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1 de 6

Mineração Zmk-127 Tipo Laneway Windshield, Underground Laneway, Abertura Bidirecional, Sensor Infravermelho

Preço por unidade incluindo frete para o Brasil
Variantes
Zmk-127 type
Especificações do produto
Marca
Lu meiyida
Modelo
Zmk-127 type
Alias
Door
Uso
Mining
Potência do motor
-
Especificações
Zmk-127 type
Marca
Lu meiyida
Modelo
Zmk-127 type
Alias
Door
Uso
Mining
Potência do motor
-
Especificações
Zmk-127 type
Marca
Lu meiyida
Modelo
Zmk-127 type
Alias
Door
Uso
Mining
Potência do motor
-
Especificações
Zmk-127 type
Detalhes do produto
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‌O princípio básico do amortecedor totalmente automático sem pressão é baseado no equilíbrio de pressão e na tecnologia de controle automático, que realiza a abertura e o fechamento automáticos do amortecedor por meio de sensores e sistemas de controle, garantindo segurança e conveniência.
O princípio do equilíbrio de pressão é a base de amortecedores totalmente automáticos sem pressão. Cada amortecedor é geralmente projetado como uma folha dupla, e um mecanismo de balanceamento de biela é usado para converter a pressão atuando no amortecedor em força interna, equilibrando assim a maior parte da pressão, tornando o amortecedor fácil de abrir. O fechamento automático e o intertravamento do amortecedor são obtidos por meio de cabos de aço a óleo, braçadeiras de corda e contrapesos para garantir que o amortecedor possa ser fechado automaticamente.
O princípio de controle automático depende de interruptores de contrafeixe infravermelho e sistemas de controle de microprocessador. Quando uma pessoa ou veículo passa, o sensor de contrafeixe infravermelho aciona um sinal de abertura de porta. Após o sistema determinar o status do amortecedor oposto, ele controla o amortecedor correspondente para abrir e lembra os pedestres de prestar atenção à segurança por meio de comandos de voz e indicadores luminosos. Após o amortecedor ser aberto, o sensor de status determina se a porta está totalmente aberta e, em seguida, fecha automaticamente com um atraso ou controla o fechamento por meio de botões. O sistema também possui vários mecanismos de proteção, como sensores antiesmagamento e sensores de veículo antiesmagamento, para garantir que o amortecedor possa ser reaberto imediatamente quando um obstáculo for detectado durante o processo de fechamento da porta.
Os recursos incluem: quando os pedestres passam pelo amortecedor, ele abre e fecha automaticamente após um certo atraso; há uma trava dupla elétrica e mecânica entre os dois amortecedores para evitar que as duas portas abram ao mesmo tempo; ele tem uma função de controle manual, e o amortecedor pode ser aberto e fechado por um controle remoto ou botão manual; o sistema tem um alto grau de segurança e estabilidade, e é adequado para ocasiões com tráfego frequente.。












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