Instrumento de modificação de carro voltagem/vácuo/temperatura do óleo/temperatura da água/rpm/pressão do óleo/turbina/medidor de corrida de display digital de fita de 34 cores

Produto: Instrumento modificado de 34 cores

tamanho:Diâmetro 2,5 polegadas (equivalente a 60 MM), espessura 44 MM

Acessórios:Com suporte de medidor, sensor, fio

Tipo de função:Tacômetro, voltímetro, medidor de temperatura do óleo (Requer bolo de óleo), medidor de pressão de óleo(Requer bolo de óleo)、Medidor de temperatura da água(Ele precisa ser equipado com um tee de temperatura da água, e o tamanho do tee de temperatura da água precisa ser confirmado pelo proprietário), medidor de vácuo, turbinaMedidor de impulso(Pode ser instalado em veículos com turbina)。

Atualização de função:Com autoverificação, alarme, 34 tipos de luzes para escolher, brilho ajustável, este modelo tem as principais funções atualizadas, como segue:

1. Voltímetro:O chamado voltímetro é, claro, usado para medir a voltagem da bateria do carro. A instalação deste medidor é muito simples. Dois cabos de energia e duas faixas de luz. Basta conectar os polos positivo e negativo da fonte de alimentação e está tudo bem.

Segundo, tabela de temperatura da água:Ao instalar o medidor de temperatura da água, conecte um fio terra do parafuso no T de temperatura da água ao aterramento da carroceria do veículo.

3. Medidor de temperatura do óleo/medidor de pressão do óleo:Após instalar o medidor de temperatura do óleo ou o medidor de pressão do óleo, quando o ponteiro atingir o topo e não puder descer, também é necessário conectar um fio terra do sensor ao aterramento da carroceria do veículo.

4. Medidor de revolução:A instalação do tacômetro também é relativamente simples. Normalmente, há dois fios de luz e dois fios de agulha. Geralmente, o fio vermelho é conectado ao polo positivo e o fio preto é conectado ao polo negativo. Mas a diferença é que há um fio de sinal que precisa ser conectado em algum lugar. Onde o fio de sinal pode ser conectado? Existem três maneiras de conectar o fio de sinal em carros em geral:

1. Pode ser conectado ao polo negativo da bobina de ignição (linha negativa do pacote de alta tensão). O tacômetro funciona no princípio do magnetismo. Ele pode receber o sinal de pulso gerado quando a corrente primária na bobina de ignição é interrompida e converter esse sinal em um valor de rpm exibível. Quanto maior a velocidade do motor, mais pulsos são gerados e maior o valor de rpm exibido no medidor.

2. O sensor na posição do virabrequim pode ser conectado à linha de sinal. A estrutura do sensor no virabrequim varia de acordo com o modelo do carro. Ele pode ser dividido em três tipos: tipo de pulso magnético, tipo fotoelétrico e tipo Hall. Geralmente é instalado na extremidade dianteira do virabrequim, na extremidade dianteira do eixo de comando, no volante ou no distribuidor. O tipo de dois fios é geralmente do tipo de pulso magnético e tipo fotoelétrico. Basta conectar a linha de sinal e experimentar. O tipo de três fios é o tipo Hall, uma linha de alimentação é principalmente vermelha -5V, uma linha preta é negativa e a outra é a linha de sinal. (Existem também tipos de quatro fios, que são usados em alguns carros para eliminar outras interferências.)

3. A maioria dos carros agora tem o sinal de velocidade do motor integrado. Você pode verificar o diagrama do circuito ECU do computador original do carro para determinar de qual pino o sinal de velocidade do seu carro original vem e, em seguida, conectar a linha de sinal à sua extremidade de saída.

5. Medidor de vácuo/medidor de turbocompressor (medidor de pressão)