Ferramenta de limpeza de teste de injetor Ancel ANJ600 Limpador ultrassônico Injetor de alta pressão Teste GDI

Descrição da função:

1. Limpeza ultrassônica
A limpeza ultrassônica utiliza ondas de choque de penetração e cavitação geradas quando as ondas ultrassônicas se propagam no meio para limpar poderosamente objetos com formatos complexos, cavidades complexas e poros complexos, além de remover completamente depósitos de carbono persistentes no injetor.

2. Detecção de injetores
Esta função é para detectar a atomização, gotejamento, bloqueio, status do ângulo de injeção do injetor e o tamanho e equilíbrio da injeção de cada injetor em diferentes velocidades.

A principal função:

Limpeza ultrassônica:

Limpe os injetores de combustível para remover completamente quaisquer depósitos de carbono.

Teste de resistência:

Teste a resistência do injetor de combustível

Teste de uniformidade/pulverização:

Teste a resistência do injetor de combustível

Teste de vazamento:

Teste os injetores quanto à vedação e gotejamento na pressão do sistema.

Teste de fluxo de injeção:

Verifique o volume de injeção do injetor durante a injeção constante de 15 segundos.

Teste do modo de trabalho:

Teste os injetores sob diferentes condições operacionais.

Limpeza de carros:

O dispositivo é equipado com uma variedade de conectores de limpeza que não precisam ser desmontados e pode ser usado para limpeza e manutenção a bordo de vários modelos de veículos.

Função de teste do injetor de baixa resistência

Por meio de uma placa-mãe dedicada, ele suporta testes completos de injetores de baixa resistência, como 1 ohm.

Várias configurações:

Defina vários parâmetros do dispositivo, incluindo nível do bipe, brilho da tela e brilho da luz de fundo.

Informações da versão:

Verifique as informações da versão do software do dispositivo atual.

Sequência de limpeza e teste

É recomendável que um procedimento completo de limpeza e teste seja executado na seguinte ordem.
● Limpeza ultrassônica;
● Teste de uniformidade/pulverização;
● Teste de vazamento;
● Teste de fluxo de injeção;
● Teste do modo de trabalho.

* Teste de resistência.

1) Conecte uma extremidade do fio de medição de resistência à interface no lado direito do dispositivo e a outra extremidade aos dois eletrodos do injetor.
2) Ligue a máquina e pressione a tecla . O valor da resistência será exibido na tela.
3) Se necessário, meça várias vezes para confirmar o valor medido.
4) Após a conclusão da medição, remova o injetor e a linha de medição de resistência

* Limpeza ultrassônica

Seu princípio de funcionamento é enviar sinais de vibração ultrassônica ao injetor por meio de um cabo de sinal de pulso, fazendo com que o carvão interno vibre fortemente, proporcionando assim uma limpeza mais completa.

programa

1) Coloque o injetor/bomba com a superfície limpa no tanque de fluxo.
2) Adicione limpador de injetor suficiente ao limpador ultrassônico para que o nível do líquido fique cerca de 20 mm acima da válvula de agulha do injetor/bomba inteira.
3) Conecte os fios do sinal de pulso nos injetores/bombas, respectivamente.
4) Selecione a função de limpeza ultrassônica e ajuste o tempo.
5) Pressione a tecla RUN para iniciar o programa.
6) Ligue o interruptor de limpeza ultrassônica no lado esquerdo da máquina.
7) Quando o tempo acabar, ele parará automaticamente com o sinal sonoro soando.
8) Após a conclusão do processo de limpeza, desligue o interruptor de limpeza ultrassônica no lado esquerdo da máquina.
9) Remova o injetor/bomba da calha e limpe-o com um pano macio e seco. Prepare-o para a próxima operação.

* Teste de uniformidade/pulverização

O objetivo do teste de uniformidade é descobrir as diferenças entre injetores que injetam sob as mesmas condições operacionais. Este teste pode mostrar os efeitos combinados de propriedades elétricas, variação do tamanho do orifício e entupimento no injetor.
O teste de capacidade consiste em verificar o desempenho da pulverização observando o injetor.

Procedimento de instalação e teste do injetor de combustível

1) Selecione o adaptador apropriado de acordo com o tipo de injetor e instale-o no separador de combustível.
2) Instale o injetor para frente (aplique uma pequena quantidade de graxa no anel de vedação).
3) Instale o separador de combustível com injetor de combustível na placa do tubo de ensaio.
4) Conecte a linha de sinal de pulso do injetor.
5) Antes de realizar este teste, esvazie o copo medidor do fluido de teste, se houver.
6) Selecione a função de teste Uniformidade/Pulverização, defina os parâmetros correspondentes (consulte o Apêndice para configuração de pressão e consulte o manual do veículo para outros parâmetros, conforme necessário) e pressione a tecla RUN para iniciar o teste.
7) Após a conclusão do teste, o dispositivo irá parar automaticamente quando a campainha tocar.

Teste de vazamento

O teste de vazamento serve para verificar a vedação da válvula de agulha do injetor sob pressão do sistema e descobrir se o injetor está pingando.

programa
Teste de uniformidade/pulverização de referência de instalação.
1) Antes de testar vazamentos, drene qualquer fluido de teste residual do copo medidor.
2) Selecione a função Teste de Vazamento e pressione a tecla Run para iniciar. Neste ponto, você pode ajustar a pressão do sistema pressionando as teclas + e – para observar o gotejamento do injetor. O ajuste de pressão é melhor para ser 10% maior do que as especificações do fabricante.
3) Após a conclusão do teste, o dispositivo para automaticamente e a campainha soa ao mesmo tempo.

Teste de fluxo de injeção

O teste de fluxo de injeção verifica se o fluxo de injeção dentro de 15 segundos atende à especificação do volume de injeção. Desvios refletem desgaste ou entupimento do injetor em vez de mudanças nos parâmetros elétricos.

programa:

Teste de uniformidade/pulverização de referência de instalação.
1) Antes de testar, esvazie o copo medidor de qualquer fluido de teste, se houver.
2) Selecione a função Modos e escolha o modo desejado, depois pressione a tecla Executar para iniciar o teste.
3) Pressione a tecla + ou – para ajustar a pressão do combustível.
4) Após a conclusão do teste, o dispositivo irá parar automaticamente no ponto em que a campainha soar.

Teste de modo de trabalho

O teste do modo de trabalho inclui três testes de simulação de estado de trabalho (Aceleração, Desaceleração, Teste de Aceleração + Desaceleração). Esta função pode testar o desempenho mais abrangente do injetor simulando várias condições de trabalho do motor.

Painel de controle amigável

Painel de controle inteligente

Condições de trabalho:

Temperatura: -10~+40°C Humidade relativa: <85%<b400> Intensidade do campo magnético externo: <2A/m <b<> ><>m Não há chamas abertas no interior.

Parâmetros técnicos

Fonte de alimentação do host: AC220V±10% 50Hz/60Hz ou AC110V±10% 60Hz
Potência de entrada: 230W
Potência da máquina de limpeza ultrassônica: 100W
Precisão do teste de resistência: 0,1Ω
Faixa de velocidade de simulação: 100~9900rpm, comprimento do passo: 10rpm
Intervalo de tempo: 5~300s, comprimento do passo: 5s
Largura de pulso: 0,1~30ms, comprimento do passo: 0,1ms
Capacidade do tanque de combustível: 2000 ml
Pressão de trabalho: 0-8bar