




La máquina principal de la plataforma de perforación de túneles totalmente hidráulica tipo oruga ZDY4000L consta de un rotador, una abrazadera, un dispositivo de alimentación y un marco, y las distintas partes son fáciles de instalar y desmontar.
La estación de bombeo hidráulica ZDY4000L para perforadoras de túneles sobre orugas es la fuente de energía de la plataforma. Consta de un motor a prueba de explosiones, una bomba de aceite principal, una bomba de aceite auxiliar, un tanque de aceite, un enfriador, un filtro de aceite, una base y otros componentes. El motor acciona la bomba de aceite mediante un acoplamiento elástico, succiona el aceite del tanque y lo descarga a alta presión, y acciona los diversos actuadores de la plataforma mediante el panel de control.
La consola de control de la perforadora de túneles totalmente hidráulica sobre orugas ZDY4000L es el dispositivo de control de la perforadora. Está compuesta por diversas válvulas de control, manómetros y accesorios de tubería. Las funciones de rotación, alimentación, tracción y acoplamiento de la perforadora con el mandril y la abrazadera se realizan mediante la combinación de válvulas en la consola.
La perforadora de túneles hidráulica sobre orugas ZDY4000L presenta un diseño integral. La máquina consta de cuatro partes principales: motor principal, estación de bombeo, consola de operación y cuerpo de la oruga. Cada parte está conectada mediante una manguera. Su estructura compacta facilita su desplazamiento y transporte en zonas con condiciones de transporte difíciles.
1. El motor principal, la estación de bombeo y la consola de control están dispuestos centralmente en la carrocería del vehículo de orugas autopropulsado, lo que resulta conveniente para su reubicación;
2. El mandril y la abrazadera se combinan para mecanizar el desatornillado y desatornillado de la herramienta de perforación, reduciendo la intensidad de trabajo de los trabajadores. La perforadora está equipada con diversas funciones de enlace para mejorar la eficiencia del trabajo.
3. La capacidad de alimentación y extracción de las herramientas de perforación es grande, lo que mejora la capacidad de la plataforma de perforación para manejar accidentes de atascamiento de la broca;
4. Se adopta un sistema de doble bomba, que permite ajustar independientemente los parámetros de rotación y avance. La combinación de aceite de bomba y motor de aceite variable permite ajustar la velocidad y el par de forma continua dentro de un amplio rango, lo que mejora la adaptabilidad de la plataforma de perforación.
5. El eje principal del rotor tiene una estructura de orificio pasante, y la longitud de la varilla de perforación no está limitada por la carrera de avance de la perforadora. Al retirar las cuñas de sujeción, se puede ampliar el diámetro del orificio pasante, lo que facilita la elevación y el descenso de herramientas de perforación de gran diámetro.
6. Los componentes hidráulicos son productos estandarizados importados o de producción nacional con un rendimiento estable, gran versatilidad y calidad confiable;
7. A través de la operación centralizada en la consola, el personal puede permanecer a cierta distancia del orificio, lo que es beneficioso para la seguridad personal;
Profundidad de perforación | 400/100M | Capacidad de alimentación | 100 kN |
Diámetro de la tubería de perforación | Φ73/Φ63,5 | Capacidad de tracción | 160 kN |
Diámetro del orificio pasante | Φ | Potencia del motor | 55 kW |
Ángulo de perforación | 0~±90° | Calidad general de la máquina | 5500 |
Velocidad de swing | Calidad del anfitrión | ||
Alto par | 4000 N.m | Trazo de extracción | 600 |
Velocidad al caminar | 1,5 km/h | Gran capacidad para escalar | 25° |





