Fabricantes de Marcas de Correias Transportadoras Retardantes de Chamas Cotação de Vendas de Correias Transportadoras Retardantes de Chamas Modelo Completo de Correia Transportadora Retardante de Chamas

As correias transportadoras retardantes de chama, também conhecidas como correias transportadoras retardantes de chama de núcleo inteiro, são feitas de um núcleo de correia integral que é impregnado com pasta impregnada de cloreto de polivinila e depois plastificado ou vulcanizado. Possui características de alta resistência, grande capacidade de transporte e transporte equilibrado. Ao mesmo tempo, este produto possui bom retardador de chama, antiestático, resistência ao impacto, resistência ao desgaste, resistência à corrosão e outras propriedades. As correias transportadoras retardantes de chama são adequadas principalmente para transporte subterrâneo em minas de carvão e também podem ser usadas para transporte de materiais nas indústrias metalúrgica e química.

1. A tensão e o alongamento do núcleo da correia trançada integral podem ser equilibrados ao entrar na polia;

2. Sem delaminação. Excelente resistência ao impacto e ao rasgo;

3. A borda do núcleo mergulhado em PVC é fechada e não é facilmente danificada pelo desgaste;

4. As juntas podem ser conectadas por grampos ou cola quente, o que é fácil de manter;

5. O tipo folheado de borracha é mais resistente ao desgaste e tem um coeficiente de atrito mais alto, e pode aumentar a altura em 2-6° em comparação com o tipo totalmente plástico.

Propriedades mecânicas: As propriedades mecânicas são mais excelentes, o que pode proporcionar aos usuários longa vida útil e instalação e uso econômicos.

Desempenho conjunto: De acordo com a resistência do corpo do cinto e a estrutura do núcleo do cinto, usando uma fivela mecânica para conectar, a resistência pode atingir 50% -90% da resistência do cinto; usando juntas vulcanizadas, a resistência pode atingir 60% -90% da resistência da correia. Vários estilos de juntas podem atender às diferentes necessidades dos clientes e garantir a operação segura e eficiente do sistema transportador.

Propriedades retardadoras de chama:

Fricção do rolo: A temperatura da superfície do rolo não é superior a 325 ℃.

Combustão com maçarico: O tempo médio para amostras de espessura total sem chama de maçarico não é mais do que 3,0 s, e o tempo médio para amostras sem camadas de cobertura não é mais do que 5,0 s.

Combustão de propano: Comprimento não danificado superior a 250 mm.

Resistência superficial:

O valor médio das partes superior e inferior não deve ser superior a 3,0×108Ω.