Componentes de anclaje giratorio

Hay varios factores que deben estar presentes para formar un anclaje giratorio:
① Una varilla con mayor resistencia a la tracción que la roca y el suelo.
② Un extremo de la varilla puede estar en estrecho contacto con la roca y el suelo para formar un anclaje de resistencia por fricción (o unión).
③ El otro extremo de la varilla ubicado fuera de la roca y el suelo puede formar resistencia radial a la roca y al suelo.
El anclaje de torsión es un elemento de tensión que se hunde profundamente en el suelo. Un extremo se conecta a la estructura de ingeniería y el otro se hunde profundamente. El anclaje se divide en una sección libre y una sección de anclaje. La sección libre se refiere a la fuerza de tracción en la cabeza del anclaje que se transmite al mismo. La sección del anclaje se refiere al área donde la lechada de cemento une los tendones pretensados a la capa de suelo, y su función es aumentar la fricción de unión entre el anclaje y la capa de suelo, aumentando así la capacidad de carga del anclaje, que transmite la tensión de la sección libre a la profundidad del suelo.

Construcción de anclaje giratorio

El perno de anclaje es una estructura de varilla para fortalecer la roca y el suelo.
La tensión longitudinal de la varilla de anclaje se utiliza para superar el inconveniente de que la capacidad de tracción de la roca y el suelo es mucho menor que su capacidad de compresión.
En la superficie, parece restringir la separación de los cuerpos de roca y suelo del cuerpo original.
Desde una perspectiva macro, aumenta la cohesión de la masa rocosa y del suelo.
Desde un punto de vista mecánico, mejora principalmente la cohesión C y el ángulo de fricción interna φ del macizo rocoso circundante.
En esencia, el perno de anclaje se ubica en el cuerpo de roca y suelo, formando un nuevo complejo con ellos. Las varillas de anclaje de este complejo solucionan las deficiencias de la baja capacidad de tracción del macizo rocoso circundante. Como resultado, se mejora considerablemente la capacidad portante de la roca y el suelo.

El perno de torsión es un componente básico para el soporte de túneles en la minería subterránea moderna. Une la roca circundante del túnel, de modo que esta se auto-soporta. Los pernos de anclaje se utilizan no solo en minería, sino también en ingeniería para reforzar activamente taludes, túneles, presas, etc.