Uma empilhadeira todo-o-terreno é um veículo de engenharia que pode realizar operações de carga, descarga, empilhamento e transporte com segurança e eficiência em declives e terrenos irregulares. Como uma empilhadeira balanceada, ela pode ser equipada com garfos ou substituir uma variedade de acessórios para melhorar a eficiência operacional. . As empilhadeiras off-road possuem vários tipos estruturais e estão se desenvolvendo rapidamente no exterior.

As empilhadeiras off-road geralmente consistem em quatro partes principais: motor, chassi, dispositivo de trabalho e equipamento elétrico.

A empilhadeira off-road com tração nas quatro rodas é um dos tipos de empilhadeiras especiais. O produto possui alto valor agregado, óbvia experiência de desempenho do produto e possui as condições necessárias para operações externas. É um produto insubstituível na área de transferência mecânica externa. À medida que o volume e o peso individuais dos produtos industriais do meu país aumentam, a procura de empilhadores de grande tonelagem também aumentará e as operações de campo tornar-se-ão mais generalizadas. A demanda por empilhadeiras off-road se tornará um dos focos das empresas fabricantes.

Pode parecer estranho à primeira vista, mas a manobrabilidade e a velocidade de uma empilhadeira dependem muito de componentes como os pneus. atéNo final da década de 1930, as rodas das empilhadeiras eram frequentemente equipadas com pneus sólidos. Primeiro, um anel de borracha denso e resistente ao desgaste é colado no anel de aço e depois pressionado junto com ele no aro cilíndrico. Com esta combinação grosseira desde o início, o aro geralmente deslizará contra o anel de borracha. Agora, esse problema foi resolvido. A forma do aro e da borda do pneu devem corresponder entre si. Posteriormente, para garantir que a empilhadeira não deixasse marcas no chão ao frear e virar, começaram a ser utilizados pneus pneumáticos e pneus superelásticos. cm17