Bpw250/6.3 Estação de bombeamento de pulverização de minas Venda em massa Detalhes gráficos Estação de bombeamento de pulverização de minas

A estação de bombeamento de pulverização de mineração BPW250/6.3 é uma série de estações de bombeamento de supressão de poeira de pulverização para várias máquinas de mineração de carvão de grande e médio porte e máquinas de tunelamento. Ela pode atender aos requisitos de pulverização interna e externa de máquinas de mineração de carvão e máquinas de tunelamento, fornecer a água pressurizada necessária ao sistema de pulverização e realizar a supressão de poeira de pulverização. Todas as peças da estação de bombeamento de pulverização de mineração BPW250/6.3 (motor, acoplamento, bomba, filtro de suprimento de água, válvula de descarga, válvula de segurança, manômetro, etc.) são todas instaladas no skid inferior, de modo que toda a estação de bombeamento é pequena em tamanho e muito conveniente para transportar e usar.

1. A posição de trabalho deve ser relativamente horizontal.

2. A temperatura do ambiente de trabalho está geralmente entre 0°C e +40°C, e a umidade relativa não excede 95%.

3. Ambientes com gases explosivos como metano e pó de carvão.

A fonte de água passa pela válvula de entrada e é filtrada pelo filtro antes de entrar na câmara de sucção da bomba através da tubulação. A bomba de pulverização de pó é acionada por um motor elétrico, que é reduzido por um par de engrenagens cilíndricas helicoidais para acionar o virabrequim para girar, e então o mecanismo deslizante da biela aciona o êmbolo para alternar, de modo que a água seja sugada e descarregada através das válvulas de sucção e descarga, convertendo assim energia elétrica em energia hidráulica e produzindo líquido de alta pressão. A saída de descarga de alta pressão da bomba também é equipada com uma válvula de segurança de alta pressão ajustada, garantindo assim a confiabilidade do sistema hidráulico.

Esta série de bombas de supressão de poeira de pulverização são bombas reciprocantes horizontais de três êmbolos, acionadas por um motor horizontal à prova de explosão de quatro polos. Após ser reduzido por um acoplamento e uma engrenagem cilíndrica helicoidal de primeiro estágio, o virabrequim é acionado para girar e, em seguida, o mecanismo deslizante da biela converte o movimento rotacional do virabrequim no movimento reciprocante linear do êmbolo.

O virabrequim é instalado no corpo da caixa com os mancais principais em ambas as extremidades como pontos de suporte. Para fácil instalação, os mancais em ambas as extremidades são posicionados e pressionados por mangas de mancal. As curvas do virabrequim são combinadas com buchas de parede fina na extremidade grande da biela. A extremidade grande da biela é uma estrutura dividida, e a tampa da bucha é conectada ao corpo da biela com parafusos da biela e segurança de fio. A extremidade pequena da biela é feita em um formato esférico e conectada ao controle deslizante através do assento da esfera e do bloco aberto da superfície esférica. A estrutura de ranhura em T na extremidade frontal do controle deslizante pendura o êmbolo, o que é conveniente para desmontagem e montagem do êmbolo. A extremidade estendida do virabrequim é equipada com uma engrenagem grande, que é uma estrutura cantilever. Uma extremidade do eixo do pinhão é apoiada no corpo da caixa, e a outra extremidade é apoiada na caixa de engrenagens. A caixa de engrenagens é posicionada pelo círculo externo da face da extremidade da caixa e pelo rolamento do eixo da engrenagem, e os requisitos de coaxialidade dos dois furos de suporte do eixo da engrenagem são atendidos.