Filtro de óleo de desidratação de óleo lubrificante novo da marca TONGRUI, não. 46 e não. 68 filtro de óleo hidráulico
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Quantidade
Produto selecionado
Especificações do produto
Princípio
Vacuum Filtration
Estilo
Vertical
Adequado
Lubricating Oil
Tipo de material de filtro
Filter element
Desempenho
Efficient filtering
Marca
Tongrui
Modelo
ZJD-10
Dados limitados
0.6
Pressão no trabalho
0.4
Ruído de trabalho
60-80
Diâmetro do tubo de entrada e saída
25
Valor de quebra de emulsão
15
Limpeza
6
Potência de toda a máquina
17
Tipo de produto
Brand New
Escopo de aplicação
Food, Chemical industry, Metallurgy, Mineral Processing, Electricity, machinery, transportation, manufacturing,
Uso
Oil removing impurities
Tipo
Filter
Princípio
Vacuum Filtration
Estilo
Vertical
Adequado
Lubricating Oil
Tipo de material de filtro
Filter element
Desempenho
Efficient filtering
Marca
Tongrui
Modelo
ZJD-10
Dados limitados
0.6
Pressão no trabalho
0.4
Ruído de trabalho
60-80
Diâmetro do tubo de entrada e saída
25
Valor de quebra de emulsão
15
Limpeza
6
Potência de toda a máquina
17
Tipo de produto
Brand New
Escopo de aplicação
Food, Chemical industry, Metallurgy, Mineral Processing, Electricity, machinery, transportation, manufacturing,
Uso
Oil removing impurities
Tipo
Filter
Princípio
Vacuum Filtration
Estilo
Vertical
Adequado
Lubricating Oil
Tipo de material de filtro
Filter element
Desempenho
Efficient filtering
Marca
Tongrui
Modelo
ZJD-10
Dados limitados
0.6
Pressão no trabalho
0.4
Ruído de trabalho
60-80
Diâmetro do tubo de entrada e saída
25
Valor de quebra de emulsão
15
Limpeza
6
Potência de toda a máquina
17
Tipo de produto
Brand New
Escopo de aplicação
Food, Chemical industry, Metallurgy, Mineral Processing, Electricity, machinery, transportation, manufacturing,
Uso
Oil removing impurities
Tipo
Filter
Detalhes do produto
Texto da imagem traduzido automaticamente

Filtro de desidratação de óleo lubrificante novo da marca TONGRUI, filtro de óleo hidráulico 46 e 68

usar:
Durante a operação de óleo hidráulico, óleo mecânico e outros lubrificantes, água, gás, substâncias voláteis e impurezas inevitavelmente se misturarão aos lubrificantes por vários motivos, acelerando a oxidação do óleo e promovendo a formação de espuma, incrustação e lodo, reduzindo as propriedades de lubrificação, dissipação de calor, dispersão e resfriamento do óleo. Ao mesmo tempo, causa ferrugem e desgaste de peças metálicas, afetando a operação normal do sistema hidráulico, sistema de energia e sistema de lubrificação.
O filtro de óleo hidráulico da série Tongrui ZJD, filtro de vácuo de óleo hidráulico pode remover rapidamente água, gás, impurezas e voláteis (gasolina, diesel, querosene, etc.) no óleo. Melhore a qualidade do óleo, restaure a viscosidade, o ponto de fulgor e o desempenho do óleo lubrificante e garanta a operação normal do sistema hidráulico, sistema de energia e sistema de lubrificação.

princípio de trabalho:
O óleo passa por um filtro com grande capacidade de retenção de sujeira para remover impurezas. Usando um separador de água especial e um separador de vácuo personalizado, a tecnologia óleo-fílica e hidrofóbica e o princípio de "cavitação" são usados ​​internamente, e a área de contato do óleo no separador de vácuo é expandida centenas de vezes. O sistema de "cavitação" aumenta continuamente a área da superfície de evaporação do óleo, e a interface de evaporação é continuamente atualizada, o que maximiza o deslocamento do óleo no sistema de vácuo e a área de volatilização estática da água, de modo que a água no óleo seja rapidamente vaporizada e evaporada sob as condições de baixo calor, alto vácuo, grande superfície e alta velocidade de bombeamento e descarregada do sistema de vácuo.
A água e o gás descarregados da parte superior do separador a vácuo são gradualmente resfriados e desumidificados pelo sistema de resfriamento e então descarregados no ar pela bomba de vácuo. O líquido de óleo seco após a vaporização a vácuo e desidratação no separador a vácuo é elevado da pressão negativa para a pressão positiva pela bomba de óleo e, após a filtragem fina, o óleo limpo é descarregado da saída de óleo, completando todo o processo de purificação de óleo.

Parâmetros técnicos:

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Como operar:
(1) Ligue o interruptor de ar e a luz indicadora de energia no painel acenderá; observe se a luz indicadora do relé de sequência de fase está funcionando, caso contrário, altere a fase de energia;

(2) Gire o botão de parada de emergência para a posição aberta;
(3) Feche a válvula de entrada de óleo, a válvula de circulação, a válvula de drenagem, a válvula de infiltração de ar, as válvulas de entrada e saída de óleo do distribuidor de água e a válvula de isolamento do distribuidor de água, a válvula de lastro de gás, a válvula de refluxo e a válvula de amostragem e abra as válvulas restantes.
(4) Inicie manualmente a bomba de vácuo (o botão verde da bomba de vácuo no painel do gabinete de controle elétrico), a bomba de vácuo funciona e a luz indicadora de funcionamento acende;
(5) Quando o grau de vácuo no sistema atingir -0,065 Mpa, abra a válvula de entrada de óleo e o sistema começará a receber óleo sob a ação da diferença de pressão;
(6) Quando o óleo entra no separador de vácuo e atinge o ponto de controle infravermelho, a bomba de óleo (botão verde no painel do gabinete de controle elétrico) inicia e funciona automaticamente, e a luz indicadora acende;
Processo de circulação do sistema de filtragem de óleo: entrada de óleo → aquecedor → filtro primário → separador a vácuo → bomba de óleo → filtro secundário → filtro fino → saída de óleo.
1) Feche/ajuste a válvula de lastro de ar para atingir um vácuo de cerca de -0,06 a -0,096 MPa e opere o equipamento por 15 minutos sob esse vácuo. Se aparecer espuma de óleo excessiva, abra/ajuste a válvula de lastro de ar.
2) Feche gradualmente a válvula de lastro para obter a menor leitura de vácuo sem formação excessiva de espuma.
(7) Ajuste a abertura da válvula de entrada de óleo até que os volumes de entrada e saída de óleo estejam equilibrados;
1) Feche o disjuntor que controla o aquecedor;
2) Ajuste a temperatura do controlador de temperatura (60-70°C)
De acordo com as condições específicas de trabalho, gire o interruptor rotativo do aquecedor no painel do gabinete de controle elétrico para a direita, na posição "1" ou "2", e os aquecedores aquecerão um grupo ou dois grupos ao mesmo tempo.
(8) Todo o sistema de filtragem está funcionando e atinge a temperatura de trabalho.
1) Se o óleo contiver uma grande quantidade de água ou formar um estado emulsionado, abra a válvula de entrada de óleo do distribuidor de água e a válvula de saída de óleo do distribuidor de água, feche a válvula de desvio e deixe o óleo passar pelo distribuidor de água para quebrar a emulsificação e desidratar.
2) Quando o separador de água estiver em condições normais de trabalho de desemulsificação e desidratação, a válvula de isolamento do separador de água pode ser aberta e a válvula de fechamento, a válvula de infiltração de ar e a válvula de drenagem podem ser verificadas para permitir que a água separada se deposite no tanque de armazenamento de água;
Processo de filtragem de óleo e separação de água: entrada de óleo → aquecedor → filtro primário → separador de água → separador a vácuo → bomba de óleo → filtro secundário → filtro fino → saída de óleo.
(9) Operação de drenagem:
Quando a água depositada no tanque de armazenamento de água atingir a parte superior do tubo de nível de líquido, ela deverá ser liberada a tempo.
a) Feche as duas válvulas de isolamento do distribuidor de água, abra a válvula de infiltração de ar e a válvula de esgoto, e a água sai do tanque de armazenamento de água;
b) Após toda a água ser drenada, feche a válvula de infiltração de ar e a válvula de drenagem do tanque de armazenamento de água e abra as duas válvulas de isolamento do distribuidor de água;
(10) Quando a espuma de óleo é depositada no desborbulhador, a válvula de refluxo deve ser aberta a tempo e a válvula de refluxo deve ser fechada após o óleo ser completamente sugado.
(11) Quando a saída de óleo estiver com sobrepressão (devido a razões como a válvula de saída de óleo não abrir ou o filtro fino estar entupido) (valor definido ≤ 0,3 MPa), o controlador de pressão funcionará e toda a máquina parará de funcionar. Ao reiniciar, pressione o botão de parada de emergência (botão/botão vermelho no painel do gabinete de controle elétrico) e gire para a direita para reiniciar.
(12) Abra a válvula de circulação conforme necessário para permitir que o óleo tratado do sistema forme uma circulação interna e melhore o índice de óleo tratado.
(13) A válvula de amostragem no tubo de saída da bomba de óleo facilita a amostragem regular do óleo tratado para análise laboratorial. Isso garante que o equipamento possa ser mantido em condições de funcionamento e também verifica a condição do filtro do filtro de óleo ZJD.
Quando a máquina opera normalmente e o óleo circula várias vezes, amostras podem ser retiradas da válvula de amostragem para teste.
(14) Desligamento:
1) Quando a máquina precisar ser desligada, primeiro desligue o aquecedor (gire o interruptor rotativo do aquecedor no painel do gabinete de controle elétrico para a esquerda para a posição "0", e o aquecedor para de aquecer). Após 3 a 5 minutos, feche a válvula de entrada de óleo e abra ligeiramente a válvula de drenagem em lotes para sugar o óleo no aquecedor e no tanque de água para o sistema para o próximo trabalho. Quando o óleo no tanque de água for completamente sugado, feche a válvula de isolamento, pare a bomba de vácuo (o botão vermelho da bomba de vácuo no painel do gabinete de controle elétrico) e abra a válvula para liberar o vácuo. Após confirmar que o óleo no sistema foi drenado, pare a bomba de óleo (o botão vermelho da bomba de óleo no painel do gabinete de controle elétrico), reinicie a bomba de vácuo (o botão verde da bomba de vácuo no painel do gabinete de controle elétrico), deixe-a funcionar por 10 minutos, remova a água depositada no óleo da bomba de vácuo, pare a bomba de vácuo (o botão vermelho da bomba de vácuo no painel do gabinete de controle elétrico) e desligue o interruptor de energia.
2) Se ocorrer uma emergência durante a operação, pressione imediatamente o botão de parada de emergência (o botão/botão vermelho no painel do gabinete de controle).

Total
Entrega
ICMS
PIS e COFINS
Outro