Visão geral

Na via férrea da face de mineração totalmente mecanizada de uma mina de carvão, a estação de bombeamento de emulsão, tanque de líquido, transformador, proteção abrangente, interruptor e outros equipamentos são todos fixados em vagões-plataforma, e os vagões-plataforma são conectados em sequência da cabeça à cauda. Também deverá ser instalado um guincho nos carros-plataforma dianteiros e traseiros, e um ponto de enraizamento deverá ser feito no solo da pista. O carro-plataforma é impulsionado pelo guincho ao longo do avanço da face de trabalho. Esse tipo de método de puxar e movimentar está sujeito a acidentes como cordas quebradas e escorregões em pistas com subidas e descidas, o que representa um grande risco à segurança. O uso de conjuntos de trens móveis hidráulicos para minas pode mudar completamente o método tradicional de tração e movimentação e pode alcançar o travamento automático, garantindo assim a segurança da produção das minas de carvão. Portanto, no caso de um arranjo multinível de trens de equipamentos, é muito necessário projetar um trem de equipamentos com função de movimento automático para substituir o método de tração por guincho.

Introdução à solução técnica do produto

1) Principais usos:

O conjunto de trem móvel hidráulico de mineração é adequado principalmente para faces de trabalho de mineração subterrânea totalmente mecanizada em minas de carvão e é usado para instalar estações de bombeamento de emulsão, tanques de líquido, caixas de ferramentas, caixas de peças de reposição, transformadores, proteção abrangente, interruptores, cabos de armazenamento, etc. Também pode ser arrastado para se mover com o avanço da face de trabalho.

2) Requisitos técnicos:

1. O conjunto de trem móvel hidráulico de mineração consiste em uma carroceria, um suporte de cabo, um mecanismo de suporte, um cilindro de suporte, um cilindro de propulsão, pernas auxiliares, um mecanismo de guia, etc.

2. Os trens são conectados como um todo através de placas de conexão rígida.

3. A estrutura da carroceria do carro adota uma estrutura de caixa-ponte, que é soldada por seções de aço e placas de alta resistência. É o corpo principal de todo o conjunto de equipamentos.

4. As pernas auxiliares adotam uma estrutura embutida e são conectadas na frente e atrás.

5. Estruturas de guia e rolos superiores e inferiores são fornecidos em ambas as extremidades da carroceria do veículo.

6. Cada veículo está equipado com um suporte para armazenamento de cabos. O rack de armazenamento é uma estrutura com altura ajustável. Ele é conectado à carroceria do veículo por meio de parafusos e suas dimensões gerais são consistentes com a carroceria do veículo.

7. A carroceria do veículo e as pernas auxiliares são equipadas com dispositivos antiderrapantes para aumentar o atrito com o solo.

8. Todo o veículo está equipado com um dispositivo de correção de desvio, que pode realizar a função de correção de desvio.

3) Princípio de funcionamento:

O conjunto hidráulico do trem móvel utiliza a energia da estação de bombeamento de emulsão no túnel para fornecer a fonte de energia e é conectado por meio de mangueiras de alta pressão de engate rápido para formar um sistema de energia. A estação de bombeamento de emulsão fornece óleo de entrada e saída e conecta todo o veículo para formar um sistema de energia.

Ao empurrar para frente, o primeiro passo é levantar todo o corpo através do cilindro de óleo de suporte, de modo que o corpo entre em contato com o solo, as pernas auxiliares saiam do solo e as pernas auxiliares sejam empurradas para frente através do cilindro de óleo de impulso. A segunda etapa é retrair o cilindro de óleo de suporte, de modo que as pernas auxiliares entrem em contato com o solo, o corpo saia do solo e o corpo seja empurrado para frente através do cilindro de óleo de impulso para completar um passo de caminhada. Repita a operação para realizar o movimento de avanço de todo o equipamento.

4) Recursos do produto

1. A emulsão da superfície de trabalho é usada como potência de trabalho, nenhum guincho lento é usado, nenhum equipamento elétrico é necessário e nenhum ajuste manual do ponto de enraizamento é necessário, reduzindo assim o consumo de material.

2. Não há necessidade de colocar trilhos nas pistas para atingir a função de caminhada móvel.

3. Adota controle centralizado multiponto, que requer apenas uma pessoa para operar, economizando custos trabalhistas, melhorando a eficiência do trabalho e aumentando a capacidade de produção da mina.

4. A proteção da trava hidráulica é fornecida durante o processo de suporte e movimento, que é segura e confiável.

5. O projeto geral é mais razoável, a resistência estrutural é forte e os caminhões-plataforma hidráulicos são conectados nas extremidades após serem montados para formar um todo.

6. O fundo móvel é equipado com um dispositivo antiderrapante, que possui grande resistência ao atrito com o solo do túnel, evitando efetivamente acidentes de "carro em movimento" em túneis em subidas e descidas.