Sistema de comunicación de fugas de vehículos humanos Ktl111. Suministro directo de fábrica.

Introducción del producto del sistema de comunicación de fugas entre vehículos y personas KTL111

El sistema de comunicación por fugas entre peatones y vehículos KTL111 utiliza un cable coaxial especial con una capa de blindaje exterior de tejido escaso para propagar las ondas de radio emitidas por la estación base a lo largo del cable, adentrándose en el túnel y radiándolas alrededor del cable, de modo que las ondas de radio emitidas por la estación base se encuentren en el túnel. La estación portátil puede recibir esta señal; al mismo tiempo, las ondas de radio emitidas por la estación portátil también se transmiten de vuelta a la estación base por la misma ruta, lo que permite una comunicación inalámbrica bidireccional entre la estación base y la estación portátil en el túnel. Los cables con fugas cuentan con amplificadores de relé bidireccionales insertados a intervalos regulares para compensar las pérdidas a medida que la señal viaja por el cable.

Función del sistema de comunicación de fugas de pasajeros y vehículos KTL111

1) El conductor del carro de tiro inclinado o del cabrestante de cable sin fin debe comunicarse con el conductor del cabrestante mediante señales y comunicación de voz en cualquier momento mientras sigue al vehículo.

2) El inspector del eje se comunica con el conductor del cabrestante mediante señales y llamadas de voz en cualquier momento en la jaula.

3) Se podrán realizar llamadas de voz en cualquier momento entre el personal móvil en los pozos y el personal de despacho de turno.

Características del sistema de comunicación de fugas entre humanos y vehículos KTL111

1. Fuerte capacidad antiinterferente, tamaño pequeño, larga vida útil y llamadas claras y confiables.

2. Utilice el método de transmisión por fugas, es decir, instale un cable de fugas especial en un lado del túnel y conéctelo a la estación base en la sala de cabrestantes. Durante el uso, las infinitas ondas de radio emitidas por la estación portátil se transmiten al cable de fugas y, a través de este, llegan directamente a la estación base. Cuando la estación base habla, también se transmite a la estación portátil a través del cable de fugas.

3. Pueden gestionarse y comunicarse entre sí y son adecuados para el mantenimiento y prevención de descarrilamientos de túneles.

4. Comunicación para transportar objetos grandes, etc. La señal es precisa y confiable, el intercomunicador es claro y sin ruidos y la distancia de comunicación es de 1 a 2 kilómetros.

Parámetros relacionados con el sistema de comunicación de fugas entre pasajeros y vehículos KTL111

condiciones del entorno de trabajo

a) Temperatura ambiente: -10℃～40℃;

b) Humedad relativa media: no mayor al 95% (25°C);

c) Presión atmosférica: 80~106KPa;

d) Entorno mecánico: sin vibraciones ni impactos significativos;

e) Donde existan mezclas peligrosas como polvo de carbón y metano, pero no existan gases corrosivos que dañen el aislamiento.

Condiciones ambientales de almacenamiento

a) Temperatura ambiente de almacenamiento: -15℃～45℃;

b) Humedad relativa media: ≤90% (25°C);

c) El período de almacenamiento es de un año. Todos los equipos de este sistema son productos eléctricos a prueba de explosiones para minería. Pueden utilizarse en minas subterráneas de carbón y también en circunstancias especiales, como túneles e instalaciones subterráneas, donde las ondas de radio no pueden propagarse directamente o su propagación es deficiente.

Parámetros técnicos del sistema de comunicación de fugas de pasajeros y vehículos KTL111

Frecuencia portadora de voz 1720 KHZ ± 0,5 KHZ

Sensibilidad de recepción de voz ≤5dbuV

Corriente estática de toda la máquina: host ≤150 mA, máquina auxiliar ≤30 mA

Corriente máxima de trabajo∠450 mA

Potencia de transmisión 0,5-1,2 W

Desviación de frecuencia ≤ 5 KHZ

Voltaje de trabajo DC12V ± 1,8V

Método de modulación FM

2 salidas de conmutación

Tiempo de carga: 127 V, 220 V carga directa 8-12 horas.

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