1. Introdução:

Este filtro é adequado para filtrar impurezas no óleo na porta de sucção da bomba de óleo para proteger a bomba de óleo e outros componentes hidráulicos, controlar efetivamente a poluição do sistema hidráulico e melhorar a limpeza do sistema de aplicação.

O filtro é equipado com um transmissor, válvula de desvio, válvula autovedante e copo coletor de sujeira. Ele tem as vantagens de grande capacidade de fluxo de óleo e pequena resistência. Suas principais características de desempenho são:

1. O filtro pode ser instalado diretamente na lateral, na parte inferior e na parte superior do tanque de óleo, e o cilindro se estende para dentro do óleo no tanque de óleo. A saída de óleo tem dois métodos de conexão: rosca e flange, que são conectados à porta de sucção da bomba de óleo. A tubulação é simples e fácil de instalar.

2. É equipado com um dispositivo de autovedação do circuito de óleo, o que o torna muito conveniente para limpar o elemento do filtro. Ao limpar ou substituir o elemento do filtro, remova os parafusos de autovedação, e a válvula de autovedação instalada na parte inferior do cilindro fechará automaticamente, cortando o circuito de óleo para que o óleo no tanque não transborde. Ao montar o elemento do filtro, atenção especial deve ser dada à instalação do elemento do filtro na ranhura de posicionamento no cilindro e, em seguida, inserir a haste de pressão no assento do orifício de posicionamento da válvula de autovedação. Após verificar se a posição do equipamento está correta, instale a tampa superior e aperte os parafusos de autovedação. Neste momento, a válvula de autovedação abre automaticamente e o filtro entra no estado de trabalho.

3. Um indicador de bloqueio do elemento filtrante é instalado na saída de óleo do filtro, que tem duas funções: intuitiva e automática. Observando o indicador no indicador, você pode saber o bloqueio do elemento filtrante a qualquer momento. Quando o elemento filtrante estiver bloqueado e o grau de vácuo da saída de óleo atingir 0,03 MPA, o indicador enviará um sinal, e a máquina deverá ser parada ou o elemento filtrante deverá ser substituído.

4. Uma válvula de desvio é fornecida na parte superior do elemento do filtro. Quando a falha não pode ser tratada imediatamente após o alarme do transmissor, e o grau de vácuo da saída de óleo sobe para mais de 0,032 MPA, a válvula de desvio abrirá automaticamente e abrirá outro circuito de óleo para proteger o filtro de danos e evitar que a bomba de óleo sugue ar, garantindo a operação normal do sistema.

5. Um copo coletor de sujeira é fornecido no elemento filtrante. Durante a operação do sistema, quando o óleo flui pela cavidade interna do elemento filtrante, os poluentes que excedem a precisão de filtragem do elemento filtrante são bloqueados no elemento filtrante e concentrados no copo coletor de sujeira. Quando o elemento filtrante é limpo ou substituído, o copo coletor de sujeira e o elemento filtrante são retirados juntos, evitando que os poluentes filtrados caiam de volta no tanque de óleo quando o elemento filtrante é substituído, mantendo assim a limpeza do óleo.

2. Diagrama do método de instalação

3. Descrição do modelo

4. Parâmetros técnicos

5. Dimensões de conexão de instalação

6. Curva característica Q-△P (curva desenhada de acordo com o valor médio dos dados de teste) Produto YCX-25-800 Viscosidade do óleo: 30mm/S(CST)