combustão internaIntrodução do produto da máquina de corte ferroviário:

A máquina de corte de trilhos de combustão interna é adequada para manutenção, reparo de trilhos quebrados em linhas contínuas e corte de trilhos em fábricas de soldagem de trilhos longos. Ao cortar trilhos, a tolerância de verticalidade da seção transversal do trilho pode ser garantida como ≤0,2 mm, e a suavidade da seção transversal do trilho também é muito boa. As máquinas de corte de trilhos são usadas em minas de carvão, portos, minas, etc. para serrar trilhos de 50kg/m e menos. Esta máquina de corte de trilhos é um novo tipo de ferramenta de corte de trilhos para ferrovias. É adequado para cortar trilhos de 43-75 kg/m, com tamanho pequeno, peso leve, velocidade de corte rápida e alta precisão da seção de corte. A máquina principal e o dispositivo de fixação do trilho podem ser desmontados, fáceis de transportar e seguros de usar. É uma ferramenta essencial para revisão, manutenção e reparação de emergência de linhas ferroviárias.

combustão internaPrincípio de funcionamento da máquina de corte de trilhos:

Com base no princípio de corte com serra desdentada, o mecanismo de giro é usado para fazer o eixo do rebolo giratório de lamelas balançar para frente e para trás em torno do eixo do trilho ao longo de uma determinada trajetória, e o rebolo de lamelas corta o trilho. O comprimento de contato entre o plano rotativo do rebolo de lamelas e a seção do trilho é pequeno, reduzindo assim o desgaste do rebolo de lamelas e melhorando a taxa de utilização e a eficiência de trabalho do rebolo de lamelas.

1. Movimento principal: O motor aciona a correia em V através da embreagem para fazer o eixo principal (rebolo fino) girar.

2. Movimento de alimentação: O braço de corte e o braço oscilante são oscilados um em relação ao outro, e o peso do cortador de trilho é usado para realizar o movimento de alimentação e corte do rebolo de fatia fina. A superfície giratória do rebolo de fatia fina no eixo principal do braço de corte fica ao lado do plano central do braço oscilante (mecanismo de fixação do trilho), e o cantilever é longo, de modo que a lâmina da serra pode cortar até a parte inferior do trilho.

combustão internaEstrutura do produto da máquina de corte ferroviário:

1. O eixo e a luva do braço oscilante têm atrito de rolamento, o que reduz o desgaste e prolonga a vida útil.

2. O braço oscilante, o braço de corte e a polia são estruturas de liga de alumínio fundido, que são leves e de alta resistência.

3. O mecanismo de fixação tem a função de evitar descarrilamento. A máquina de corte de trilhos é colocada no trilho. O centro de gravidade da máquina de corte de trilhos coincide com o eixo central do trilho. Mesmo que o parafuso de fixação seja afrouxado, a máquina de corte de trilhos não inclinará.

4. A base do motor de combustão interna é feita de liga de alumínio fundido para reduzir o peso.

5. O mecanismo de funcionamento está equipado com rodas auxiliares para garantir um funcionamento suave no solo.