As correias transportadoras retardantes de chama, também conhecidas como correias transportadoras retardantes de chama de núcleo inteiro, são feitas de um núcleo de correia integral que é impregnado com pasta impregnada de cloreto de polivinila e depois plastificado ou vulcanizado. Possui características de alta resistência, grande capacidade de transporte e transporte equilibrado. Ao mesmo tempo, este produto possui bom retardador de chama, antiestático, resistência ao impacto, resistência ao desgaste, resistência à corrosão e outras propriedades. As correias transportadoras retardantes de chama são adequadas principalmente para transporte subterrâneo em minas de carvão e também podem ser usadas para transporte de materiais nas indústrias metalúrgica e química.

Características do produto da correia transportadora retardante de chamas 1. A tensão e o alongamento do núcleo da correia trançada integral podem ser equilibrados ao entrar na polia; 2. Não delaminará. Excelente resistência ao impacto e ao rasgo; 3. A borda do núcleo da correia mergulhada em PVC é fechada e a borda não é facilmente danificada pelo desgaste; 4. As juntas podem ser fixadas ou coladas a quente, o que é de fácil manutenção; 5. O tipo folheado de borracha é mais resistente ao desgaste e possui um grande coeficiente de atrito. Ele pode ser levantado até 2-6° acima do tipo totalmente plástico. Características de desempenho da correia transportadora retardante de chamas Propriedades mecânicas: As propriedades mecânicas são mais excelentes, o que pode fornecer aos usuários uma longa vida útil e instalação e uso econômicos. Desempenho conjunto: De acordo com a resistência do corpo do cinto e a estrutura do núcleo do cinto, a resistência da conexão da fivela mecânica pode atingir 50-90 da resistência do corpo do cinto; usando juntas vulcanizadas, a resistência pode atingir 60-90 da resistência da correia. Vários estilos de juntas podem atender às diferentes necessidades dos clientes e garantir a segurança e operação do sistema de transporte. Desempenho retardador de chama: Fricção do rolo: A temperatura da superfície do rolo não é superior a 325. Combustão do maçarico: O tempo médio da peça de teste de espessura total sem a peça de teste de chama do maçarico não é superior a 3,0s, e o tempo médio de a camada de cobertura não é superior a 5,0s. Queima: O comprimento sem perdas é superior a 250 mm. Resistência superficial: O valor médio das superfícies superior e inferior não é superior a 3,0×108Ω.