Um dobrador manual de trilhos é um dispositivo comumente usado na colocação e manutenção de ferrovias. Ele pode dobrar trilhos retos conforme necessário, ou endireitar trilhos curvos.

De acordo com o princípio de funcionamento, ele pode ser dividido em tipos mecânicos e hidráulicos: A vantagem dos dobradores mecânicos é que eles podem dobrar os trilhos em ângulos retos ou até mesmo em ângulos agudos ao mesmo tempo.

A desvantagem é que exige muito esforço e requer a cooperação de 2 a 3 pessoas para completar a dobra ou endireitamento do trilho. É adequado para trilhos com poucos pontos de dobra e grande curvatura.

A vantagem da curva é que ela economiza esforço, uma pessoa pode completar a curva ou a ação da pista reta, é rápida para descarregar e pode rapidamente fazer muitas curvas. A desvantagem é que a parte do cilindro é fácil de

É fácil de danificar e tem alto custo de manutenção. Ele só pode lidar com pequenas curvas. Quando a curva é menor que 150°, ela precisa ser concluída em várias vezes. É adequado para curvas circulares e curvas de arco.