




Alcance comercial de Nuobanger Intelligent Lifting Technology (Jiangsu) Co., Ltd.
I+D de tecnología de equipos de elevación; I+D de tecnología electrónica inteligente para equipos de elevación; ventas de equipos mecánicos generales, maquinaria eléctrica, productos de ferretería, alambres y cables, materiales metálicos y productos electrónicos; ventas de sistemas electrónicos inteligentes e instalación, mantenimiento y servicios técnicos de equipos; servicios técnicos y consultoría técnica para equipos de elevación, equipos electrónicos inteligentes, robots, equipos de automatización, equipos de almacenamiento, equipos de logística y componentes optoelectrónicos; desarrollo de software informático; importación y exportación de bienes o tecnología (excepto bienes y tecnología que están prohibidos por el estado o que requieren aprobación administrativa). (Para proyectos que requieren aprobación según la ley, las actividades comerciales solo pueden llevarse a cabo después de la aprobación por los departamentos pertinentes)
Una grúa es una máquina de elevación de acción múltiple que puede levantar objetos pesados verticalmente y transportarlos horizontalmente dentro de un rango determinado. También se le llama grúa.
Principales parámetros de rendimiento de la grúa:
Los parámetros principales de una grúa son los que caracterizan sus principales indicadores de rendimiento técnico. Constituyen la base de su diseño y un elemento fundamental para sus requisitos técnicos de seguridad.
Grúa de peso muerto G
El peso muerto se refiere a la masa de toda la máquina bajo configuración estándar, medida en t o kg.
Capacidad de elevación Q
La capacidad de elevación se refiere a la masa del objeto que se levanta, en kg o toneladas. Se puede dividir en capacidad de elevación nominal, capacidad de elevación máxima, capacidad de elevación total, capacidad de elevación efectiva, etc.
1. Capacidad de elevación nominal Qn
La capacidad de elevación nominal es la suma de la masa del material que la grúa puede levantar junto con el equipo de elevación separable o los accesorios (como cuchara, ventosa electromagnética, viga de equilibrio, etc.).
2. Peso total de levantamiento Qz
La capacidad total de elevación es la suma de la masa de los materiales que la grúa puede levantar junto con el equipo de elevación separable y el equipo de elevación y las herramientas fijadas permanentemente a la grúa (incluidos ganchos, poleas, cables de elevación y otros objetos de elevación debajo del carro de elevación).
3. Capacidad de elevación efectiva Qp
La capacidad de elevación efectiva es la masa neta de materiales que la grúa puede levantar.
Los parámetros deben explicarse de la siguiente manera:
La capacidad de elevación marcada en la placa de identificación de la grúa generalmente se refiere a la capacidad de elevación nominal de la grúa y debe mostrarse de manera destacada en una posición visible en la estructura de la grúa.
En segundo lugar, en el caso de las grúas pluma, la capacidad de elevación nominal varía con la amplitud, y su índice característico de elevación se caracteriza por el momento de elevación. El valor marcado en el rótulo representa la capacidad de elevación máxima.
En tercer lugar, para las grúas con separadores desmontables (como pinzas, mandriles electromagnéticos, vigas de equilibrio, etc.), la capacidad de elevación nominal total de los separadores y la masa del material, la masa del material que se permite levantar es la capacidad de elevación efectiva.
Altura de elevación H
La altura de elevación se refiere a la distancia vertical desde la superficie superior de la vía de la grúa (o el suelo) hasta la posición límite superior del dispositivo de recogida, medida en metros. Usualmente, cuando se usa un gancho, se calcula hasta el centro del anillo del gancho; cuando se usa una cuchara de almeja u otros contenedores, se calcula hasta el fondo del contenedor.
1. Profundidad de descenso h
Cuando el dispositivo de recogida se puede bajar por debajo del suelo o de la superficie superior de la pista, la distancia de descenso se denomina profundidad de descenso, que es la distancia vertical entre la posición de trabajo más baja del esparcidor y la superficie de apoyo horizontal de la grúa.
2. Rango de elevación D
El rango de elevación es la suma de la altura de elevación y la profundidad de descenso, es decir, la distancia vertical entre las posiciones de trabajo alta y baja del esparcidor.
Durar
El claro se refiere a la distancia horizontal entre las líneas centrales de las vías de rodadura de las grúas tipo puente, medida en metros.
La distancia entre las líneas centrales de las vías de rodadura del carro de una grúa tipo puente se llama trocha del carro.
La distancia entre las líneas centrales de las vías de rodadura de una grúa pluma de piso se denomina trocha de la grúa.
Amplitud L
La amplitud de una grúa giratoria de pluma se refiere a la distancia horizontal entre la línea central de rotación y la línea vertical del dispositivo de elevación, medida en metros. La amplitud de una grúa de pluma no giratoria se refiere a la distancia horizontal entre la línea central del esparcidor y el eje trasero de la pluma u otro eje típico.
Cuando el ángulo de inclinación de la pluma es pequeño o la distancia entre la posición del carro y el centro de rotación de la grúa es grande, la amplitud es grande; de lo contrario, es pequeña.
Velocidad de trabajo V
La velocidad de operación se refiere a la velocidad a la que el mecanismo de trabajo de la grúa funciona de manera estable bajo carga nominal.
1. Velocidad de elevación Vq
La velocidad de elevación se refiere a la velocidad de desplazamiento vertical de la carga nominal cuando la grúa está en un estado operativo estable, y la unidad es m/min.
2. Velocidad de marcha del carro Vk
La velocidad de operación del carro se refiere a la velocidad de operación de la grúa con carga nominal en una carretera o vía horizontal, y la unidad es m/min.
3. Velocidad de marcha del carro Vt
La velocidad de funcionamiento del carro se refiere a la velocidad de funcionamiento del carro con carga nominal sobre la pista horizontal en un estado de movimiento estable, y la unidad es m/min.
4. Velocidad de cambio de amplitud V1
La velocidad de cambio de amplitud se refiere a la velocidad lineal promedio de desplazamiento horizontal desde una amplitud grande a una amplitud pequeña cuando una carga nominal pequeña está suspendida en el plano de cambio de amplitud bajo un estado de movimiento estable, y la unidad es m/min.
5. Velocidad de marcha V.
La velocidad de desplazamiento se refiere a la velocidad constante de funcionamiento de una grúa móvil con una carga nominal cuando viaja por la carretera, y la unidad es km/h.
6. Velocidad de rotación ω
Velocidad de rotación se refiere a la velocidad de rotación de la grúa alrededor de su centro de rotación en un estado de movimiento estable, y la unidad es r/min.