Requisitos técnicos básicos para dispositivos de proteção contra deslizamento de vagões em poços inclinados de minas de carvão
1. Não deve afetar a operação normal de elevação da mina e a passagem segura de vários equipamentos e materiais de grande porte. Todos os tipos de dispositivos de proteção contra fuga e fuga devem ser sensíveis e confiáveis, simples, fáceis de instalar, manter e testar.
2. Para aqueles com dispositivos de acionamento, eles devem ser capazes de funcionar normalmente automaticamente quando a energia for restaurada após uma falha de energia.
3. Deve ter um sinal de monitoramento que reflita verdadeiramente o status de abertura e fechamento do dispositivo de estacionamento e possa travar.
4. O dispositivo de proteção de um carro esportivo deve ter um dispositivo de absorção de energia e uma estrutura de travamento razoável.
5. A resistência da base de instalação do dispositivo de absorção de energia deve atender aos requisitos de energia destrutiva máxima do carro antiesportivo e do dispositivo de proteção do carro esportivo.
6. O dispositivo de bloqueio do veículo deve ser projetado para ser do tipo abertura forçada unilateral. Quando um veículo é levantado e se aproxima do dispositivo de bloqueio de veículos, se o dispositivo de bloqueio de veículos não puder ser aberto automaticamente devido a uma falha do sistema, o veículo poderá passar suavemente sem causar um acidente de quebra de corda.
Principais componentes do dispositivo anti-fuga de eixo inclinado
Consiste em um controlador PLC, partida eletromagnética, guincho retrátil/cilindro hidráulico/cilindro de ar, barreira de carro, amortecedor, sensor de posição, codificador rotativo, mesa de operação, etc.
Principais parâmetros técnicos do dispositivo anti-fuga de eixo inclinado:
1. Pista aplicável: guincho duplo de pista única/pista dupla/pista dupla;
2. Tensão de alimentação: AC127V (AC 100V~240V);
3. Tensão de alimentação do motor do guincho retrátil: AC 660V/380V (-15%~10%);
4. Aumentar a potência do motor: 1,5KW;
5. Levantamento de peso: 2500N;
6. Precisão de detecção de vaga de estacionamento: ≤0,1m;
7. Ângulo de inclinação do túnel aplicável: 30°;
8. Distância de bloqueio do carro: 61,5m (quando a inclinação da pista é de 30° e a massa do carro é de 7500kg);
9. Energia de impacto: 2,5×106J;