Amortecedor do dispositivo de prevenção de refluxo do transportador de correia<Pictures are the same as belt conveyor backflow prevention damper>

O amortecedor do dispositivo anti-refluxo do transportador de correia é instalado no transportador. Este dispositivo pode controlar o vazamento de ar quando o transportador passa pelo amortecedor e evitar que o vento retroceda quando ocorre uma explosão repentina. O dispositivo tem a forma de um cubo. De acordo com a largura da correia transportadora de 650 mm, suas dimensões são determinadas da seguinte forma: 1400 mm de comprimento, 1050 mm de largura e 1100 mm de altura. É feito principalmente de placas de aço com 10 mm de espessura conectadas por parafusos. É resistente, durável e fácil de desmontar. Durante a construção do amortecedor, é reservada uma folga e o dispositivo é embutido diretamente no amortecedor anti-explosão repentina. Quando o transportador passa pelo acidente de explosão de carvão bruto e gás do meio, fazendo com que o gás exceda x, a fonte de alimentação é cortada através do dispositivo de travamento e a válvula solenóide é ativada para fazer o defletor anti-refluxo cair para bloquear a trajetória do vento, evitando que gases nocivos, como carvão e gás, fluam para trás e se misturem ao fluxo de ar fresco, reduzindo assim a expansão do escopo do acidente e das vítimas.

O novo tipo de amortecedor anti-estouro também tem a função de controlar automaticamente o volume de ar. Para reduzir a perda de volume de ar durante a operação do transportador, proteções contra vento móveis superiores e inferiores podem ser instaladas no lado da entrada de ar do amortecedor. O pára-brisa é feito de chapa de aço com 10 mm de espessura. O interruptor do pára-vento está interligado com o interruptor do transportador. Quando a face de trabalho precisa descarregar o carvão, o pára-brisa móvel é aberto pela ação da válvula solenóide e o transportador inicia com um atraso de 10 a 15 segundos para realizar o transporte normal do carvão. Quando o transportador precisa parar, o pára-brisa móvel é fechado através da ação da válvula solenóide para reduzir a perda de volume de ar.

O amortecedor do dispositivo anti-refluxo do transportador de correia tem as funções de anti-refluxo e controle de volume de ar, por isso é necessário fortalecer o trabalho de depuração e manutenção diária para garantir que o dispositivo de controle automático seja flexível, seguro e confiável, e pode abrir e fechar suavemente o defletor anti-refluxo e o protetor contra vento para resistir efetivamente ao efeito de impacto violento causado pela explosão, evitar que o gás de alta concentração da explosão entre no fluxo de ar fresco e garantir efetivamente a segurança do pessoal e a ocorrência de acidentes. Este novo amortecedor anti-explosão pode realizar a reciclagem de materiais componentes, o que traz benefícios económicos e, ao mesmo tempo, benefícios de segurança.

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