Misturador de Venda Quente Tipo Rolo Modelo 500 Misturador de Motor Duplo Máquina Misturadora Modelo Jzc300 Misturador de Obra

Sistema de alimentação

O sistema de alimentação consiste em uma grade de alimentação, um funil de alimentação e um dispositivo de elevação. A posição limite superior do funil é controlada por um dispositivo limitador. Quando o funil está no lugar, a embreagem desengata automaticamente e o funil cai devido ao seu próprio peso. Quando o funil cai no chão, a alavanca é liberada.

Sistema de mistura

O mecanismo de mistura é a parte funcional do misturador, que consiste em um tambor de mistura, uma roda de suporte e um sistema de transmissão.

O tambor de mistura é sustentado por quatro rodas de apoio. A grande engrenagem instalada no corpo do tambor é acionada pelo motor através do sistema de transmissão para girar o tambor de mistura. A operação é estável e confiável, e a rotação para frente e para trás do tambor de mistura é realizada pela reversão do motor.

Tambor de mistura

O tambor de mistura tem estrutura duplamente cônica, com lâminas altas e baixas soldadas dentro do tambor, cada uma formando um certo ângulo com o eixo do tambor.

Porta de descarga

Um par de lâminas de descarga é soldado dentro do cone de descarga. Quando a mistura do concreto é concluída, a direção de rotação do tambor de mistura é alterada, e o concreto é descarregado da boca do cone de descarga através das lâminas inferiores e das lâminas de descarga.

O sistema de abastecimento de água é composto por um motor elétrico, uma bomba d'água, uma válvula reguladora, uma válvula de sucção e tubulações. A bomba d'água é acionada para injetar água no tambor de mistura, e o relé de tempo no sistema de controle eletrônico controla o tempo de operação da bomba d'água para controlar a quantidade de água necessária para misturar cada tanque de concreto.

A betoneira JZC300 é equipada com uma caixa de controle elétrico em toda a máquina. Os botões de operação e os relés de tempo são instalados na porta da caixa e equipados com uma tampa protetora.





O chassi é uma estrutura soldada com dois pneus na parte inferior e uma barra de reboque na frente para reboque.