão/botão vermelho no painel do gabinete de controle elétrico) e gire para a direita para reiniciar.
(12) Abra a válvula de circulação conforme necessário para permitir que o óleo tratado do sistema forme uma circulação interna e melhore o índice de óleo tratado.
(13) A válvula de amostragem no tubo de saída da bomba de óleo facilita a amostragem regular do óleo tratado para análise laboratorial. Isso garante que o equipamento possa ser mantido em condições de funcionamento e também verifica a condição do filtro do filtro de óleo ZJD.
Quando a máquina opera normalmente e o óleo circula várias vezes, amostras podem ser retiradas da válvula de amostragem para teste.
(14) Desligamento:
1) Quando a máquina precisar ser desligada, primeiro desligue o aquecedor (gire o interruptor rotativo do aquecedor no painel do gabinete de controle elétrico para a esquerda para a posição "0", e o aquecedor para de aquecer). Após 3 a 5 minutos, feche a válvula de entrada de óleo e abra ligeiramente a válvula de drenagem em lotes para sugar o óleo no aquecedor e no tanque de água para o sistema para o próximo trabalho. Quando o óleo no tanque de água for completamente sugado, feche a válvula de isolamento, pare a bomba de vácuo (o botão vermelho da bomba de vácuo no painel do gabinete de controle elétrico) e abra a válvula para liberar o vácuo. Após confirmar que o óleo no sistema foi drenado, pare a bomba de óleo (o botão vermelho da bomba de óleo no painel do gabinete de controle elétrico), reinicie a bomba de vácuo (o botão verde da bomba de vácuo no painel do gabinete de controle elétrico), deixe-a funcionar por 10 minutos, remova a água depositada no óleo da bomba de vácuo, pare a bomba de vácuo (o botão vermelho da bomba de vácuo no painel do gabinete de controle elétrico) e desligue o interruptor de energia.
2) Se ocorrer uma emergência durante a operação, pressione imediatamente o botão de parada de emergência (o botão/botão vermelho no painel do gabinete de controle).