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Esta válvula é adequada para água ou líquido como meio de trabalho, e pode controlar automaticamente ou remotamente o ligar e desligar de tubulações de água, óleo, líquido e outros meios de trabalho. Como esta válvula usa vedação de borracha, a limpeza do meio de trabalho é bastante reduzida, e tem as características de abertura e fechamento rápidos e alta confiabilidade.
2. Especificações do modelo
3. Características
Estrutura simples, tamanho pequeno, bom desempenho de vedação e fácil manutenção.
4. Princípios Estruturais
O diâmetro da válvula 15~100 é uma válvula solenóide piloto do tipo diafragma com abertura de válvula de dois tempos, e o diâmetro da válvula 125~300 é uma válvula solenóide piloto com abertura de válvula de três tempos. Sua estrutura é composta principalmente de uma válvula auxiliar e uma válvula principal.
De acordo com os diferentes estados do interruptor quando a energia está desligada, ele pode ser dividido em válvula solenóide normalmente fechada e válvula solenóide normalmente aberta. Na válvula solenóide normalmente fechada, quando está na posição normal, o núcleo de ferro móvel veda a porta da válvula auxiliar, a pressão na cavidade da válvula é equilibrada e as portas da válvula auxiliar e da válvula principal são fechadas. Quando a bobina é energizada, a força eletromagnética é gerada para sugar o núcleo de ferro móvel, a válvula auxiliar abre e o meio na cavidade da válvula principal vaza para fora da válvula, de modo que a diferença de pressão entre as partes superior e inferior do copo da válvula principal é gerada, o diafragma ou copo da válvula é rapidamente levantado, a porta da válvula principal é aberta e a válvula está em um estado de passagem.
Quando a bobina é desligada, o campo magnético desaparece, o núcleo de ferro móvel é reiniciado, fechando a válvula auxiliar, e a pressão na válvula auxiliar e no copo da válvula principal aumenta, o copo da válvula principal é pressionado contra o assento da válvula e a válvula é fechada novamente.
Válvula solenóide normalmente aberta, quando a bobina é energizada, a força magnética é gerada, a armadura se move para baixo sob a ação da força magnética, empurrando o copo da válvula auxiliar para baixo, a válvula auxiliar é fechada e, como as diferenças de pressão superior e inferior do copo da válvula principal tendem a ser iguais, o copo da válvula principal é pressionado contra a superfície de vedação por seu próprio peso e a válvula é fechada. Quando a bobina é desenergizada, a força magnética é zero, a armadura e o copo da válvula auxiliar sobem devido à ação da mola, a válvula auxiliar abre, o meio no copo da válvula principal flui para longe através da válvula auxiliar, a pressão cai e, quando a pressão cai para um determinado valor, o copo da válvula principal sobe devido às diferenças de pressão superior e inferior, a válvula principal abre e a válvula abre.
2. Especificações do modelo
ZCS
TCC Z
Tamanho de uso:K—Normalmente aberto, normalmente fechado
Condições de Uso:B—À prova de explosão, tipo comum
Método de conexão:F—Conexão de flange, rosca ligeiramente
Diâmetro nominal: (milímetros）
Pressão nominal: (MPa）
Número de produto:
3. Princípio
Esta válvula é uma válvula solenóide operada por piloto com abertura secundária. Sua estrutura é composta principalmente por uma válvula piloto e uma válvula principal. A válvula principal adota uma estrutura de vedação de borracha.
Na posição normal, o núcleo de ferro móvel veda a porta da válvula piloto, a pressão na cavidade da válvula é equilibrada e a porta da válvula principal é fechada. Quando a bobina é energizada, uma força eletromagnética é gerada para sugar o núcleo de ferro móvel, e o meio na cavidade da válvula principal vaza da porta da válvula piloto, resultando em uma diferença de pressão. O diafragma ou copo da válvula é rapidamente levantado, a porta da válvula principal é aberta e a válvula é aberta. Quando a bobina é desenergizada, o campo magnético desaparece, o núcleo de ferro móvel é reiniciado, a porta da válvula piloto é fechada e a pressão na válvula piloto e na cavidade da válvula principal é equilibrada e a válvula é fechada novamente.
