Vehículo Eléctrico a Batería Vehículo Eléctrico a Batería de Liberación Rápida de Fábrica Original Vehículo Eléctrico a Batería

Precio por pieza incluyendo entrega a México
Variaciones
CTY2.5/6、7、9G(B)
Especificaciones del producto
Marca
Lumei yida
Modelo
CTY2.5/6, 7, 9g (B)
Alias
Electric locomotive
Usar
Mining
Potencia del motor
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Presupuesto
CTY2.5/6, 7, 9g (B)
Marca
Lumei yida
Modelo
CTY2.5/6, 7, 9g (B)
Alias
Electric locomotive
Usar
Mining
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CTY2.5/6, 7, 9g (B)
Marca
Lumei yida
Modelo
CTY2.5/6, 7, 9g (B)
Alias
Electric locomotive
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Mining
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CTY2.5/6, 7, 9g (B)
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

 

                                                                       Zhongyi Equipo Inteligente Co., Ltd.

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La locomotora eléctrica minera consta de componentes mecánicos y eléctricos. El componente mecánico incluye: bastidor, juego de ruedas, caja de rodamientos, soporte de resorte, dispositivo de freno, dispositivo de esparcido de arena, dispositivo de amortiguación de conexión, etc. El componente eléctrico incluye: motor de CC en serie, controlador, caja de resistencias, pantógrafo, interruptor automático neumático (locomotora eléctrica de catenaria) o enchufe ignífugo, batería (locomotora eléctrica de batería).

El bastidor es el cuerpo principal de la locomotora y está formado por una estructura soldada con placas de acero gruesas. Además de las ruedas y las cajas de cojinetes, los dispositivos mecánicos y eléctricos de la locomotora están instalados en el bastidor. El bastidor se apoya en la caja de cojinetes mediante un soporte de resorte. Durante el funcionamiento, se ve sometido a menudo a impactos y colisiones, lo que provoca deformaciones. Por lo tanto, se debe aumentar el grosor de la placa de acero o tomar las medidas necesarias para aumentar la rigidez del bastidor.

El dispositivo de frenado de la locomotora eléctrica se divide en un freno mecánico. El frenado se realiza mediante frenos. Los frenos de las locomotoras eléctricas mineras suelen ser zapatas. Estas se presionan contra la banda de rodadura mediante palancas, y la fricción entre las zapatas y las ruedas genera un par de frenado. Hay tres modos de funcionamiento: manual, neumático e hidráulico. El frenado eléctrico es un freno del motor de tracción que consume mucha energía. No requiere ajustes especiales. Solo es necesario modificar el circuito eléctrico con un controlador.


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蓄电池电机车3 (2)

蓄电池电机车3 (3)

蓄电池电机车2 (7)

蓄电池电机车2 (4)

蓄电池电机车-白底图 (1)


 

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Zhongyi Intelligent Equipment Co., Ltd. es una gran empresa que integra I+D, producción y ventas, con modernas oficinas y centros de I+D. La empresa ha reunido a un gran número de talentos en investigación científica y gestión, con gran vocación de innovación, experiencia, jóvenes y prometedores, que dominan las tecnologías más avanzadas del sector, creando una fuerza laboral unida y progresista. La empresa produce principalmente diversas especificaciones y modelos de carros mineros, cabrestantes, plataformas de perforación, equipos de transporte minero, equipos de apoyo y equipos ferroviarios, así como productos de construcción minera con tecnología de vanguardia y nuevos productos. Todos estos productos cuentan con certificados estatales. De acuerdo con las necesidades del desarrollo de la economía de mercado, la empresa ha establecido estrechas empresas conjuntas de cooperación con más de 120 grandes fabricantes de productos de construcción minera, numerosos institutos nacionales de investigación del carbón y diversas universidades mineras, sentando una base sólida para el desarrollo de nuevos productos y apoyando el desarrollo de la construcción minera y energética nacional.



 

 

 

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