Herramienta de diagnóstico de sistema completo OBD2 para coche Daotong Autel MaxiCOM MK908 compatible con la generación internacional

Herramienta de Diagnóstico de Sistema Completo Original Autel MaxiCOM MK908 Soporte Codificación de ECU/Llaves Versión Actualizada de Maxisys MS908
Número de serie: CTP158
Descripción del Producto
La plataforma de diagnóstico MaxiCOM MK908 es una solución inteligente evolucionada para el diagnóstico automotriz profesional. Utilizando un potente procesador A7 de cuatro núcleos a 1.30 GHz y una pantalla táctil capacitiva de 10.1", MaxiCOM combina la mejor cobertura de diagnóstico a nivel OE y se basa en un sistema operativo Android con capacidades revolucionarias de multitarea para organizar la información por prueba. Herramientas para ayudarle a diagnosticar síntomas, códigos y quejas de clientes fácil, rápida y eficientemente.
Autel MaxiCOM MK908 Herramienta de Diagnóstico Escáner Lector de Códigos de Automóvil
Aspectos destacados de Autel MaxiCOM MK908:
1. Versión mejorada de MS908 MaxiSys
2. Soporta diagnóstico integral y programación de ECU
3. Configuración final de superdiagnóstico
4. Soporta múltiples idiomas: Inglés, Español, Francés, Alemán, Polaco, Italiano, Japonés, Coreano, Neerlandés, Portugués, Turco, Sueco, Tailandés, Árabe, Ruso, Chino

describir:
La plataforma de diagnóstico Autel MaxiCOM MK908 es una solución inteligente evolutiva para el diagnóstico automotriz profesional. MaxiCOM utiliza un potente procesador A7 de cuatro núcleos a 1.30 GHz y una pantalla táctil capacitiva de 10.1", combina la máxima cobertura posible de diagnóstico a nivel OE, y se basa en un sistema operativo Android con revolucionarias capacidades multitarea para organizar la información por prueba. Herramientas para ayudarle a diagnosticar síntomas, códigos y quejas de los clientes fácil, rápida y eficientemente.
característica:
1. Operación OBD II convencional para recuperar información de diagnóstico del vehículo OBD2;
1) Leer Códigos – Muestra información detallada de los registros DTC recuperados del módulo de control del vehículo.
2) Borrar Código – Borra los registros DTC y otros datos de la ECM.
3) Datos en Vivo – Recupera y muestra datos y parámetros en vivo de la ECU del vehículo.

2. Funciones especiales con varios servicios programados y rendimiento de mantenimiento;
Restablecimiento de aceite: Le recuerda cambiar el aceite cuando sea necesario.
EPB: Lee, borra y proporciona freno de estacionamiento electrónico en carreteras lisas.
BMS: Muestra toda la información relacionada con el sistema de gestión de la batería.
ABS: Lee y borra problemas del Sistema de Frenado Antibloqueo.
DPF: Muestra errores en el sistema DPF (limpia el hollín del sistema de escape).
TPMS: Monitorea la presión del aire en los neumáticos.
IMMO: Mejora la seguridad de su coche al servir como un código para arrancar el motor.

3. Pruebas proactivas para determinar si un subsistema o componente específico del vehículo está funcionando correctamente.
A diferencia de los escáneres convencionales, los usuarios del MK908 pueden acceder a subsistemas y piezas específicos del vehículo y enviar comandos a la ECU relevante, accionando actuadores para realizar funciones específicas para determinar la integridad de un sistema o pieza leyendo datos de la ECU del motor o monitoreando el funcionamiento de un actuador, como conmutar un solenoide, relé o interruptor entre dos estados de funcionamiento.

4. Configuración final de superdiagnóstico
1) Súper CPU y RAM: Este escáner tipo tableta basado en el sistema operativo Android tiene un procesador hexa-core extremadamente potente de 1.3 GHz + 1.7 GHz y utiliza una unidad de estado sólido interna de 64 GB junto con 2 GB de RAM, rendimiento súper rápido y fluido. Sin embargo, en comparación, el MS908 solo tiene un procesador de cuatro núcleos de 1.4 GHz y un SSD de 32 GB
conducir.
2) Pantalla más intuitiva: A diferencia del MS908 que admite una pantalla de 9.7 pulgadas 1024*768, la claridad de imagen del MK908 es más admirable. Viene con una pantalla capacitiva multitáctil LED retroiluminada de 10.1 pulgadas y resolución 1920*1200 para una mejor experiencia de usuario. Además, hay una cámara integrada de 8MP con flash y enfoque automático. En comparación con la cámara de 5MP equipada en el MS908, tomará instantáneas más detalladas para un análisis más profundo. Además, dado que hay 64 GB de espacio de memoria integrada (solo 32 GB en el MS908) para usar, también es muy fácil guardar esos datos y todos los datos/archivos de diagnóstico.
3) Diseño ergonómico: Este producto está diseñado para ser portátil, pero eso no significa que se pueda guardar en el bolsillo. Especialmente en apariencia, encontrará que utiliza un diseño de protección de goma real en ambos lados, que es más ergonómico y resiste los daños en el uso diario, maximizando así su vida útil.
4) Multitarea útil: El escáner de diagnóstico combina protocolos de diagnóstico de alta calidad con software que tiene capacidades multitarea, por lo que no sorprende que esta herramienta de escaneo no solo sea increíblemente rápida, sino que también tenga capacidades multitarea que pueden ayudarle a estar al tanto del impacto en otras partes mientras se repara una parte específica del motor.
5. Autel MK908 Programación y Codificación de la ECU:

Esta herramienta de diagnóstico puede reemplazar el software/firmware existente en la ECU, programar una nueva ECU y solucionar problemas de manejabilidad y emisiones controlados por software. Desde la introducción de OBD II y los vehículos híbridos y eléctricos modernos, las computadoras y el software en los automóviles han crecido exponencialmente. El software a bordo se está convirtiendo en una de las principales necesidades de servicio, y actualizar el software puede ser la única forma de solucionar algunos de estos problemas:
Manejabilidad
-Eficiencia de combustible
- Pérdida de potencia
-código de error
- Durabilidad de las piezas mecánicas
La función de programación y codificación se utiliza para reprogramar los módulos de control del vehículo, lo que permite actualizar el software de la computadora de su vehículo a la última versión, así como reprogramar los datos adaptativos para ciertos componentes después de la reparación o el reemplazo.
Nota: La función de programación solo se puede aplicar conectando con un dispositivo de programación J2534 (Autel MaxiFlash Elite), que se utiliza como una interfaz de paso para establecer comunicación con la ECU del vehículo y transferir datos a ella.
¿Cuál es la diferencia entre codificar y reprogramar?
A. Codificación - También llamada "programa de enseñanza", "adaptación de componentes" o algo similar, se utiliza para reprogramar los datos adaptativos del módulo de control del vehículo después de la reparación o sustitución de piezas del vehículo.
B. Operación de reprogramación - Descargue la nueva versión de la suscripción de software desde la base de datos del servidor en línea a través del acceso a Internet (este proceso se realiza automáticamente cuando la tableta MaxiSys está conectada a Internet, por lo que no es necesario verificar la suscripción de software usted mismo) y reprograme la versión de software más reciente en la ECU del vehículo
6. Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)
ADAS es una familia de sistemas vehiculares que asisten al conductor, ya sea mediante alertas pasivas o controlando activamente el vehículo, para conducir de manera más segura, más precisa y con mayor precisión. Cámaras, sensores, ultrasonido, radar y LIDAR son algunos de los sistemas utilizados para capturar datos sobre el entorno de conducción, incluyendo la posición de vehículos en movimiento o estáticos, la posición de peatones, señales de tráfico, detección de carriles e intersecciones, la carretera (curvas) y las condiciones de conducción (visibilidad pobre o conducción nocturna), y utilizar esa información para instruir al vehículo a tomar la acción prevista. Las cámaras, los sensores y los sistemas de detección suelen estar ubicados en los parachoques delantero y trasero, el parabrisas, la parrilla delantera y los espejos retrovisores.


7. Ricas funciones adicionales fáciles de usar
Funcionalidad Expandible: Puede expandir las capacidades de diagnóstico trabajando con Autel MP408, MV108 para obtener información más profunda sobre detalles desconocidos para localizar fallas fácil y precisamente, o con Maxitpms TS501 para diagnosticar problemas TPMS integrales.

8. Tecnología AutoVin:
El dispositivo cuenta con la última tecnología AutoVIN y la función avanzada de Auto-Scan para la identificación con un solo toque de vehículos habilitados para CAN. Muestra los datos en forma de texto, gráficos y medidores analógicos y digitales para un análisis eficiente.
9. Transmisión rápida de datos (VCI):
El kit cuenta con tecnología Wi-Fi de doble banda 802.11n y conectividad Bluetooth de largo alcance, lo que proporciona a los usuarios una interfaz de comunicación vehicular ultrarrápida. No tiene que esperar. Simplemente conéctelo a su tablero OBD-II y diagnosticará en segundos.
MaxiFix：
La aplicación MaxiFix lanza la base de datos de solución de problemas en línea que no solo le proporciona una base de datos de casi todos los códigos de problemas de diagnóstico (DTC) comunes para la mayoría de los vehículos, sino que también proporciona un foro que le permite conectarse con otros usuarios de MaxiCOM y acceder a una vasta base de datos de consejos de reparación y diagnóstico, así como a soluciones probadas archivadas.
10Administrador de Datos:
La aplicación Administrador de Datos se utiliza para almacenar, imprimir y ver archivos guardados para su visualización futura.

Amplia compatibilidad y cobertura de vehículos
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Mercedes, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volkswagen CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, Hino, UD, Fusan.
Protocolos soportados:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, Línea K/L, Código de Parpadeo, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN de Alta Velocidad, Velocidad Media, Baja Velocidad y Ancho Único, UART Genérico, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN Tolerante a Fallos
especificación:
Sistema operativo: AndroidTM 4.4.2, KitKat
Procesador: Procesador Samsung Exynos de seis núcleos
(ARM Cortex-A7 de cuatro núcleos a 1.3 GHz + ARM Cortex-A15 de doble núcleo a 1.7 GHz)
Memoria: 2GB RAM y 64GB de memoria interna
Pantalla: Pantalla LED de 10.1 pulgadas con resolución de 1920x1200

Conectividad: Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac); USB: 2.0; BT v.2.1+EDR; Tarjeta SD (soporta hasta 32GB);
Cámara (trasera): 8.0 megapíxeles, enfoque automático con flash
Sensores: Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS)
Voltaje de entrada: 12 V (9-24 V)
Consumo de energía: 6.5 W
Temperatura de funcionamiento: 0 a 50 °C (32 a 122 °F)
Temperatura de almacenamiento: -20 a 60°C (-4 a 140°F)
Carcasa: Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma
Lista de embalaje:
1 x unidad MaxiCOM MK908
1 x Interfaz de diagnóstico Bluetooth
1 x adaptador AC/DC (12V)
1 x Adaptador Benz-14 (solo Europa)
1 x Adaptador Chrysler 16 (solo EE. UU.)
1 x Manual del usuario
1 x Maleta
1 x Guía de referencia rápida
1 x Fusible de Encendedor
1 pieza x cable principal
1 x Adaptador GM/Daewoo-12
1 pza x Adaptador para Audi-2+2
1 x adaptador BMW-20
1 x Adaptador Benz-38
1 pza x Adaptador para KIA 20
1 pza x Adaptador Mitsubishi/Hyundai 12+16
1 x Adaptador Nissan 14
1 pza x Adaptador Honda 3
1 cable USB
1 x Encendedor de cigarrillos
1 pieza x paño suave
1 pza x Lista de Empaque
1 cable mini USB

Herramienta de Diagnóstico de Sistema Completo Original Autel MaxiCOM MK908 Soporte Codificación de ECU/Llaves Versión Actualizada de Maxisys MS908

ID NO.: CTP158

Descripción del Producto

La Plataforma de Diagnóstico MaxiCOM MK908 es una solución inteligente evolutiva para el diagnóstico automotriz especializado. Utilizando el potente procesador A7 de cuatro núcleos a 1.30 GHz, y una pantalla táctil capacitiva de 10.1 pulgadas, combinada con la mejor cobertura posible de diagnóstico a nivel OE, y basada en el revolucionario sistema operativo Android multitarea, el MaxiCOM organiza la información con instrumentación de prueba para ayudarle a diagnosticar síntomas, códigos y quejas de los clientes fácil, rápida y eficientemente.

Autel MaxiCOM MK908 Herramienta de Diagnóstico Escáner Lector de Códigos Automotriz
Aspectos destacados de Autel MaxiCOM MK908:
1. Versión Mejorada de MS908 MaxiSys
2. Soporta Diagnósticos Integrales y Programación de ECU
3. Configuraciones definitivas para diagnóstico de supernivel
4. Soporte para múltiples idiomas:Inglés, Español, Francés, Alemán, Polaco, Italiano, Japonés, Coreano, Neerlandés, Portugués, Turco, Sueco, Tailandés, Árabe, Ruso, Chino



Descripción:
La Plataforma de Diagnóstico Autel MaxiCOM MK908 es una solución inteligente evolutiva para el diagnóstico automotriz especializado. Utilizando el potente procesador A7 de cuatro núcleos a 1.30 GHz, y una pantalla táctil capacitiva de 10.1 pulgadas, combinada con la mejor cobertura posible de diagnóstico a nivel OE, y basada en el revolucionario sistema operativo Android multitarea, el MaxiCOM organiza la información con instrumentación de prueba para ayudarle a diagnosticar síntomas, códigos y quejas de los clientes fácil, rápida y eficientemente.
Características:
1. Operaciones OBD II genéricas para recuperar información de diagnóstico del vehículo OBD2;
1) Leer Códigos – muestra información detallada de los registros DTC recuperados del módulo de control del vehículo.
2) Borrar Códigos – borra los registros DTC y otros datos de la ECM.
3) Datos en Vivo – recupera y muestra datos y parámetros en vivo de la ECU del vehículo.


2. Funciones especiales para diversos servicios programados y mantenimientos;
Reinicio de Aceite: Le recuerda cambiar el aceite cuando sea necesario.
EPB: Lee, borra y ofrece freno de estacionamiento electrónico en carreteras planas.
BMS: Muestra toda la información relacionada con el sistema de gestión de la batería.
ABS: Lee y borra problemas del sistema de frenado antibloqueo.
DPF: Muestra errores en el sistema DPF (elimina hollín del sistema de escape).
TPMS: Monitorea la presión del aire en los neumáticos.
IMMO: Utilizado para mejorar la seguridad del automóvil sirviendo como un código que arranca el motor.



3. Prueba activa para averiguar si un subsistema o componente específico en vehículos funciona bien.
A diferencia de los escáneres convencionales, los usuarios del MK908 pueden acceder al subsistema específico del vehículo y a las piezas de los componentes, y enviar comandos a la ECU relacionada, impulsando así a los actuadores a realizar una función específica para determinar la integridad del sistema o de las piezas mediante la lectura de los datos de la ECU del motor, o mediante la monitorización del funcionamiento de los actuadores, como conmutar un solenoide, relé o interruptor entre dos estados de funcionamiento.

4. Configuraciones definitivas para diagnóstico de supernivel
1) Súper CPU y RAM:Este escáner tipo tableta basado en el sistema operativo Android cuenta con un procesador Hexa-Core extremadamente potente de 1.3 GHz + 1.7 GHz, y utiliza la unidad de estado sólido interna de 64 GB, junto con 2 GB de RAM, para un rendimiento súper rápido y fluido. Sin embargo, el MS908, en cambio, solo tiene un procesador Quad-Core de 1.4 GHz y 32 GB SSD
conducir.
2) Pantalla más intuitiva:A diferencia del MS908 que admite una pantalla de 9.7" 1024*768, la claridad de la imagen es más admirable en el MK908. Está equipado con una pantalla capacitiva multitáctil LED retroiluminada de 10.1", resolución 1920*1200 para una mejor experiencia de usuario. Además, hay una cámara integrada de 8MP con flash y enfoque automático. Comparado con la cámara de 5MP equipada en el MS908, tomará instantáneas más detalladas para un análisis más profundo. Además, guardar eso y todos los datos/archivos de diagnóstico es bastante fácil gracias a 64 GB de espacio de memoria a bordo (solo 32 GB en el MS908) a su disposición.
3) Diseño Ergonómico:El producto ha sido diseñado para ser llevado individualmente de forma práctica, pero eso no significa que quepa en el bolsillo. En particular, en el exterior verá que adopta el diseño de protección de goma real en ambos lados para ser más ergonómico y para resistir el daño del uso diario intenso para una máxima longevidad
4) Multitarea Útil:El escáner de diagnóstico incorpora protocolos de diagnóstico de alta calidad con software capaz de realizar múltiples tareas, por lo que no debería sorprender que esta herramienta de escaneo no solo tenga velocidades asombrosas, sino también la capacidad de realizar múltiples tareas, para ayudarle a vigilar los impactos en otras partes, mientras repara una parte particular del motor.
5. Autel MK908 Programación y Codificación de la ECU:
La herramienta de diagnóstico puede reemplazar el software/firmware existente en la ECU, programar nuevas ECU y solucionar problemas de rendimiento de conducción y emisiones controlados por software. Desde la introducción de OBD II y hasta los modernos Híbridos y VE, las computadoras y el software en los automóviles se han expandido a un ritmo exponencial. El software en el automóvil se está convirtiendo en una de las principales necesidades de servicio, y actualizar el software puede ser la única forma de solucionar algunos de estos problemas:
-Manejabilidad
-Eficiencia de combustible
-Pérdida de potencia
-Códigos de Falla
-Durabilidad de las Piezas Mecánicas
La función de Programación y Codificación se utiliza para reprogramar los módulos de control del vehículo, permite actualizar el software de la computadora del vehículo a la versión más reciente, así como reprogramar los datos adaptativos para ciertos componentes después de realizar reparaciones o reemplazos.
Aviso:La función de programación solo se puede aplicar mediante la conexión con el dispositivo de programación J2534 (Autel MaxiFlash Elite), que sirve como una interfaz Pass-Thru para establecer comunicación con y transferir datos a la ECU del vehículo.
¿Cuál es la diferencia entre Codificación y Reprogramación?
A. Codificación – también conocido como Programa de Aprendizaje, Adaptación de Componentes o algo similar, se utiliza para reprogramar datos adaptativos para módulos de control del vehículo después de reparaciones o reemplazos de piezas del vehículo.
B. Operaciones de reprogramación – descarga la nueva versión de la suscripción de software desde la base de datos del servidor en línea a través del acceso a internet (este procedimiento se realiza automáticamente cuando la tableta de visualización MaxiSys está conectada a internet, por lo que no es necesario verificar las suscripciones de software usted mismo), y reprograma la versión de software más reciente en la ECU del vehículo
6. Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)
ADAS es un conjunto de sistemas vehiculares que ayudan al conductor ya sea mediante alertas pasivas o mediante el control activo del vehículo para conducir de manera más segura y con mayor conciencia y precisión. Cámaras, sensores, ultrasonido, radar y LIDAR son algunos de los sistemas utilizados para capturar los datos del entorno de conducción, incluyendo la posición de vehículos en movimiento o estáticos, la ubicación de peatones, la detección de señales de tráfico, carriles de conducción e intersecciones, las condiciones de la carretera (curvas) y las condiciones de conducción (visibilidad pobre o conducción nocturna), utilizan esa información para instruir al vehículo a tomar su acción predeterminada. Las cámaras, sensores y sistemas de detección suelen estar ubicados en los parachoques delantero y trasero, el parabrisas, la parrilla delantera y los espejos retrovisores laterales y trasero.




7. Abundantes Características Adicionales Fáciles de Usar
Característica Extensible: Puede ampliar las capacidades de diagnóstico trabajando con Autel MP408, MV108 para profundizar en los detalles no vistos para localizar la falla fácil y precisamente, o trabajando con Maxitpms TS501 para diagnosticar problemas integrales de TPMS.



8. Tecnología AutoVin:
El dispositivo está equipado con la última tecnología AutoVIN con funciones avanzadas de escaneo automático para identificar vehículos habilitados para CAN, con un solo toque. Muestra los datos en forma de texto, gráfico, indicador analógico y digital para un análisis eficiente.
9. Transferencia Rápida de Datos (VCI):
El paquete viene con tecnología Wi-Fi 802.11n de doble banda y conectividad Blue-tooth de largo alcance que proporciona a sus usuarios una Interfaz de Comunicación del Vehículo ultrarrápida. No tiene que esperar. Simplemente conéctelo al tablero OBD-II y diagnosticará en segundos.
MaxiFix:
La aplicación MaxiFix lanza la base de datos de solución de problemas en línea, que no solo le proporciona prácticamente toda la base de datos de códigos de falla de diagnóstico (DTC) comunes para la mayoría de los vehículos, sino que también sirve como un foro que le permite conectarse con otros usuarios de MaxiCOM, y le da acceso a una vasta base de datos de consejos de reparación y diagnóstico junto con soluciones de campo probadas.
10 Administrador de Datos:
La aplicación Administrador de Datos se utiliza para almacenar, imprimir y revisar los archivos guardados para revisiones futuras.



Amplia Compatibilidad y Cobertura de Vehículos
Chrysler,Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot,Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz,Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, LandRover, Maserati,Maybach, Mini,Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3,Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus,Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota,Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO,UD.
Protocolos Soportados:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, Línea K/L, Código de parpadeo, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Alta velocidad, Velocidad media, Baja velocidad y CAN de un solo cable, GM UART, Protocolo de eco de bytes UART, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallos
Especificación:
Sistema Operativo: AndroidTM 4.4.2, KitKat
Procesador: Procesador Samsung Exynos de seis núcleos
(1.3GHz Cuatro núcleos ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Doble núcleo ARM Cortex-A15)
Memoria: 2GB RAM y 64GB Memoria Integrada
Pantalla: Pantalla LED de 10.1 pulgadas con resoluciones de 1920x1200
Conectividad: Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac); USB: 2.0; BT v.2.1 + EDR; Tarjeta SD (Soporta hasta 32GB);
Cámara (trasera): 8.0 Megapíxeles, AF con Flash
Sensores: Acelerómetro de Gravedad, Sensor de Luz Ambiental (ALS)
Voltaje de Entrada: 12 V (9-24 V)
Consumo de energía: 6.5 W
Temperatura de Operación: 0 a 50°C (32 a 122°F)
Temperatura de Almacenamiento: -20 a 60°C (-4 a 140°F)
Carcasa: Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma
Lista de paquetes:
1 pza x Unidad MaxiCOM MK908
1 pza x Interfaz de Diagnóstico Bluetooth
1 pza x Adaptador AC/DC (12V)
1 pza x Adaptador para Benz-14 (Solo Europa)
1 pza x Adaptador para Chrysler-16 (Solo América)
1 manual de usuario
1 pieza x Estuche de transporte
1 pza x Guía de referencia rápida
1 pza x Fusible de Encendedor
1 pieza x Cable principal
1 pieza x Adaptador para GM/Daewoo-12
1 pza x Adaptador para Audi-2+2
1 pieza x Adaptador para BMW-20
1 pza x Adaptador para Benz-38
1 pza x Adaptador para Kia-20
1 pza x Adaptador para Mitsubishi/Hyundai-12+16
1 pza x Adaptador para Nissan-14
1 pza x Adaptador para Honda-3
1 cable USB
1 pza x Encendedor de Cigarrillos
1 pieza x Paño Suave
1 pza x Lista de Empaque
1 pieza x Cable Mini USB