NÃO.

nome

quantidade

Instruções de produto e instalação

1

Cilindro de óleo

1

Um pistão é instalado no interior e as tampas das extremidades do cilindro são instaladas em ambas as extremidades. Eles são apertados por uma haste de tração e o óleo hidráulico entra no cilindro através do orifício de óleo da tampa da extremidade do cilindro, fazendo com que o pistão se mova para frente e para trás, para a esquerda e para a direita, dentro do cilindro.

2

pistão

1

O pistão é conectado à haste do êmbolo em ambos os lados e fixado pela sobreposta. Ele é instalado dentro do cilindro de óleo e se move para frente e para trás no cilindro de óleo. A força de trabalho do pistão vem do óleo hidráulico que entra e sai do cilindro de óleo.

3

Placa de circuito de óleo

1

A placa de circuito de óleo é instalada na superfície do orifício de óleo da tampa da extremidade do cilindro e a válvula de reversão eletromagnética é instalada no outro lado. A porta do tubo de óleo está conectada à bomba de óleo através do tubo de óleo.

4

Válvula solenóide direcional

1

A válvula solenóide de reversão é um componente que controla a direção do óleo hidráulico que entra e sai do cilindro através da placa de circuito de óleo. Seu controle do movimento alternativo esquerdo e direito do pistão desempenha um papel muito crítico no aumento de pressão da bomba auxiliar.

5

Kits de reparo de alta tensão

1

É composto por 4 anéis de alta pressão, anéis de vedação e anéis de liga. É instalado dentro do cilindro de alta pressão. O anel interno cobre a haste do êmbolo e atua como uma vedação de água de alta pressão.

6

Conjunto de vedação de óleo de baixa pressão

1

O kit de instalação consiste em vários anéis de vedação, que são instalados em vários orifícios de óleo da tampa da extremidade do cilindro e nas superfícies de contato de várias peças para garantir que o óleo hidráulico não vaze.

7

Tampa final do cilindro

2

A tampa da extremidade do cilindro é instalada em ambas as extremidades do cilindro através de quatro conjuntos de tirantes. Cada furo de óleo está equipado com um anel de vedação de baixa pressão. Os orifícios de entrada e saída de óleo são equipados com uma placa de circuito de óleo e a haste do êmbolo passa pelo orifício central.

8

Componentes do sensor de comutação

2

Consiste em uma haste de reversão, uma mola de reversão, um sensor, etc. É instalado desde a entrada externa até o orifício de execução de reversão na tampa da extremidade do cilindro e fixado por uma sede de fixação.

9

Tirante da tampa da extremidade do cilindro

4

A haste de tração é inserida nos orifícios redondos nos cantos das tampas das extremidades do cilindro em ambos os lados, e as porcas em ambos os lados são torcidas para apertar as tampas das extremidades do cilindro para torná-las combinadas de forma estável e firme com o cilindro.

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Haste do êmbolo

2

O lado com diâmetro maior é instalado na ranhura do pistão. Depois que a tampa de pressão é colocada, a mola de retenção é usada para fixá-la na ranhura dentro do pistão para uma instalação estável. Ele se move no cilindro de alta pressão e entra em contato com a vedação de alta pressão, e o produto possui altos requisitos de suavidade.

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Cilindro de alta pressão

2

O cilindro de alta pressão é a fonte de água de alta pressão. Quanto maior for a pressão gerada, maior será a pressão que o cilindro de alta pressão pode suportar e maiores serão os requisitos de material para o cilindro de alta pressão. O cilindro de alta pressão é instalado na parte externa da tampa da extremidade do cilindro.

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Camisa de cilindro de alta pressão

2

A camisa do cilindro de alta pressão é instalada no corpo do cilindro de alta pressão antes da instalação do conjunto de vedação de alta pressão, o que desempenha um papel na estabilização dos grupos de vedação de alta pressão em ambos os lados e na prevenção de seu movimento.

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Verifique o corpo da válvula

2

O corpo da válvula de retenção é uma parte importante que transporta água de baixa pressão para o corpo do cilindro de alta pressão e empurra água de alta pressão para a válvula unidirecional e o tubo de alta pressão. O kit de reparo de baixa pressão é instalado no corpo da válvula de retenção e firmemente ajustado à peça do cilindro de alta pressão através da tampa da extremidade do cilindro de alta pressão.

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Verifique o corpo da válvula

2

O corpo da válvula unidirecional é equipado com uma mola de alta pressão e um núcleo de válvula de alta pressão, que são conectados atrás do corpo da válvula de retenção. A água de alta pressão é transferida para o tubo de alta pressão após empurrar o núcleo da válvula de alta pressão. A conexão entre o corpo da válvula unidirecional e o tubo de alta pressão é fixada por uma luva roscada de aperto.

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Tampa do cilindro de alta pressão

2

Há um orifício de entrada de água de baixa pressão na tampa da extremidade do cilindro de alta pressão e o corpo da válvula de retenção é conectado a um lado do corpo do cilindro de alta pressão. Depois que o tubo de água é conectado, a água de baixa pressão entra no corpo da válvula de retenção pela tampa da extremidade do cilindro de alta pressão e, em seguida, entra no corpo do cilindro de alta pressão.

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Verifique o kit de reparo da válvula

2

Consiste em um núcleo de válvula de alta pressão, uma almofada de válvula, uma mola, uma placa de válvula de baixa pressão, uma tampa de válvula, parafusos e um anel de vedação, permitindo que água de alta pressão e água de baixa pressão fluam em um direção no corpo da válvula de retenção e no corpo da válvula unidirecional.

Observação

Esta lista usa o estilo de bomba auxiliar de jato de água FLOW como exemplo. Existem algumas inconsistências nos estilos de marcas individuais, como o booster estilo Jet Edge, que inclui os componentes acima. Outra diferença é que seu método de instalação de cilindro de alta pressão é do tipo tensionador de tirante, que possui 8 conjuntos de tirante de cilindro de alta pressão a mais do que o jato de água FLOW.