Fornecimento V5.1240-06 elemento de filtro de óleo hidráulico de caminhão de bomba V5.1240-06 elemento de filtro de máquinas de construção industrial
Preço por unidade incluindo frete para o Brasil
Variantes
V5.1240-06
Especificações do produto
Escopo de aplicação
Excavator
Marca
Meiboer
Desempenho
Alkali resistant, High temperature resistance, Acid resistant, Corrosion resistant
Modelo
V5.1240-06
Especificações
V5.1240-06
Pedido nº.
V5.1240-06
Estilo
Filter element
Tipo
Filter material
Escopo de aplicação
Excavator
Marca
Meiboer
Desempenho
Alkali resistant, High temperature resistance, Acid resistant, Corrosion resistant
Modelo
V5.1240-06
Especificações
V5.1240-06
Pedido nº.
V5.1240-06
Estilo
Filter element
Tipo
Filter material
Escopo de aplicação
Excavator
Marca
Meiboer
Desempenho
Alkali resistant, High temperature resistance, Acid resistant, Corrosion resistant
Modelo
V5.1240-06
Especificações
V5.1240-06
Pedido nº.
V5.1240-06
Estilo
Filter element
Tipo
Filter material
Detalhes do produto
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MeiboerO filtro de óleo hidráulico é usado no sistema hidráulico para filtrar partículas sólidas e substâncias coloidais no meio de trabalho. Ele também pode filtrar impurezas sólidas misturadas de fora de vários sistemas de óleo ou geradas dentro do sistema durante a operação.É uma parte indispensável da série de tubulações para transporte de meios, controlando efetivamente o grau de contaminação do meio de trabalho e protegendo a operação normal do equipamento mecânico.

 

Os elementos do filtro de óleo hidráulico são instalados principalmente no sistema hidráulico: na linha de sucção de óleo, linha de óleo de pressão, linha de retorno de óleo, linha de desvio e sistema de filtragem separado.

 

Uso do produto

 

Elemento de filtro de óleo hidráulico

 

O elemento do filtro de óleo hidráulico é uma parte indispensável da série de oleodutos para transporte de mídia. Ele é geralmente instalado no filtro de entrada do sistema hidráulico para filtrar partículas metálicas e contaminantes no meio fluido para proteger a operação normal de máquinas e equipamentos.

 

O escopo de aplicação do filtro de óleo hidráulico é muito amplo, abrangendo quase todos os setores: siderurgia, energia elétrica, metalurgia, construção naval, aviação, fabricação de papel, indústria química, máquinas-ferramentas e máquinas de engenharia, máquinas de construção e outros campos.

 

Principais parâmetros e recursos

 

O elemento do filtro de óleo hidráulico é feito principalmente de malha de aço inoxidável, malha sinterizada e malha de ferro. Como os meios filtrantes que ele usa são principalmente papel de filtro de fibra de vidro, papel de filtro de fibra química e papel de filtro de polpa de madeira, ele tem alta concentricidade, alta resistência à pressão e boa retidão. Sua estrutura é feita de malha metálica de camada única ou multicamadas e material de filtro. Em uso específico, o número de camadas e a contagem de malhas da malha de arame são determinados de acordo com diferentes condições de uso e propósitos.

 

Âmbito de aplicação

 

1. Usado para filtrar os sistemas hidráulicos de laminadores e máquinas de lingotamento contínuo e diversos equipamentos de lubrificação.

 

2. Petroquímica: separação e recuperação de produtos e produtos intermediários no processo de refino de petróleo e produção química, purificação de líquidos, purificação de fitas magnéticas, CDs e filmes fotográficos na fabricação e filtragem de remoção de partículas de água de injeção de campos de petróleo e gás natural.

 

3. Têxtil: purificação e filtração uniforme do derretimento de poliéster durante a trefilação, filtração protetora de compressores de ar e remoção de óleo e desidratação de gases comprimidos.

 

4. Eletrônicos e farmacêuticos: pré-tratamento de filtragem de água por osmose reversa e água deionizada, pré-tratamento de filtragem de líquido de limpeza e.

 

5. Equipamentos de processamento mecânico: sistemas de lubrificação e ar comprimido para máquinas de fabricação de papel, máquinas de mineração, máquinas de moldagem por injeção e máquinas de grande porte

 

Purificação, recuperação de poeira e filtração de equipamentos de processamento de tabaco e equipamentos de pulverização.

 

6. Motores e geradores ferroviários de combustão interna: filtragem de óleo lubrificante e óleo de motor.

 

7. Vários filtros de óleo hidráulico para motores de automóveis, máquinas de engenharia, navios e caminhões.

 

8. Energia térmica e energia nuclear: purificação de óleo de sistemas de lubrificação de turbinas a gás e caldeiras, sistemas de controle de velocidade, sistemas de controle de bypass e purificação de bombas de água de alimentação, ventiladores e sistemas de remoção de poeira

 

9. Várias operações de elevação e manuseio: desde máquinas de engenharia, como elevação e carregamento, até veículos especiais, como combate a incêndio, manutenção e manuseio, guindastes de carga de navios e guinchos de âncora, altos-fornos, equipamentos de siderurgia, fechaduras, dispositivos de abertura e fechamento de portas de navios , poços de orquestra de teatro e palcos de elevação, várias linhas transportadoras automáticas, etc.

 

10. Vários dispositivos operacionais, como empurrar, espremer, prensar, cisalhar, cortar e escavar que exigem força: prensas hidráulicas, equipamentos de fundição sob pressão de materiais metálicos, moldagem, laminação, calandragem, alongamento e cisalhamento, máquinas de moldagem por injeção de plástico, extrusoras de plástico e outras máquinas químicas, tratores, colheitadeiras e outras máquinas agrícolas e florestais para derrubada e mineração, equipamentos de escavação de minas e solo e vários mecanismos de governo de navios.

 

11. Controle de alta resposta e alta precisão: sistemas de posicionamento de alta precisão para máquinas-ferramentas, acionamento e controle de robôs industriais, controle de espessura de prensagem de chapas metálicas e corte de couro, controle de velocidade de geradores de usinas elétricas, mesas vibratórias de alto desempenho e máquinas de teste, simuladores de movimento em larga escala e instalações com múltiplos graus de liberdade, etc.

 

12. Manipulação e controle automático de múltiplas combinações de programas de trabalho: máquinas-ferramentas combinadas, linhas de usinagem automáticas, etc.

 

13. Locais de trabalho especiais: operação de equipamentos em ambientes especiais, como subterrâneos, subaquáticos e à prova de explosão.

 

Padrões de teste

 

(1) Elemento filtrante ISO 2941 - Método de teste para resistência à ruptura do elemento filtrante

 

Filtro de óleo hidráulico

 

Filtro de óleo hidráulico

 

(2) Elemento filtrante ISO 2942 - método de teste de integridade estrutural do elemento filtrante hidráulico

 

(3) Elemento filtrante ISO 2943 - método de teste para compatibilidade de materiais de elementos filtrantes hidráulicos com fluidos

 

(4) Elemento filtrante ISO 3723 - teste de conformidade de ponta a ponta

 

(5) Elemento filtrante ISO 3724 - determinação das características de fadiga

 

(6) Elemento filtrante ISO 3968 - características de fluxo de pressão diferencial

 

(7) Elementos filtrantes ISO 4572 - Método de múltiplas passagens para determinação das características de filtragem

 

Manutenção

 

O método de manutenção do filtro de óleo hidráulico é o seguinte:

 

1. Antes de trocar, drene o óleo hidráulico original, verifique o filtro de retorno, o filtro de sucção de óleo e o filtro piloto para ver se há limalhas de ferro, limalhas de cobre ou outras impurezas presas. Se houver, pode haver uma falha no componente hidráulico. Após a inspeção e eliminação, limpe o sistema.

 

2. Ao trocar o óleo hidráulico, todos os elementos do filtro de óleo hidráulico (elemento do filtro de retorno de óleo, elemento do filtro de sucção de óleo, elemento do filtro piloto) devem ser substituídos ao mesmo tempo, caso contrário, é equivalente a não trocá-lo.

 

3. Identifique o grau do óleo hidráulico. Não misture óleos hidráulicos de diferentes graus e marcas. Eles podem reagir, deteriorar e produzir flocos. É recomendado usar este óleo de escavadeira.

 

4. Instale o filtro de sucção de óleo antes de reabastecer. O tubo coberto pelo filtro de sucção de óleo leva diretamente à bomba principal. Se impurezas entrarem, isso acelerará o desgaste da bomba principal, no mínimo, e até mesmo fará com que a bomba quebre, no pior dos casos.

 

5. Adicione óleo à posição padrão. Geralmente, há um medidor de nível de óleo no tanque de óleo hidráulico. Verifique o medidor de nível. Preste atenção ao método de estacionamento. Geralmente, todos os cilindros são totalmente retraídos, ou seja, o antebraço e a caçamba são totalmente estendidos e no chão.

 

6. Após o reabastecimento, certifique-se de exaurir o ar da bomba principal. Caso contrário, o veículo inteiro não se moverá temporariamente, a bomba principal fará um ruído anormal (estrondo de ar) ou até mesmo danificará a bomba principal. Para exaurir o ar, basta soltar a junta do tubo na parte superior da bomba principal e enchê-la diretamente.

 

 

 

 










    

 

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