Parámetros técnicos de la bomba de gel ignífuga para el transporte de material resistente a altas temperaturas y con alto contenido de agua. Bomba de gel ignífuga.

La bomba de gel es una unidad de bombeo utilizada para transportar materiales de alta temperatura y alta resistencia al agua (agua + pegamento + coagulante). Puede mezclar automáticamente agua, pegamento y coagulante en una proporción determinada y transportarlos al lugar correcto. La bomba se compone principalmente de una bomba principal, una bomba auxiliar, un regulador de flujo de pegamento continuo (transmisión), un motor, un mecanismo de transmisión y un bastidor.

La bomba principal se utiliza para transportar agua con coagulante añadido. La bomba auxiliar se utiliza para transportar pegamento líquido puro (como vidrio soluble). Los dos materiales líquidos se transportan al mezclador a través de sus respectivas mangueras de transporte, donde se mezclan uniformemente y luego se expulsan a través de tres salidas de líquido. Según las diferentes proporciones de cada material, esta mezcla líquida con alto contenido de agua y pegamento puede formar un coloide sólido en un plazo de 30 a 400 segundos, que se utiliza para la extinción y prevención de incendios en minas de carbón.

Caudal de la bomba principal: 80L/min

Caudal de la bomba auxiliar: (3~8)L/min, ajustable sin escalones

Presión: 2.0Mpa, máximo 2.2MPa

Potencia del motor: 7.5kW

Velocidad del motor: 1440 rpm

Peso de la máquina: 230kg

Dimensiones: largo × ancho × alto = 1190 × 550 × 900

1) Después de que la nueva máquina haya estado funcionando durante un mes, se debe reemplazar todo el aceite lubricante de la bomba y de la transmisión.

2) Tras la inyección gradual del pegamento, todas las máquinas deben transportarse a tierra para su limpieza, mantenimiento y conservación. A fin de preparar la máquina para su uso oportuno y normal durante la siguiente etapa de inyección, también se puede prolongar su vida útil.

3) Si el caudal es demasiado bajo, revise el anillo de sellado, la tubería de succión y la válvula de drenaje de la bomba. Si están muy desgastados o dañados, reemplácelos a tiempo.

4) Compruebe si la correa trapezoidal está demasiado floja. Si está demasiado floja, utilice primero el tornillo tensor de la correa para ajustarla y tensarla. Si aún no se puede tensar, considere elevar la bomba. Mientras la correa no esté dañada, no es necesario cambiarla. Si es necesario, deben cambiarse ambas correas a la vez.