Método de instalação do interruptor de zona CC para veículos elétricos Características de uso do interruptor de zona CC Interruptor de zona CC

O seccionador de seção CC para locomotiva elétrica é um equipamento pequeno de tipo geral para mineração, adequado para locais com misturas gasosas explosivas de metano e poeira de carvão em minas de carvão subterrâneas. É usado na rede de tração de locomotiva elétrica de via estreita na mina subterrânea ou na superfície como um seccionador para a linha da rede de tração para desconexão e conexão manual da fonte de alimentação, facilitando a manutenção com interrupção de energia com uma pequena área de interrupção.
Características estruturais de chaves divisórias DC para locomotivas elétricas
Esta chave é composta por carcaça, chave, base, estrutura de transmissão, trava e outras peças.
1. A tampa superior e o invólucro do interruptor são selados com um anel de vedação para mantê-lo à prova de poeira e à prova d'água.
2. A base de fiação do switch é feita de cobre e consiste na conexão de tiras de cobre, base, etc.
3. O mecanismo de operação possui um eixo de conexão e uma mola, podendo ser fechado e desconectado rapidamente girando a manivela.
4. A alça pode ser aberta e fechada somente depois que a tampa superior for fechada. A tampa superior só pode ser aberta depois que o interruptor for desligado. Devido à trava mecânica, a tampa pode ser aberta após o desligamento da carga.
Condições de trabalho do interruptor de zona DC para locomotivas elétricas
Temperatura ambiente de instalação: -5℃~+40℃;
Umidade relativa do ambiente de instalação: ≤95% (sem condensação a 25℃);
Pressão atmosférica do ambiente de instalação: 80~106kPa;
Atmosfera explosiva livre de gás e poeira de carvão.
Parâmetros técnicos da chave de zona DC para locomotivas elétricas
Modelo: KKZ-550/750KY
Tensão nominal: 750V
Corrente nominal: 550A
Dimensões: 416*180*280
Peso: 6,0kg
Grau de proteção do gabinete: IP54.