Série Standard Railway Turnout (Trilho 38kg/m-60kg/m, Frog No. 6-24) Introdução ao produto

Um desvio é um dispositivo de conexão e cruzamento que se ramifica de uma linha para ou sobre outra linha. Um desvio é uma parte importante da estrutura da via férrea.
A proporção de desvios ferroviários por linha em diferentes países varia muito com o volume e a densidade do transporte ferroviário. Meu país é um dos países com o maior volume e densidade de transporte ferroviário, então há mais desvios ferroviários no meu país.
Existem algumas condições complexas em desvios ferroviários que não são encontradas em trilhos comuns. Por exemplo, sapos fixos têm interrupções de trilhos, os ângulos de impacto dos trilhos de ponto, guarda-corpos e trilhos de asa são muito maiores do que os de trilhos curvos, e as mudanças de rigidez vertical e lateral do trilho na área de desvio são muito maiores do que as de trilhos comuns. Quando uma locomotiva passa por um desvio, a força entre a roda e o trilho é muito maior do que a de uma linha comum. Portanto, a carga de trabalho de manutenção da parte do desvio é maior do que a de uma pista comum do mesmo comprimento, e a vida útil dos principais componentes do desvio também é menor do que a de uma pista comum.
Os equipamentos de desvio ferroviário incluem desvios, cruzamentos, combinações de desvios e cruzamentos e outros equipamentos de via.

Classificação da série de desvio ferroviário padrão (trilho 38 kg/m-60 kg/m, número de sapo 6-24)

Os desvios são divididos em desvios de abertura única, desvios simétricos de tipo único, desvios do mesmo lado de tipo único, desvios simétricos de três aberturas, desvios assimétricos de três aberturas e desvios de sobreposição.
Os crossovers são divididos em duas categorias: cruzes em ângulo reto e cruzes em diamante.
A combinação de desvio e interseção inclui desvio de interseção, linha de cruzamento e assim por diante.
Outros equipamentos de trilhos incluem ajustadores de expansão de trilhos e removedores de sapatas de trilhos.