Bomba de inyección de carbón 7Bz-75/16. Suministro directo de fábrica. Producción de bombas de inyección de carbón.

Introducción del producto: bomba de inyección de agua para vetas de carbón 7BZ-75/16

La bomba de inyección de agua para vetas de carbón 7BZ-75/16 es una bomba de émbolo axial de disco inclinado de alta presión. Ofrece una estructura innovadora, compacidad, ligereza, alta eficiencia y fácil mantenimiento. Al inyectar agua en la veta de carbón antes de la extracción, esta bomba permite expulsar eficazmente los gases y evitar el polvo, mejorando así la eficiencia de la minería y protegiendo la salud de los trabajadores. Es un equipo especial ideal para el proceso de inyección de agua en la minería de carbón. Además, se puede utilizar como equipo de estación de bombeo para la prevención del polvo por pulverización y la refrigeración por agua del motor de diversas máquinas mineras, así como como bomba de limpieza para diversos equipos mecánicos.

Importancia del modelo de bomba de inyección de agua de veta de carbón 7BZ-75/16

Modelo: 7BZ-75/16

7: Número de émbolos/pistón;

B: bomba;

Z: inyección de agua;

75: Caudal nominal/(L/min);

16: Presión de descarga nominal/MPa.

Estructura y principio de la bomba de inyección de agua de veta de carbón 7BZ-75/16

La transmisión de la bomba de inyección de agua de veta de carbón 7BZ-75/16 está instalada en la carcasa, cerca del motor. Su estructura y principio de funcionamiento son los siguientes: el eje principal presenta una superficie inclinada, cuya línea normal forma un ángulo con el eje principal. Cinco o siete émbolos con asientos de bola están dispuestos alrededor del eje principal, paralelos al eje, en el cuerpo del cilindro fijado a la carcasa. Los asientos de bola están instalados en la placa de retorno, se deslizan sobre el plano de la placa oscilante, actúan sobre la superficie inclinada del eje principal a través del cojinete de empuje y se ensamblan en el eje principal mediante cojinetes de bolas axiales radiales y tuercas redondas. En el cuerpo del cilindro se instalan casquillos guía y anillos de sellado en forma de V, que, junto con las válvulas de succión y descarga, forman la cámara de sellado volumétrica en el extremo frontal del émbolo. Cuando el motor impulsa el eje principal para que gire, debido a la acción de la superficie inclinada sobre este, cada émbolo se impulsa para lograr un movimiento alternativo. Cuando el émbolo retrocede, la cámara de volumen en el extremo frontal aumenta gradualmente, formándose un vacío local. La presión de la cámara sellada es inferior a la atmosférica. En este momento, la válvula de descarga se cierra, la válvula de succión se abre y el agua del tanque ingresa a la cámara de volumen en el extremo frontal del émbolo bajo la acción de la presión atmosférica. Este es el proceso de absorción de agua. Cuando el émbolo avanza, la cavidad de volumen en el extremo frontal disminuye gradualmente y la presión en la cavidad es superior a la atmosférica. En este momento, la válvula de succión se cierra, la válvula de descarga se abre y el agua en la cavidad de volumen se expulsa, completando el proceso de drenaje.

Parámetros técnicos de la bomba de inyección de agua de veta de carbón 7BZ-75/16

Modelo: 7BZ-75/16

Presión de descarga nominal/MPa: 16

Caudal nominal/(L/min): 75

Coeficiente de volumen/℅ ≥90

Eficiencia de la bomba/℅: ≥75

Número de tapones de inyección/raíz: 7

Diámetro del tapón de inyección/mm: 25

Carrera del émbolo de inyección/mm: 25,1

Método de lubricación: tipo baño de inmersión

Método de enfriamiento: enfriamiento por camisa de agua

Potencia del motor/kW: 30

Velocidad nominal del motor/(r/min): 980

Dimensiones totales/mm: 1650×440×875

Peso de la máquina/kg: 868