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Acessórios de modificação da barra de equilíbrio traseira adequados para suspensão reforçada 5GT F07 BMW 5's TOURING F11 BMW

Preço por unidade incluindo frete para o Brasil
Variantes
Rear lower anti-tilting Rod (reinforced)
Especificações do produto
Marca
LVTU
Classificação de cores
Customizable
Especificações
Rear lower anti-tilting Rod (reinforced)
Modelos aplicáveis 01
5's touring f11 bmw bmw
Modelos aplicáveis 02
5gt f07 bmw bmw
Marca
LVTU
Classificação de cores
Customizable
Especificações
Rear lower anti-tilting Rod (reinforced)
Modelos aplicáveis 01
5's touring f11 bmw bmw
Modelos aplicáveis 02
5gt f07 bmw bmw
Marca
LVTU
Classificação de cores
Customizable
Especificações
Rear lower anti-tilting Rod (reinforced)
Modelos aplicáveis 01
5's touring f11 bmw bmw
Modelos aplicáveis 02
5gt f07 bmw bmw
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

Modelos aplicáveis:

Somente para uso do 5'S TOURING F11 仅限

Somente para uso 5GT F07 apenas


Produto: Barra estabilizadora inferior traseira

Tipo: Modificação reforçada, diâmetro espessado

Diâmetro: Personalizável

Furos de instalação: ajustáveis, 2-3 furos

Estrutura interna: oca/sólida

Cor: pode ser personalizado


Uma barra estabilizadora afeta o manuseio e a sobreviragem e subviragem do seu carro. Ela conecta os links de suspensão inferiores na frente ou atrás, mantendo seu carro plano nas curvas em vez de inclinar para um lado.


Barra estabilizadora proporciona melhor controle, especialmente em curvas de alta velocidade. Projetado para substituição direta do fabricante do equipamento original. Estrutura interna oca. Tratado termicamente. Corrige subviragem ou sobreviragem. Oferece mais aderência e melhor manuseio. Melhora a estabilidade em curvas de alta velocidade.


A barra estabilizadora afeta o manuseio e a sobreviragem e subviragem do carro. Ela une os links de suspensão inferiores na parte dianteira ou traseira, mantendo seu carro plano nas curvas em vez de inclinar para um lado.


barras estabilizadoras fornecem melhor controle, especialmente em curvas de alta velocidade. Projetado para substituição direta de OE. Estrutura interna oca. Tratado termicamente. Correção de sub ou sobreviragem. Melhora mais aderência e melhor manuseio. Estabilidade aumentada durante curvas de alta velocidade

Total
Entrega
ICMS
PIS e COFINS
Outro
Atualização de prazos
Frete marítimo, 125 dias