A máquina de pavimentação de concreto e descarga de vibração de três, quatro e cinco rolos é usada na construção de pavimentos de concreto de cimento, como rodovias, praças, estradas de campo e docas, de modo a atingir vibração profunda durante o processo de pavimentação de pavimentos de concreto de cimento.
Faixa de aplicação de pavimentação: piso interno1. Grandes plantas industriais, oficinas, armazéns automatizados. 2. Plantas limpas para equipamentos, materiais alimentícios, etc. Grandes supermercados estilo armazém, centros de logística, centros de exposição, etc.
piso externo1. Cais, pátio de contêineres, pátio de carga, 2. Pista, estacionamento, estacionamento, 3. Praça, terreno residencial,Pavimento etc.
PavimentaçãoAplicável ao ensino superiorEsta máquina de superfície de estrada integra pavimentação, nivelamento, compactação, elevação de lama e nivelamento para camadas de superfície de concreto de projetos como rodovias, pistas e estradas rurais. Ela é controlada por um dispositivo para andar e uma máquina para correção de desvio. Ela é conduzida por uma pessoa e controla toda a máquina para concluir efetivamente as operações de pavimentação e nivelamento.
Vantagens da pavimentação
1. O vibrador de linha é projetado para se mover automaticamente, o que reduz a intensidade de trabalho dos trabalhadores e melhora a eficiência da construção.
2. A vibração em fileira pode ser usada para vibrar profundamente o concreto e aumentar a densidade.
3. Este projeto pode ajustar a largura entre os rolos, e a largura da estrada pode ser ajustada de 3,5 a 8 m para melhorar a adaptabilidade da construção.
4. O projeto possui um sistema de elevação sem haste vibratória, a profundidade da vibração pode ser controlada livremente e a haste vibratória pode ser levantada ao mover o canteiro de obras.
Parâmetros de pavimentação
Profundidade do vibrador300 mm
Velocidade de caminhada5,5m/min
DimensõesComprimento×2100×1300mm
Poder de caminhada2,2 kW × 2
Vibrador monopotência1,5 kW
Elevador de régua de energia2,2 kW
prateleiraLargura da estrada +0,5m
largura de trabalho3-8m
poder totalAndador + Plug Lifter + Vibrador
Fio de cobre padrão nacional
peso800kg
O pavimento tem as seguintes características
1. O bloco excêntrico vibratório interno é usado para implementar vibração e levantamento de lama, com alta frequência de vibração e bom efeito de compactação;
2. O mecanismo de pavimentação pode realizar pavimentação equilibrada de materiais de concreto, economizando mão de obra e alta eficiência de pavimentação;
3.A estrutura de compactação por vibração pode fazer com que o concreto atinja um estado fluido, garantindo assim efetivamente a compactação do concreto, especialmente para concreto de baixo abatimento, também pode atingir o efeito de compactação e nivelamento;
4. A estrutura de correção de direção e desvio pode facilmente manter a direção de direção paralela ao modelo;
5. O design de direção razoável da estrutura geral torna a operação conveniente, confortável, fácil e gratuita.
1. Os operadores de pavimentação devem passar porTreinamento, compreensão do desempenho mecânico, estrutura, domínio do conhecimento de manutenção, domínio proficiente do desempenho e dos fundamentos operacionais desta máquinaSomente depois que os departamentos relevantes confirmarem que eles são qualificados eles poderão operar de forma independente.
2. Verifique o óleo antes de começarVerifique se a quantidade de óleo, combustível, óleo de trabalho, óleo lubrificante é suficiente, o aperto da correia do ventilador, se há vazamento de óleo e peças soltas. Verifique se todos os tipos de acessórios, anexos, ferramentas, etc. necessários para o trabalho do dia estão completos.
3. Após a partida, deixe o motor em marcha lenta por pelo menos dois minutos e depois verifique se as indicações de cada sistema de monitoramento estão normais.
4. Deve haver alguém orientando o descarregamento dos materiais pelo veículo de transporte de materiais para descarregar com precisão os materiais na tremonha do dispositivo.
5. Antes de iniciar o trabalho de pavimentação, você deve obter a aprovação do pessoal de nivelamento à esquerda e à direita para garantir que outras pessoas não estejam envolvidas na operação antes de poder iniciar o trabalho.
6. Ao mudar da marcha de trabalho para a marcha de acionamento, isso deve ser feito com um pequeno acelerador, depois que a máquina estiver completamente parada e todas as peças de trabalho pararem de funcionar.
7. Os operadores são estritamente proibidos de operar sob a influência de álcool. Eles devem estar bem vestidos ao operar o equipamento. Eles não podem usar chinelos, e não podem fumar, comer ou ter qualquer obstrução.comportamento em relação ao dever de casa.
8. Após a pavimentação, todos os dispositivos de proteção devem ser instalados nos locais designados.
9. Sala de cirurgia(Taiwan) deve ser mantido limpo, óleo e outras sujeiras devem ser limpos em tempo hábil, e ferramentas e outros itens não devem ser deixados indiscriminadamente.
10. Antes de sair da mesa de operação, todos os dispositivos operacionais devem serBit "0".
11. Ao alargar o pavimento hidráulico automático, você deve prestar atenção e observar a situação ao redor para evitar ferir pessoas e danificar o equipamento.
12. Quando o pavimento for aquecido por um tanque de gás liquefeito, a válvula do tanque deve ser fechada em caso de apagamento ou incêndio. Quando a temperatura ambiente for maior queQuando a temperatura for de 200 °C ou o tanque do veículo estiver exposto à luz solar direta, o tanque deverá ser coberto durante o aquecimento.
13. Após a pavimentação, limpe o equipamento de transporte e compactação de material e coloque a régua sobre blocos de madeira ao parar. O equipamento não deve atrapalhar o tráfego quando estacionado, e placas de advertência devem ser colocadas.Desligue o motor após 5 minutos, depois desligue a fonte de energia e trave o painel.
14. A manutenção do equipamento deve ser realizada de acordo com os requisitos do manual de instruções.
15. Ao reparar e manter equipamentos,
(1) A tremonha e a mesa estão firmemente fixadas.
(2) Ligar e desligar o motor.
(3) Ao reparar o sistema hidráulico, a pressão residual no sistema hidráulico deve ser liberada.
Pavimentação é um tipo de equipamento de construção usado principalmente para pavimentar vários materiais nas camadas de base e superfície de rodovias. O trabalho de pavimentação é concluído pela cooperação de vários sistemas, incluindo principalmente o sistema de viagem, sistema hidráulico, sistema de distribuição de material, etc.
1. Pedra britada A pavimentação de pedra britada é uma das máquinas de construção de estradas. É uma máquina de construção que pode espalhar pedra britada uniformemente no leito da estrada. Consiste principalmente em uma tremonha, rolos de suporte, um skid,Consiste em raspador em forma de V, placa lateral alargada e roda giratória.。
(II) O concreto asfáltico é uma máquina que espalha a mistura asfáltica uniformemente na base da estrada e realiza vibração e nivelamento preliminares. É dividido em dois tipos: tipo rastreador e tipo pneu. Consiste em duas partes: tração, pavimentação e vibração e engomar. O primeiro inclui uma estrutura, unidade de força, dispositivo de caminhada, tremonha, porta de material, transportador raspador, pavimentadora espiral e cabine, etc. O último inclui um braço de tração, estrutura de vibração e dispositivo de engomar (consistindo em uma placa de engomar, regulador de espessura, regulador de cambagem e dispositivo de aquecimento, etc.).
1. Superaquecimento do óleo hidráulico
Se a temperatura do óleo do sistema hidráulico de pavimentação estiver muito alta, a viscosidade do óleo diminuirá, o vazamento aumentará, a película de óleo das peças lubrificadas será destruída e o desgaste das peças será agravado; ao mesmo tempo, a alta temperatura também fará com que a junta de vedação feita de borracha e outros materiais envelheça prematuramente e seja danificada. Portanto, é muito importante controlar a temperatura adequada do óleo. Quando a temperatura do óleo estiver muito alta, ele deve ser parado para inspeção. Geralmente, os seguintes aspectos podem ser levados em consideração:
(1) VerificartanqueO nível do líquido está muito baixo? A experiência mostra que a alta temperatura do óleo é frequentemente causada pela falta de óleo no tanque de combustível, então ele deve ser reabastecido a tempo quando houver falta de óleo.
(2) Se o elemento e o circuito do filtro de óleo hidráulico estão bloqueados.
(3) O radiador está normal? Se muita poeira aderir ao radiador, pode causar má dissipação de calor e aumentar a temperatura do óleo. Como há muita poeira no ambiente de trabalho de pavimentação, o radiador deve ser limpo a tempo.
(4) Se a qualidade do óleo hidráulico é qualificada. Se a qualidade do óleo adicionado não estiver de acordo com o padrão, isso também fará com que a temperatura do óleo do sistema fique muito alta.
Além disso, o sistema hidráulico funciona quando está com falta de óleo, o que pode facilmente causar a bomba emotorDanos, portanto, após a falha de falta de óleo ser eliminada, o status operacional da bomba e do motor deve ser verificado, e as peças danificadas da bomba e do motor devem ser substituídas, se necessário.
2. O alimentador espiral não funciona
Às vezes, os espalhadores esquerdo e direito não funcionam durante a pavimentação, o que geralmente é causado por uma falha no sistema de reposição de óleo. Os motivos para a baixa pressão no sistema de reposição de óleo incluem entrada de óleo bloqueada da bomba de reposição; baixa pressão da válvula de transbordamento da bomba de reposição; falha da própria bomba de reposição; vazamento grave do motor hidráulico. Geralmente, a bomba de reposição e sua válvula de transbordamento devem ser verificadas em particular.
Precauções de pavimentação
No uso de pavimentação, uma boa manutenção do sistema hidráulico pode reduzir muito o número de falhas. Geralmente, os seguintes pontos devem ser observados
(1) O óleo hidráulico deve ser enchido em um recipiente limpo antes de ser adicionado ao tanque de óleo hidráulico. O óleo hidráulico deve ser filtrado por um filtro de óleo antes de ser adicionado ao tanque de óleo hidráulico; o ciclo de substituição do óleo hidráulico depende da qualidade do óleo usado (geralmente substituído uma vez a cada 1000 horas). ; A substituição do óleo hidráulico deve ser realizada na temperatura de trabalho; para garantir uma boa dissipação de calor do sistema hidráulico, o radiador de óleo hidráulico também deve ser limpo regularmente.
(2) Como o ambiente de construção de pavimentação asfáltica é geralmente severo, o ciclo de substituição do elemento do filtro de óleo hidráulico também deve ser encurtado (geralmente 750 horas é apropriado). Ao substituir um novo elemento do filtro, uma inspeção deve ser realizada. É estritamente proibido usar um elemento do filtro deformado, contaminado ou enferrujado.
(3) Ao dar partida no motor todos os dias, ele deve ser operado em marcha lenta por um período de tempo antes de operar cada atuador. Isso é propício ao uso da bomba hidráulica.
(4) Devido ao uso a longo prazo, os parâmetros do sistema hidráulico das máquinas de pavimentação podem mudar algumas vezes. Portanto, as configurações dos parâmetros do sistema hidráulico devem ser verificadas regularmente e ajustadas a tempo.
1. Manutenção técnica diária
(1) Pavimentação limpaLama, areia pegajosa e asfalto acumulados na superfície do pavimento;Poeira e graxa na superfície do motor, componentes hidráulicos e outras peças. Tenha cuidado para não deixar entrar sujeira nas portas de enchimento de óleo efiltro de arDentro.
(2) Verifique o sistema de aquecimentobocal, conectando tubos, tanques de gás e interruptores.
(3) Verifique a conexão e a fixação de todas as peças de pavimentação, especialmente as vigas e armações da esteira esquerda e direita, placas de mesa, distribuidores de material e transportadores de raspador, para ver se os parafusos de conexão estão soltos ou quebrados. Aperte-os ou substitua-os, se necessário.
(4) Verifique e elimine vazamentos em diversas peças.
(5) Verifique a quantidade de óleo do motor, combustível, líquido de arrefecimento e óleo hidráulico e adicione óleo novo até a marca do medidor de óleo, conforme necessário.
(6) Verifique se há uma quantidade adequada de graxa no dispositivo de lubrificação centralizada.
(7) Verifique se as lâminas do dispositivo de distribuição de material em espiral estão rachadas e substitua-as se houver.
(8) Verifique se os bujões de gás estão soltos.
2. Manutenção técnica periódica
(1) Conteúdo de manutenção técnica após 50 horas de rodagem
Antes de ser colocado em uso, o pavimento deve serTeste de rodagem de 50h, caso contrário não deve ser colocado em uso. A operação de rodagem de 50h deve ser realizada de acordo com as disposições relevantes no manual do motor. Após a conclusão do teste de rodagem, a manutenção técnica deve ser realizada de acordo com o seguinte conteúdo
① Ao substituir o óleo diesel quente, drene o óleo antigo e injete óleo novo; após um curto período de operação, verifique imediatamente se o nível do óleo está na altura especificada.
②Substitua o óleo lubrificante da caixa de transferência e toda a desaceleração (incluindo deslocamento, distribuição de material e desaceleração de transporte de material); drene o óleo lubrificante antigo quando estiver quente e, em seguida, injete óleo lubrificante novo.
③Substitua o elemento do filtro de óleo.
④Substitua o elemento do filtro fino de diesel.
⑤ Verifique se o óleo hidráulico atinge a quantidade especificada.
⑥ Verifique o nível do líquido de arrefecimento do motor. Se for insuficiente, adicione-o à quantidade especificada.
⑦ Verifique os bicos, tubos de conexão, tanques de gás e interruptores do sistema de aquecimento.
⑧Verifique se há rachaduras nas pastilhas de borracha. Se o comprimento da rachadura for maior que 50 mm, ela deve ser substituída.
⑨ Verifique se há vazamentos em cada sistema hidráulico e elimine-os se necessário.
⑩ O elemento do filtro de ar deve ser limpo a cada 50 horas de operação a diesel.
Verifique se as lâminas do dispositivo de distribuição de material em espiral estão rachadas e substitua-as, se houver.
Verifique se o dispositivo de nivelamento automático está normal.
Verifique se há vazamentos em cada cilindro de trabalho e elimine-os se necessário.
(2) Conteúdo de manutenção técnica a cada 100 horas de trabalho
① Execute todos os itens de manutenção técnica diária.
②Realize a manutenção de acordo com os itens de manutenção técnica de 100 horas no manual de instruções do diesel.
(3) Manutenção técnica a cada 200 horas de trabalho
① Repita o conteúdo de manutenção técnica de 100h.
②Realize a manutenção de acordo com os itens de manutenção técnica de 200 horas no manual de instruções do diesel.
(4) Conteúdo de manutenção técnica a cada 500 horas de trabalho
① Repita todos os itens na manutenção técnica de 200h.
②Realize a manutenção de acordo com os itens de manutenção técnica de 200 horas no manual de instruções do diesel.
③ Verifique se há rachaduras nas peças de soldagem de peças importantes, como o chassi e o tanque de combustível, e se a viga da esteira está deformada. Se houver, resolva-as.
④ Verifique se os circuitos de gás de cada interruptor operacional e dispositivo de monitoramento operacional estão normais. Se estiverem danificados, repare-os imediatamente.
⑤ Verifique o desgaste do dispositivo de distribuição de material.
⑥ Verifique as condições básicas do reservatório, comocondições de oxidação, etc.
(5) Conteúdo de manutenção técnica a cada 1000 horas de trabalho
① Repita o conteúdo de manutenção técnica em 200h.
②Realize a manutenção de acordo com os itens de manutenção técnica de 200 horas no manual de instruções do diesel.
③Substitua o elemento do filtro de óleo hidráulico.
④Substitua o óleo diesel.
Além da manutenção técnica periódica descrita acima, o pavimento deve ser reparado uma vez a cada inverno.Verifique e repare regularmente e substitua o óleo lubrificante de cada engrenagem de redução e caixa de transferência, se necessário.
3. Manutenção técnica para estacionamento de longa duração
Se o pavimento for estacionado3 meses, a manutenção deve ser realizada de acordo com os seguintes requisitos
(1) Realizar manutenção técnica para armazenamento de longo prazo e realizar tratamento antiferrugem de acordo com os requisitos do manual de instruções.
(2) Limpe as superfícies interna e externa do dispositivo, funil, régua, distribuidor de material em espiral e transportador raspador. Ele deve ser estacionado no depósito o máximo possível; se for colocado ao ar livre, deve ser colocado em local ventilado e coberto com lona.
(3) Coloque blocos de madeira na betonilha.
(4) A tremonha e o cilindro de nivelamento devem estar completamente retraídos e lubrificados.
(5) Quando estacionada por um longo período, a máquina principal só pode ser equipada com as seções básicas do dispositivo de passar roupa e o dispositivo de divisão de material.
(6) Os acessórios para pavimentação devem ser limpos, tratados com antiferrugem e colocados em local limpo e ventilado.
(7) Adicione óleo lubrificante ou graxa nova em cada ponto de lubrificação do pavimento.
Com o desenvolvimento da rodovia do meu paísRumo à diversificação, etc.Rodovias, estradas municipais e estradas urbanas estão sendo desenvolvidas em uma escala, padrão e velocidade sem precedentes. Ao mesmo tempo, a velocidade da construção de estradas também estáA melhoria "rápida" promoveu a mecanização da construção de rodovias e também apresentou requisitos cada vez maiores no nível técnico de máquinas de construção, tecnologia de construção, materiais de superfície de estradas e projeto de estrutura de superfície de estradas.Tem um impacto significativo na velocidade da construção.
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