Limitador de torque TLC com acoplamento Acoplamento de segurança MC-C Limitador de torque da embreagem de segurança

Limitador de torque TLC com acoplamento de segurança MC-C embreagem de segurança limitador de torque

Acoplamento de segurança
O que é um limitador de torque? Como funciona um limitador de torque?
O acoplamento de segurança é um dispositivo mecânico de proteção contra sobrecarga, que geralmente é instalado entre o lado do acionamento e o lado da carga da transmissão de potência. Uma vez que uma sobrecarga ocorre e o torque transmitido excede o valor definido, ele se desengatará ou deslizará, separando assim os lados ativo e passivo da transmissão de potência e protegendo o equipamento mecânico de danos causados por sobrecarga.
Os tipos comuns incluem: 1. Acoplamento de segurança de esfera; 2. Acoplamento de segurança de fricção; 3. Acoplamento de segurança pneumático; 4. Limitador de força de empurrar/puxar.
·O torque de sobrecarga é ajustável; o sinal elétrico de sobrecarga pode ser fornecido no momento da sobrecarga; o torque é altamente preciso e responsivo.
Embreagem de segurança de esfera de aço

Mecanismo de rolamento de esferas de precisão integrado
·Completamente desconectado em caso de sobrecarga
Alta precisão e capacidade de resposta
·Baixe informações detalhadas sobre a saída do sinal elétrico de sobrecarga
Embreagem de segurança de fricção

Adote estrutura de placa de fricção
O deslizamento ocorre quando há sobrecarga
Adequado para sobrecarga de curto prazo
·Detalhes de download de dados ajustáveis de torque de sobrecarga
Acoplamento de segurança de esfera de precisão
(Tipo de acoplamento elástico)
·No momento da sobrecarga, o limitador é completamente desengatado
Torque: 0,1 Nm-3000 Nm
· Tipo de acoplamento elástico, furos de eixo de dupla face
O torque de liberação de sobrecarga é ajustável
·Baixe informações detalhadas sobre sinal elétrico de saída instantânea de sobrecarga
Acoplamento de segurança de esfera de alto torque
(Tipo de acoplamento elástico)
·No momento da sobrecarga, o limitador é completamente desengatado
Torque máximo: 900000Nm
· Tipo de acoplamento elástico, furos de eixo de dupla face
O torque de liberação de sobrecarga é ajustável
·Baixe informações detalhadas sobre sinal elétrico de saída instantânea de sobrecarga
Embreagem de segurança de esfera de precisão
(Tipo flange, furo do eixo com rasgo de chaveta)
·No momento da sobrecarga, o limitador é completamente desengatado
Torque: 0,1 Nm-3000 Nm
·A extremidade lateral é flangeada e o furo do eixo tem uma ranhura
O torque de liberação de sobrecarga é ajustável
·Baixe informações detalhadas sobre sinal elétrico de saída instantânea de sobrecarga
Embreagem de segurança de esfera de alto torque
(Tipo flange, furo do eixo com rasgo de chaveta)
·No momento da sobrecarga, o limitador é completamente desengatado
Torque máximo: 900000Nm
·A extremidade lateral é flangeada e o furo do eixo tem uma ranhura
O torque de liberação de sobrecarga é ajustável
·Baixe informações detalhadas sobre sinal elétrico de saída instantânea de sobrecarga
Embreagem de segurança de fricção
(Tipo padrão)
· Atrito e deslizamento ocorrem no momento da sobrecarga
Torque de deslizamento: 2Nm-9800Nm
Pode ser equipado com rodas dentadas, polias, engrenagens, etc.
Torque de deslizamento de sobrecarga ajustável
·O tempo de deslizamento não deve ser muito longo. Baixe informações detalhadas
Embreagem de segurança de fricção
(Tipo de roda dentada)
· Atrito e deslizamento ocorrem no momento da sobrecarga
Torque de deslizamento: 2Nm-9800Nm
Combinação integrada de roda dentada
Torque de deslizamento de sobrecarga ajustável
·O tempo de deslizamento não deve ser muito longo. Baixe informações detalhadas
Embreagem de segurança de fricção
(Tipo largo)
· Atrito e deslizamento ocorrem no momento da sobrecarga
Torque de deslizamento: 2Nm-9800Nm
Tipo alargado, pode instalar componentes mais largos
Torque de deslizamento de sobrecarga ajustável
·O tempo de deslizamento não deve ser muito longo. Baixe informações detalhadas
Acoplamento de segurança de fricção
(Tipo de acoplamento elástico)
· Atrito e deslizamento ocorrem no momento da sobrecarga
Torque de deslizamento: 2Nm-9800Nm
· Tipo de acoplamento elástico, furos de eixo de dupla face
Torque de deslizamento de sobrecarga ajustável
·O tempo de deslizamento não deve ser muito longo. Baixe informações detalhadas
Embreagem de segurança pneumática
(Tipo flange)
·No momento da sobrecarga, o limitador é completamente desengatado
Torque: 5Nm-2250Nm
Torque de desengate ajustável por pressão de ar
O flange lateral pode ser instalado com vários componentes
·Baixe informações detalhadas sobre sinal elétrico de saída instantânea de sobrecarga
Embreagem de segurança pneumática
(Tipo de acoplamento)
·No momento da sobrecarga, o limitador é completamente desengatado
Torque: 5Nm-2250Nm
Estrutura: eixo-eixo, com furos de eixo em ambos os lados
O flange lateral pode ser instalado com vários componentes
·Baixe informações detalhadas sobre sinal elétrico de saída instantânea de sobrecarga

Limitador de torque
Embreagem de sobrecarga
Ver todos os limitadores de torque
Limitador de torque tipo esfera
Limitador de torque de fricção
· Limitador de impulso/tração
Limitador de torque pneumático
· Limitador de torque para elevação
Embreagem Industrial
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Embreagem eletromagnética
Embreagem pneumática
Embreagem hidráulica
Embreagem de fricção
· Embreagem dentada
Combinação de freio de embreagem
Freios
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Freio eletromagnético
Freios hidráulicos
Freios a disco
Freio de segurança em caso de falha de energia
Freios de roda
Embreagem unidirecional
Embreagem de ultrapassagem
Ver todas as embreagens de avanço
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· Embreagem de passo
Válvula anti-retorno
Rolamentos unidirecionais
Junta universal/acoplamento/manga de expansão
Juntas universais industriais
Acoplamentos industriais
Mangas de expansão industriais
Acoplamento de segurança Editar Discussão Carregar vídeo
Esta entrada foi revisada pelo projeto de trabalho de redação e aplicação de entradas da enciclopédia científica "Science Popularization China".
O acoplamento de segurança (também chamado de limitador de torque, limitador de torque, embreagem de segurança) é um componente que conecta a máquina de acionamento e a máquina de trabalho. Sua principal função é a proteção contra sobrecarga. Quando o torque necessário excede o valor definido devido a sobrecarga ou falha mecânica, o limitador de torque limita o torque transmitido pelo sistema de transmissão na forma de deslizamento e restaura automaticamente a conexão quando a sobrecarga desaparece. Isso evita danos mecânicos e evita perdas caras por tempo de inatividade.
Nome chinês: Acoplamento de segurança Nome estrangeiro: Acoplamento de segurança Disciplina: Campo de engenharia mecânica Tecnologia de engenharia
Índice
1 Definição
2 recursos
3 Classificação
4 Características
5 Aplicação
6 Acoplamentos e Embreagens
Definição
Um limitador de torque mecânico pode desconectar rapidamente o motor do fuso, eliminando os efeitos prejudiciais da inércia. Para máquinas comuns, incluindo acionamentos de transportadores, máquinas de escritório e vários instrumentos, limitadores de torque mecânicos, como acoplamentos de segurança de pino de cisalhamento e embreagens de fricção, fornecem boa proteção de segurança. No entanto, eles ainda não podem atender aos requisitos de equipamentos de alto desempenho, como máquinas-ferramentas. Um problema é que desacopladores e acoplamentos comuns transmitem torque e desvio para o eixo protegido. Em aplicações especiais, há outros problemas. No entanto, os acoplamentos de segurança são um novo tipo de limitador de torque mecânico que pode superar os problemas tradicionais acima. Os acoplamentos de segurança são mais adequados para proteger acionamentos de alta velocidade e alta precisão contra danos por sobrecarga. Este acoplamento não é um refinamento de um limitador de torque comum, mas um produto especialmente projetado em cooperação com fabricantes de máquinas-ferramentas para atender a certos requisitos específicos. Dispositivos de proteção com acoplamentos de segurança também são relativamente baratos. Quando equipado com este dispositivo de proteção para um centro de usinagem, geralmente custa US$ 750 por coordenada [1].
CaracterísticasEditar
Todos os engates de segurança têm as seguintes características:
1. Nenhuma folga na conexão da luva sem chave;
2. Alta rigidez torcional, momento de inércia muito baixo, tamanho pequeno e o torque de separação pode ser ajustado arbitrariamente;
3. A posição original pode ser mantida inalterada após a reconexão;
4. Pode alarmar quando sobrecarregado;
5. Você pode escolher entre reengajamento automático e reengajamento não automático, e é resistente ao calor (acima de 260°C). Além disso, alguns tipos de acoplamentos de segurança também podem compensar o deslocamento axial, deslocamento lateral e deslocamento angular do eixo. Alguns têm rolamentos de esferas integrais nas polias e rodas dentadas. As características acima tornam o acoplamento de segurança não apenas muito adequado para dispositivos de transmissão de máquinas-ferramentas, mas também muito adequado para linhas de montagem de alto desempenho, máquinas de impressão, máquinas de embalagem, etc.
CategoriaEditar
1. Acoplamento de segurança de esfera de aço;
2. Acoplamento de segurança tipo areia de aço;
3. Acoplamento hidráulico de segurança;
4. Acoplamento de segurança de fricção;
5. Acoplamento de segurança de pó magnético.
Edição de recursos
O acoplamento de segurança de fricção de tensão interna é um tipo estrutural de acoplamento de segurança de fricção. Ele usa duas molas helicoidais cilíndricas para comprimir as placas de fricção arqueadas através do anel intermediário para gerar fricção entre as placas de fricção. A magnitude dessa fricção determina o torque de deslizamento do acoplamento. O torque de deslizamento do acoplamento pode ser ajustado substituindo a mola. Quando o torque transmitido excede o torque de deslizamento do acoplamento Lings, os lados de acionamento e acionado do acoplamento deslizarão; quando o torque transmitido for menor que o torque de deslizamento, os dois lados do acoplamento retomarão automaticamente a operação normal sem deslizamento relativo.
Operação normal dentro do escopo de uso, geralmente nenhuma substituição de peças é necessária. Sob a premissa do uso correto do acoplamento de segurança de fricção de tensão interna AMN, ele pode efetivamente reduzir parcialmente a carga de impacto quando a transmissão do sistema de eixo inicia, de modo que a máquina inicia mais rápido e evita que o motor queime devido à sobrecarga. Pode ser usado em condições de trabalho que exigem proteção de segurança contra sobrecarga para evitar danos aos principais componentes.
O acoplamento de segurança de atrito de tensão interna é um tipo de acoplamento de segurança flexível com elementos elásticos. É composto por uma corrente de rolos de duas carreiras conectando dois acoplamentos meio-Lings. O deslizamento relativo pode ocorrer entre a roda dentada e a placa de atrito, que desempenha uma função de proteção de segurança. O torque é determinado pela quantidade de compressão da mola borboleta. É adequado para conectar dois sistemas de eixo de transmissão de eixo coaxial e paralelo e tem um certo desempenho de compensação do deslocamento relativo dos dois eixos, o que pode limitar o torque e desempenhar uma função de proteção de sobrecarga [2].
Uso
As características e utilizações dos engates de segurança são analisadas da seguinte forma:
1. A faixa de controle de torque é ampla e a precisão do controle é alta. O torque é proporcional à corrente de excitação em uma faixa bastante ampla, o que pode melhorar e simplificar o controle do torque transmitido e pode ser usado como um elemento de ajuste linear.
2. Tem torque constante. O torque depende apenas do tamanho da corrente de excitação e não tem nada a ver com o torque relativo entre os lados mestre e escravo. Tem torque constante. Seu torque estático é o mesmo que o torque dinâmico.
3. Ele pode transmitir um certo torque independentemente do deslizamento, sem impacto, vibração, ruído e operação estável, e pode ser usado em ocasiões com frequências operacionais mais altas.
4. Consome menos energia e controla menos energia. O torque residual é muito pequeno quando a corrente de excitação é desconectada. O desempenho de desconexão é bom. Não há geração de calor quando em marcha lenta. A estabilidade do torque é boa e pode ser usada para controle preciso.
5. Estrutura simples, tamanho pequeno, massa pequena, pó magnético não precisa de óleo, tipo seco, fácil de manter, pó magnético tem boa resistência à oxidação, resistência ao calor, longa vida útil e alta confiabilidade. Fixe a parte acionada, e o torque se torna o torque de frenagem da parte rotativa, que pode se tornar um acoplamento de pó magnético, e também pode se tornar uma carga de pó magnético.
Acoplamentos e embreagensEditar
Acoplamentos e embreagens são usados para conectar eixos para transmitir movimento e torque. Às vezes, eles também podem ser usados como um dispositivo de segurança para evitar que as peças conectadas sejam sobrecarregadas, desempenhando o papel de proteção contra sobrecarga. Quando um acoplamento é usado para conectar dois eixos, os dois eixos só podem ser separados depois que a máquina para de funcionar. A embreagem pode fazer os dois eixos engatarem e desengatarem a qualquer momento quando a máquina estiver funcionando.
Existem muitos tipos de acoplamentos e embreagens, a maioria dos quais foram padronizados e podem ser selecionados diretamente dos padrões [3].

Motor assíncrono trifásico Y80M2-2-1.1KW
Motor assíncrono trifásico Y90S-2-1.5KW
Motor assíncrono trifásico Y90L-2-2.2KW
Motor assíncrono trifásico Y100L-2-3KW
Motor assíncrono trifásico Y112M-2-4KW
Motor assíncrono trifásico Y132S1-2-5.5KW
Motor assíncrono trifásico Y132S2-2-7.5KW
Motor assíncrono trifásico Y160M1-2-11KW
Motor assíncrono trifásico Y160M2-2-15KW
Motor assíncrono trifásico Y160L-2-18.5KW
Motor assíncrono trifásico Y180M-2-22KW
Motor assíncrono trifásico Y200L1-2-30KW
Motor assíncrono trifásico Y200L2-2-37KW
Motor assíncrono trifásico Y225M-2-45KW
Motor assíncrono trifásico Y250M-2-55KW
Motor assíncrono trifásico Y280S-2-75KW
Motor assíncrono trifásico Y280M-2-90KW
Motor assíncrono trifásico Y315S-2-110KW
Motor assíncrono trifásico Y315M-2-132KW
Motor assíncrono trifásico Y315L1-2-160KW
Motor assíncrono trifásico Y315L2-2-200KW
Motor assíncrono trifásico Y355M1-2-220KW
Motor assíncrono trifásico Y355M2-2-250KW
Motor assíncrono trifásico Y355L1-2-280KW
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Motor assíncrono trifásico Y160M-4-11KW
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Motor assíncrono trifásico Y355L1-6-220KW
Motor assíncrono trifásico Y355L3-6-250KW
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Motor assíncrono trifásico Y280S-8-37KW
Motor assíncrono trifásico Y280M-8-45KW
Motor assíncrono trifásico Y315S-8-55KW
Motor assíncrono trifásico Y315M-8-75KW
Motor assíncrono trifásico Y315L1-8-90KW
Motor assíncrono trifásico Y315L2-8-110KW
Motor assíncrono trifásico Y355M2-8-132KW
Motor assíncrono trifásico Y355M4-8-160KW
Motor assíncrono trifásico Y355L3-8-185KW
Motor assíncrono trifásico Y355L4-8-200KW
Motor assíncrono trifásico Y315S-10-45KW
Motor assíncrono trifásico Y315M-10-55KW
Motor assíncrono trifásico Y315L2-10-75KW
Motor assíncrono trifásico Y355M1-10-90KW
Motor assíncrono trifásico Y355M2-10-110KW
Motor assíncrono trifásico Y355L1-10-132KW

Motor assíncrono trifásico série Y

Os motores da série Y são motores assíncronos de rotor de gaiola. O nível de proteção é IP44 e o método de resfriamento é IC411. Eles são adequados para acionar vários equipamentos mecânicos sem requisitos especiais, como máquinas-ferramentas, bombas, ventiladores, etc.

Nome chinês Série Y Tipo de motor Nível de proteção do motor IP44 Método de resfriamento IC411

Visão geral

Os motores da série Y são motores assíncronos de rotor de gaiola.

Os motores da série Y têm as vantagens de alta eficiência, economia de energia, baixo ruído, pouca vibração, peso leve, desempenho confiável e fácil instalação e manutenção.

Os motores da série Y podem ser usados para acionar diversas máquinas, como ventiladores, compressores, bombas de água, trituradores, máquinas-ferramentas de corte e outros equipamentos, e podem ser usados como motores principais em minas de carvão, indústria de máquinas, geração de energia e vários empreendimentos industriais e de mineração.

Introdução do equipamento

Os motores da série Y são motores assíncronos trifásicos do tipo gaiola de esquilo, totalmente fechados e auto-resfriados. Eles integram tecnologias avançadas nacionais e estrangeiras e são uma nova série de produtos com design nacional unificado.

Os motores da série Y têm as vantagens de alta eficiência, economia de energia, alto torque de partida, baixo ruído, alta confiabilidade, tamanho de instalação longo e nível de potência em total conformidade com os padrões IEC. Adota isolamento Classe B, o nível de proteção do invólucro é IP44 e o método de resfriamento é IC411.

Motores da série Y, tensão nominal de 380 V, frequência nominal de 50 Hz, 3 kW e abaixo são conectados no modo "Y" e acima de 4 kW são conectados no modo "△".

Os motores da série Y são usados em equipamentos mecânicos que geralmente não têm requisitos especiais, como ventiladores, bombas de água, máquinas-ferramentas, misturadores, etc.

Os motores da série Y são altamente eficientes, economizam energia, têm alto torque de parada, baixo ruído, baixa vibração e são seguros e confiáveis na operação. Os motores Y80~315 atendem às condições técnicas dos motores assíncronos trifásicos da série Y (IP44) JB/T9616-1999. Os motores Y355 atendem às condições técnicas dos motores assíncronos trifásicos da série Y (IP44) JB5274-91. Os motores Y80~315 usam isolamento Classe B. Os motores Y355 usam isolamento Classe F. A tensão nominal é 380 V e a frequência nominal é 50 Hz. Potências de 3 kW e abaixo são conectadas em Y; outras potências são conectadas em △. A altitude do local de operação do motor não excede 1000 m; a temperatura do ar ambiente varia com as estações, mas não excede 40 ℃; a temperatura mínima do ar ambiente é de -15 ℃; a umidade relativa média alta no mês chuvoso é de 90%; e a temperatura média baixa no mês não é superior a 25℃.

O motor tem uma extensão de eixo, que pode ser transformada em uma extensão de eixo duplo de acordo com as necessidades do usuário. A segunda extensão de eixo também pode transmitir potência nominal, mas só pode ser acionada por um acoplamento.

De acordo com as necessidades do usuário, também podemos fornecer motores com outras potências, tensões, frequências, tipos tropicais úmidos (TH), graus de proteção, etc.

Características

Características dos motores assíncronos trifásicos da série Y Os motores assíncronos trifásicos da série Y não apenas atendem às necessidades de correspondência de vários setores da economia nacional, mas também melhoram a intercambialidade de produtos similares no país e no exterior, facilitando muito a correspondência e a manutenção de equipamentos importados. Os motores assíncronos trifásicos da série Y podem ser divididos em duas séries básicas: IP23 (tipo de proteção) e IP44 (tipo fechado) de acordo com os diferentes níveis de proteção de suas carcaças. As características dessas duas séries de motores assíncronos são brevemente apresentadas a seguir.

1. Características do motor assíncrono trifásico série Y (IP23)

A série Y (IP23) é um motor assíncrono de gaiola de proteção trifásica. Sua estrutura de proteção é diferente da estrutura fechada da série Y IP44, mas é superior à estrutura geral à prova de gotejamento. Pode evitar que os dedos toquem no condutor energizado ou na parte giratória do invólucro; evitar que pequenos objetos estranhos sólidos com diâmetro maior que 12 mm entrem; e evitar que a água pingue no motor em um ângulo de 60 graus ou menos ao longo da linha vertical. Portanto, o nível de proteção do invólucro do motor assíncrono trifásico da série Y (IP23) é significativamente melhorado em comparação com a antiga série J2, tornando sua operação mais segura e confiável. A tensão nominal desta série de motores assíncronos trifásicos é de 380 volts, a frequência nominal é de 50 Hz e a faixa de potência é de 5,5 kW→132 kW. Existem 14 níveis de potência, 6 tamanhos de estrutura e 45 especificações. O nível de potência e as dimensões de instalação de toda a série de motores estão de acordo com os padrões internacionais IEC. O enrolamento usa material de isolamento Classe B, os motores são todos de conexão tipo A e o método de resfriamento é IC01.

2. Características dos motores assíncronos trifásicos da série Y (IP44)

O motor assíncrono trifásico da série Y (IP44) é um motor assíncrono de gaiola auto-resfriada por ventilador totalmente fechado de uso geral, adequado para acionar vários equipamentos mecânicos sem requisitos de desempenho, como sopradores, compressores de ar, bombas de água e máquinas-ferramentas de corte de metal. Sua tensão nominal é de 380 volts, a frequência nominal é de 50 Hz, a faixa de potência é de 0,55→160 quilowatts e há 22 níveis de potência. A velocidade síncrona do motor é de 3000, 1500, 1000, 750 e 600 rpm, e seu método de resfriamento é IC0141. Com base na série básica da série Y, alterando apropriadamente alguns projetos de estrutura eletromagnética ou técnicas de processamento, muitos tipos diferentes de séries derivadas e séries especiais podem ser derivados.

O motor assíncrono trifásico da série Y (IP44) tem o seguinte bom desempenho e características estruturais.

(1) Alta eficiência. Os motores assíncronos trifásicos pequenos da série Y (IP44) mantêm as vantagens dos motores da série J02 com eficiência relativamente alta. A eficiência média ponderada é 0,413% maior do que a da série J02, atingindo o nível internacional. A melhoria do nível de eficiência do motor trouxe enormes benefícios econômicos de economia de eletricidade para a sociedade.

(2) Bom desempenho de partida. O torque de parada dos motores da série Y (IP44) é 33% maior do que o valor médio dos motores da série J02, e o torque de partida atinge o nível dos motores de alto torque de partida da série JQ02. O torque mínimo é garantido acima de 0,8 vezes o torque nominal, e a maioria deles atinge ou excede 1 vez o torque nominal. Portanto, o desempenho de partida é muito bom, e a partida de carga também é muito suave.

(3) Baixo ruído e pequena vibração. O motor assíncrono trifásico da série Y (IP44) tem um padrão de ruído de potência sonora, que é dividido em nível 1 e nível 2 de acordo com o limite de ruído para os usuários escolherem. Como esta série usa rolamentos de motor especiais, o ruído de funcionamento é bastante reduzido. De acordo com as medições reais, seu ruído é cerca de 5→10 decibéis menor do que o nível real da série J02, e a vibração também é bastante reduzida em comparação com o motor da série J02.

(4) Bom desempenho de proteção. O design estrutural do motor assíncrono trifásico da série Y (IP44) atendeu aos requisitos de proteção contra objetos sólidos externos e respingos de água, o que pode efetivamente evitar que objetos estranhos danifiquem o motor e o corpo humano.

(5) Operação confiável e longa vida útil. Os enrolamentos dos motores assíncronos trifásicos da série Y (IP44) são todos feitos de materiais de isolamento Classe B. Quando a altitude não excede 1000 metros e a temperatura do ar de resfriamento não excede 40 °C, o limite de aumento de temperatura (método de resistência) do enrolamento do estator do motor não excede 80K. Portanto, exceto por muito poucas especificações, os motores geralmente têm uma margem de aumento de temperatura de mais de 15K. Uma margem de aumento de temperatura maior pode estender a vida útil do motor e melhorar a confiabilidade da operação do motor.

(6) Bela aparência. A aparência dos principais componentes estruturais, como a tampa final, caixa de terminais e tampa do ventilador do motor assíncrono trifásico da série Y (IP44) é mais bonita e elegante do que a dos produtos antigos tradicionais. Toda a série de motores é 15% menor em tamanho e 12% mais leve em peso do que a série J02 em média.

Produto detalhado

O motor assíncrono trifásico da série Y é uma série básica de motores assíncronos de gaiola de esquilo para uso geral, com um design unificado em todo o país. Sua altura central, nível de potência e dimensões de instalação estão todos em conformidade com os padrões da Comissão Eletrotécnica Internacional IEC. Os produtos podem ser combinados com vários equipamentos mecânicos no país e no exterior.

Altura central do motor série Y 80-355 mm. O grau de isolamento é B, grau de proteção do gabinete IP44, método de resfriamento IC411. Os métodos básicos de instalação incluem IMB3, IMB5, IMB35, V1, V3, etc. Modo de trabalho: sistema de trabalho contínuo S1, temperatura ambiente -15-+40℃, altitude abaixo de 1000 metros. Voltagem 380 V, frequência 50 HZ. Método de conexão: 3 KW e abaixo são conexão Y, 4 KW e acima são conexão △.

Os motores da série Y têm as vantagens de alta eficiência, baixo consumo de energia, baixo ruído, baixa vibração, peso leve, tamanho pequeno, excelente desempenho, operação confiável e fácil manutenção. Eles são amplamente utilizados em vários equipamentos mecânicos sem requisitos especiais nas indústrias industrial, agrícola, de construção e mineração, como ventiladores, bombas de água, máquinas-ferramentas, máquinas de elevação e processamento de produtos agrícolas e secundários. [1]

O motor assíncrono trifásico de regulação de velocidade eletromagnética da série YCT é composto por um motor assíncrono trifásico, uma embreagem deslizante eletromagnética, um gerador de medição de velocidade e um dispositivo de controle elétrico. É amplamente utilizado em várias máquinas e equipamentos com regulação de velocidade contínua de torque constante. Por exemplo: têxtil, produção de filmes, indústria química, impressão e tingimento, fibra química, metalurgia, fabricação de papel, cimento, borracha, arame, fabricação de açúcar, plástico e geração de energia. É mais adequado para bombas centrífugas de torque variável e cargas de ventilador. As características do motor assíncrono de regulação de velocidade eletromagnética da série YCT são regulação de velocidade contínua CA, um sistema de ajuste automático com feedback negativo de velocidade e uma taxa de mudança de velocidade de menos de 3%; estrutura simples, fácil uso e manutenção, preço baixo; sem área fora de controle, ampla faixa de regulação de velocidade, até 10:1; pequena potência de controle, fácil de controlar, controle de grupo, controle remoto; bom desempenho de partida, grande torque de partida, partida suave, etc.

Descrição do produto

Visão geral

Os motores da série Y têm propriedades elétricas únicas, como características mecânicas suaves, boa linearidade e ampla faixa de regulagem de velocidade. Quando a carga aumenta, a velocidade diminui e o torque aumenta. Uma pequena alteração na carga pode causar uma alteração correspondente na velocidade. Uma pequena alteração na tensão de alimentação pode causar uma alteração correspondente na velocidade e no torque. O YLJ é um motor de regulação de velocidade contínua regulado por tensão ideal. O motor tem uma estrutura razoável, operação confiável, instalação e manutenção convenientes, circuito de controle simples e operação fácil. É adequado para uso como fonte de energia para enrolamento, desenrolamento, parada e equipamentos de regulação de velocidade na fabricação de papel, têxteis, fios e cabos, borracha, plásticos e processamento de fios metálicos.

Condições de Uso

A temperatura ambiente não é superior a40℃, altitude não superior a1000Medidor. A fonte de alimentação é380 V,50HzFonte de alimentação CA trifásica. O motor funciona da seguinte maneira:S9Sistema de trabalho não periódico com mudanças contínuas de carga e velocidade de sem carga para parada. Grau de proteção do invólucro:YLJWparaIP44,YLJparaIP21。