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1. A soldagem da engrenagem frontal adota moldagem de sequência completa e um conjunto completo de equipamentos de processo de alta precisão é usado para garantir
Precisão e qualidade do produto, equipamento avançado, forte garantia; a forma geral é elegante e bonita; [tinta eletroforética]
3. Eixo traseiro ponderado de oito velocidades:
4. A nova estrutura 3 mm mais pesada, estrutura de viga dupla interna e externa, forte capacidade de carga e topo de óleo espessado em três níveis atendem a várias condições de trabalho;
5. O sistema de freio pode ser opcionalmente equipado com amplificador de vácuo e freio mecânico, tornando o freio mais confiável e economizando trabalho;
6. A cor do corpo pode atender às diversas necessidades dos usuários;
7. O uso de uma máquina de direção de engrenagem sem-fim montada no meio torna a direção mais conveniente e flexível, atendendo às necessidades de diferentes usuários e expandindo o espaço de escolha do usuário:
8. O funil com placa fria espessada de 2,75 mm em relevo torna o produto mais bonito, generoso, resistente e durável.

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baseLayout principal |
Número de produto |
ST7-15 |
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engrenagem dianteira |
Padrão/Deluxe |
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eixo traseiro |
4ª marcha/7ª marcha/8ª marcha |
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primavera de folhas |
13 peças/15 peças/15 peças mais peso |
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vez |
Rack/turbina montado centralmente |
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pneu |
Roda dianteira 500-14 Roda traseira 650-16 |
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freio |
Freio mecânico a óleo/aumento de vácuo |
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cor |
Laranja |
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caixa de carga |
2m*1,35m/2,2m*1,35m |
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amortecimento |
Redução única/redução dupla |
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Quadro |
Feixe duplo ponderado de 3mm |
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Compartimento de carga |
Gravação de placa fria de 2 mm / 2,75 mm |
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