La pala cargadora subterránea de combustión interna es un equipo de carga, transporte y descarga de carga frontal y descarga frontal con un bastidor articulado central, un motor diésel como motor principal, transmisión hidráulica o hidráulica-mecánica y desplazamiento por neumáticos. Adopta transmisión hidráulica, un bastidor articulado y desplazamiento por neumáticos. El sistema de frenado es un freno multidisco húmedo totalmente cerrado que integra freno de estacionamiento, freno de servicio y freno de emergencia, freno de resorte y liberación hidráulica. Se utiliza para palear y transportar materiales sueltos después de la voladura, y es particularmente adecuado para sitios de trabajo estrechos y bajos, alto contenido de agua y sitios fangosos. Es el equipo principal para la minería sin rieles en minas subterráneas. También se puede utilizar en la construcción de túneles ferroviarios, carreteros y de conservación de agua.

Condiciones de trabajo:

a) La temperatura ambiente del túnel es de -5℃～+40℃, y la humedad relativa máxima no es más del 90% (cuando la temperatura es de 25℃);

b) La altitud del lugar de uso no debe superar los 1800 m. Cuando se utilice en un entorno de meseta con una altitud superior a 1800 m, se deberán adoptar las medidas o diseños especiales necesarios según la situación.

c) El contenido de azufre del combustible utilizado por los raspadores de combustión interna no deberá exceder del 0,2%;

d) El volumen de ventilación del túnel deberá satisfacer los requerimientos de potencia del motor;

e) Está estrictamente prohibido utilizar raspadores en lugares donde haya gases inflamables o explosivos como gas y polvo de carbón.

Características:

①El motor diésel adopta un sistema de turbocompresor para mejorar la eficiencia de combustible;

② Los productos purificadores patentados con estructuras avanzadas pueden reducir significativamente la contaminación del aire;

③Tracción en las cuatro ruedas en los ejes delantero y trasero, potencia fuerte y buena capacidad de ascenso;

④Sistema de freno de estacionamiento automático, frenado automático por resorte, freno de liberación hidráulica