Adaptador modificador de tapa de freno Nuevo y antiguo Reiz Generación 12/13 Crown Brake Rib Force Top Plus Cilindro maestro superior
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La función de la parte superior del freno es controlar el vacío que entra a la bomba de potencia durante el frenado, mover el diafragma y usar la varilla de empuje en el diafragma a través del dispositivo intermodal para asistir la fuerza manual al pisar y empujar el pedal del freno, amplificando así la fuerza aplicada por el conductor al pedal.
Asistencia de frenadoPrincipalmente porBooster de frenoEl cilindro maestro de freno está compuesto por dos componentes principales.Booster de frenoEs una parte importante del servofreno del coche. Utiliza el aire aspirado por el motor cuando está funcionando, lo que creará un vacío en un lado del servofreno, y habrá una cierta diferencia de presión con respecto al otro lado. Esta diferencia de presión se utiliza para aumentar la fuerza de frenado. Por lo tanto, si el servofreno del coche funciona correctamente, solo hay que pisarlo suavemente.Pedal de freno, puede generar un empuje considerable, frenando así las ruedas giratorias.
Booster de freno fijado al pie debajo del tablero de la cabinaPedal de frenoDelantero, varilla de empuje del pedal yPedal de frenoConexión de palanca. El extremo trasero se conecta al cilindro maestro de frenos con pernos, y la varilla de empuje en el centro del servofreno presiona contra la varilla del primer pistón del cilindro maestro de frenos. Por lo tanto, el servofreno del automóvil juega un papel de amplificación entre el pedal de freno y el cilindro maestro de frenos.
