La calidad de los materiales utilizados en las ruedas de los carros mineros afecta directamente la calidad del producto. Generalmente, se utilizan acero fundido y hierro fundido. Las ruedas de acero fundido ofrecen mayor capacidad de carga y una vida útil más larga que las de hierro fundido. Podemos producir y procesar diversos tipos de carros mineros y sus ruedas.
La rueda de mina tiene una llanta en su interior, con un espacio correspondiente entre esta y el riel. La banda de rodadura, donde la rueda entra en contacto con el riel, es cónica, lo que permite que el juego de ruedas se mantenga centrado al circular por la vía, reduciendo el desgaste mecánico y la resistencia al rodar. Nuestra empresa produce y procesa diversos tipos de juegos de ruedas de mina, como: rueda de mina de calibre 600 y diámetro 300, rueda de mina de calibre 600 y diámetro 350. Están disponibles en acero fundido y hierro fundido, con ejes de 50 mm, 55 mm, 60 mm y 75 mm de grosor. Disponemos de ruedas de calibre 600 con diámetros de 200, 240, 300 y 350 en stock, y las de calibre 762, 900 y 1435 requieren personalización.
Generalmente, existen dos tipos: acero fundido y hierro fundido. Los pares de ruedas de vagones mineros de acero fundido tienen mayor capacidad de carga y una vida útil más larga que los pares de ruedas de hierro fundido. Se pueden producir y procesar diversos tipos de vagones mineros y pares de ruedas, como: ruedas de vagones mineros de calibre 600 y diámetro 300, ruedas de mina de carbón medio de calibre 600 y diámetro 350, materiales de acero fundido y materiales de hierro fundido de diversas especificaciones. Con las ruedas de mina se pueden producir y procesar diversos tipos de vagones mineros y pares de ruedas.Rueda de carro minero: rueda de carro minero 350, rueda de carro minero 200, rueda de carro minero 300, rueda simple de carro minero 400.



