Rastreador para carro de mina de carvão Rastreador Rastreador Rastreador Equipamento Ferroviário Rastreador de espinha de peixe
Preço por unidade incluindo frete para o Brasil
Variantes
Casting double rail device
De 13 un
Coal mine car derailment re-track device
De 13 un
QFG-1 reorbiting device
De 13 un
Especificações do produto
Marca
Zhongwei
Modelo
QFG-1
Alias
Cast man-type double rail device
Uso
For re-track after derailment of railway tramcars
Potência do motor
5560
Especificações
QFG-1 reorbiting device, herringbone double track device, Casting double rail device, Railway train derailment...
Marca
Zhongwei
Modelo
QFG-1
Alias
Cast man-type double rail device
Uso
For re-track after derailment of railway tramcars
Potência do motor
5560
Especificações
QFG-1 reorbiting device, herringbone double track device, Casting double rail device, Railway train derailment...
Marca
Zhongwei
Modelo
QFG-1
Alias
Cast man-type double rail device
Uso
For re-track after derailment of railway tramcars
Potência do motor
5560
Especificações
QFG-1 reorbiting device, herringbone double track device, Casting double rail device, Railway train derailment...
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

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Dicas da empresa Zhongwei:

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Zhongwei fabrica recarrilador de trilhos espinha de peixe, recarrilador de trilhos fundidos QFG-1 de alta resistência e fácil de usar

Detalhes do produto do rerailer espinha de peixe

Função do carrilador em espinha: guiar a locomotiva para carrilar sob tração externa.
O restaurador de trilha em espinha consiste em: cada conjunto inclui um restaurador de trilha esquerda e um direito e 2 pinos passantes.
Peso: 67kg por peça, 140kg por conjunto completo.
Capacidade de carga: 50 toneladas.
Tipo de pista aplicável: pista 43-60.
Dimensões totais: 900*705mm.
Distância máxima de recolocação dos trilhos: 280 mm.
Precauções para o rerailer em espinha de peixe
O carril ferroviário em espinha não deve ser instalado nas juntas dos trilhos ou em travessas podres (se for uma travessa).
A distância entre a roda descarrilada e o trilho não deverá exceder 240 mm. Caso contrário, a roda deverá ser aproximada do trilho básico “puxando” e “forçando”.
O espaço entre as rodas descarriladas e o carrilador deve ser preenchido com escória, chapas de ferro, etc.
Ao recuperar, aplique uma pequena quantidade de óleo lubrificante nas grandes nervuras do recuperador de esteira para reduzir o atrito e aumentar a capacidade de deslizamento da roda.
O repetidor de trilha em espinha deve ser mantido adequadamente para evitar perdas.

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é uma empresa especializada na produção e processamento de amortecedores de mineração, interruptores de alimentação de energia de mineração, plataformas de perfuração de túneis, plataformas de perfuração de âncora, guinchos de retorno de coluna, guinchos de expedição, suportes hidráulicos únicos, vigas de linha, ocos âncoras de rejuntamento, perfuratrizes pneumáticas, dormentes imersos em óleo e outros produtos. Possui um sistema de gestão completo e científico.

A integridade, força e qualidade do produto de Shandong Zhongwei Intelligent Equipment Co., Ltd. foram reconhecidas pela indústria. Receba amigos de todas as esferas da vida para visitar, orientar e negociar negócios.

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