Princípio de operação do rolo de modificação Rolo de modificação Grande fabricante pode cotação Rolo de modificação
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Produto selecionado
Especificações do produto
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Toward the roller
Alias
Toward the roller
Uso
Suitable for machinery, metallurgy, mining, port dock, chemical industry
Potência do motor
None
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Toward the roller
Alias
Toward the roller
Uso
Suitable for machinery, metallurgy, mining, port dock, chemical industry
Potência do motor
None
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Toward the roller
Alias
Toward the roller
Uso
Suitable for machinery, metallurgy, mining, port dock, chemical industry
Potência do motor
None
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Introdução ao produto de polia de redirecionamento

O rolo de redirecionamento, também chamado de rolo guia, é um acessório de hardware comum para transportadores de correia. Ele é usado principalmente para alterar a direção de funcionamento da correia transportadora ou para apertar a correia transportadora para aumentar seu ângulo de enrolamento com o rolo de acionamento.
Finalidade, características e estrutura do rolo de redirecionamento
(1) O rolo de redirecionamento é adequado para máquinas, metalurgia, mineração, terminais portuários, indústria química, materiais de construção de cimento, aço, minas de carvão e outros campos. É o dispositivo de acionamento de vários transportadores de correia móveis e também pode ser usado para alguns transportadores de correia fixos.
(2) O rolo redirecionador tem as características de estrutura compacta, peso leve, tamanho pequeno, desempenho confiável, aparência bonita, uso seguro e conveniente e ainda pode funcionar normalmente em condições adversas, como poeira, umidade e lama.
(3) O rolo de redirecionamento está localizado principalmente abaixo da correia em movimento. Se a correia estiver transportando na direção esquerda, o rolo de redirecionamento está no lado direito do transportador de correia. Sua estrutura principal é o rolamento e o tambor de aço. O rolo de acionamento é a roda motriz do transportador de correia. A relação entre os dois é como as duas rodas de uma bicicleta. A roda traseira é o rolo de acionamento e a roda dianteira é o rolo de redirecionamento. Não há diferença estrutural entre o rolo de redirecionamento e o rolo de acionamento. Ambos são compostos do rolamento do rolo do eixo principal e da câmara do rolamento. O rolo de acionamento é dividido em dois tipos: acionamento principal e acionado.
Os transportadores de correia usam rolos reversores ou conjuntos de rolos reversores para alterar a direção do movimento da correia transportadora.
O rolo de redirecionamento pode ser usado para alterar a direção da correia transportadora em 180°, 90° ou <45°. Geralmente, o rolo de redirecionamento ou o rolo tensor do tipo peso vertical disposto na cauda pode redirecionar a correia transportadora em 180°, e o rolo acima do dispositivo de tensionamento de peso vertical pode redirecionar a correia transportadora em 90°. O redirecionamento abaixo de 45° é geralmente usado para aumentar o ângulo de enrolamento entre a correia transportadora e o rolo de acionamento.
O diâmetro do rolo de redirecionamento está disponível em especificações como 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 mm, etc. Ele pode ser combinado com o diâmetro do rolo de transmissão quando selecionado. Ao redirecionar 180°, seu diâmetro pode ser um nível menor que o diâmetro do rolo de transmissão. Ao redirecionar 90° ou 45°, ele pode ser adequadamente reduzido em 1 a 2 níveis conforme o ângulo de redirecionamento diminui.
O grupo de rolos de redirecionamento é um número de rolos de suporte dispostos ao longo do arco de raio necessário. Ele é usado no local onde o raio de curvatura da correia transportadora é grande, ou na seção do rolo de ranhura, para que a correia transportadora ainda possa manter a seção transversal da ranhura no ponto de redirecionamento. Quando a correia transportadora passa pela seção do arco convexo, devido à influência do ângulo da ranhura do rolo, o alongamento da correia transportadora em ambos os lados é maior do que no meio. Para reduzir o estresse da correia, o raio de curvatura da seção do arco convexo deve ser o maior possível, geralmente com base no alongamento da correia do núcleo do tecido de 0,8%.

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