Dm-1.1 Tipo Máquina Eléctrica de Rectificado de Cara Extremo de Riel Equipo Precio Suministro Máquina Eléctrica de Rectificado de Cara Extremo de Riel

La rectificadora eléctrica de extremos de rieles DM-1.1 es ideal para el rectificado de extremos de rieles. Es un producto auxiliar para pequeños equipos móviles de soldadura a presión de gas. Es fácil de instalar y operar, presenta una alta eficiencia de rectificado y cumple con los requisitos de calidad de los extremos de rieles soldados.

1. Motor eléctrico:

Fuente de alimentación: 380 V/50 Hz

Potencia: 1,1 kW

Velocidad: 2800r/min

2. Muela de molienda de cuenco (BW): 150×50×32

3. Velocidad circunferencial de la muela de molienda: Vmax=35m/s

4. Dimensiones: 500×260×180

5. Peso de la máquina: 15 kg

Principio de funcionamiento: La potencia del motor eléctrico se transmite directamente a la muela abrasiva para generar el movimiento de rotación, que constituye el movimiento principal de rectificado. Simultáneamente, el volante giratorio acciona la rueda principal del motor y la muela abrasiva para que se desplacen axialmente a lo largo del tornillo (barra guía) mediante el movimiento giratorio del mecanismo de tornillo (tornillo, tuerca), lo que permite rectificar con avance axial la superficie del extremo del riel. Al tirar manualmente de la barra móvil para balancear el marco oscilante (muela abrasiva con motor), se realiza un rectificado con avance radial alrededor del eje de la barra guía en dirección radial a la cara del extremo del riel (perpendicular al eje del riel), lo que se conoce como movimiento de avance radial.

Estructura básica:

1. Movimiento principal - consta de motor 1 → muela abrasiva en forma de cuenco 2.

2. Movimiento de alimentación axial: consta de volante giratorio (tuerca) 3 → marco oscilante (placa base del motor) 4 → tornillo del eje hueco (barra guía) 5 movimiento.

3. Movimiento de alimentación radial: consiste en mover la varilla 6 → marco oscilante (placa base del motor).

4. Consiste en un gancho de riel cóncavo 7, un tornillo de gato 8 y un tornillo de posicionamiento 9.

1. Primero, compruebe si la muela abrasiva presenta grietas y si la cara frontal está plana. Una vez que todo esté normal, instale la muela abrasiva con forma de cuenco (BW). El método específico consiste en utilizar la llave hexagonal especial incluida para apretar la tuerca hexagonal de seguridad.

2. Compruebe si la conexión del cable de alimentación es correcta y si hay fugas. A continuación, monte la amoladora en el riel. Nota: La superficie superior interior del gancho del riel cóncavo debe estar cerca de la superficie superior del riel. Gire el tornillo superior para apretar el riel. Asegúrese de que el extremo de la muela esté perpendicular al eje del riel. Conecte el gancho del riel cóncavo al tornillo de posicionamiento de la varilla guía. Apriete.

3. Arranque el motor y la muela abrasiva con forma de cuenco del husillo comenzará a girar. Simultáneamente, gire el volante para ajustar la intensidad del rectificado con avance axial y mueva la manija hacia adelante y hacia atrás para el rectificado con avance radial.

4. Inyecte frecuentemente lubricante en el mecanismo del tornillo, la superficie deslizante de la varilla guía, la ranura de empuje de la tuerca (volante), etc. para reducir la resistencia a la fricción.

4. Uso y mantenimiento

1. Primero, compruebe si la muela abrasiva presenta grietas y si la cara frontal está plana. Una vez que todo esté normal, instale la muela abrasiva con forma de cuenco (BW). El método específico consiste en utilizar la llave hexagonal especial incluida para apretar la tuerca hexagonal de seguridad.

2. Compruebe si la conexión del cable de alimentación es correcta y si hay fugas. A continuación, monte la amoladora en el riel. Nota: La superficie superior interior del gancho del riel cóncavo debe estar cerca de la superficie superior del riel. Gire el tornillo superior para apretar el riel. Asegúrese de que el extremo de la muela esté perpendicular al eje del riel. Conecte el gancho del riel cóncavo al tornillo de posicionamiento de la varilla guía. Apriete.

3. Arranque el motor y la muela abrasiva con forma de cuenco del husillo comenzará a girar. Simultáneamente, gire el volante para ajustar la intensidad del rectificado con avance axial y mueva la manija hacia adelante y hacia atrás para el rectificado con avance radial.

4. Inyecte frecuentemente lubricante en el mecanismo del tornillo, la superficie deslizante de la varilla guía, la ranura de empuje de la tuerca (volante), etc. para reducir la resistencia a la fricción.