Fundição sob pressão de liga de alumínio processando peças de fundição sob pressão de liga de alumínio mais peças de máquinas automotivas personalização de processamento não padronizado

ah

Processamento de fundição sob pressão de liga de alumínio Processamento de peças de fundição sob pressão de liga de alumínio Processamento de peças do sistema de freio de automóveis
As marcas de comporta, flash, overflow, diafragma e ejetor da fundição sob pressão de liga de alumínio devem ser limpas, mas algumas marcas são permitidas.
Se não houver disposição especial no desenho, as configurações do processo de fundição sob pressão, como a posição do ejetor, a posição da linha de separação, a posição da comporta e da porta de transbordamento, etc., devem ser determinadas pelo fabricante; caso contrário,
Deve ser observado ou acordado por ambas as partes. As peças fundidas não podem ter rachaduras, undercasting, frouxidão, bolhas e quaisquer defeitos penetrantes.
As peças fundidas não podem apresentar defeitos de triângulo isósceles, como arranhões, amassados, falta de carne e rebarbas de malha, mas o grau e a quantidade de defeitos devem ser consistentes com os padrões acordados pelo fornecedor e pelo comprador.
Fundições de liga de alumínio que exigem processamento de superfície especial, como polimento, jateamento, cromagem, revestimento, anodização, oxidação química, etc., devem ser indicadas no desenho ou acordadas entre o fornecedor e o comprador.
Qualidade interna: Se a fundição sob pressão puder atender aos seus requisitos de uso, os defeitos intrínsecos da fundição sob pressão não devem ser usados como base para descarte. Escolha revestimentos com bom desempenho e controle a quantidade de pulverização.
Durante o processo de fundição sob pressão, se o gás na cavidade não puder ser descarregado normalmente, sua pressão atingirá um certo nível e invadirá o metal fundido, formando poros na fundição.
Existem duas maneiras de resolver o problema de poros invasivos. Uma é reduzir a quantidade de gás emitida pelo material de moldagem, e a outra é tomar medidas de processo apropriadas, mantendo a quantidade de gás emitida inalterada.
, facilitando a fuga do gás e impedindo que o gás invada o metal fundido, evitando assim a ocorrência de defeitos de porosidade.
Quando a compactação é razoável, o molde de areia não será danificado durante o torneamento e o transporte, pode suportar o impacto do metal fundido durante o vazamento e pode descarregar rapidamente o gás para evitar defeitos de porosidade na fundição.
Para toda a modelagem do molde, o molde superior é uma superfície plana, o gás na cavidade pode ser descarregado através da abertura da superfície de separação durante o vazamento, e não há necessidade de configurar furos de ar abertos especiais.
Os poros são usados para descarregar o gás gerado na areia de moldagem devido à alta temperatura do metal fundido.
Quando um riser for colocado no molde superior para compensação de contração, se isso não afetar o efeito de compensação de contração, tente colocar o riser no ponto mais alto da cavidade para facilitar a escória e a exaustão.
Quando a superfície superior da cavidade for um plano relativamente grande, tente adotar o vazamento inclinado, coloque a porta de ar aberta ou o riser no ponto mais alto e, quando o metal fundido for despejado e o nível do líquido na cavidade subir, o ar,
A escória é conduzida até o ponto mais alto da cavidade e descarregada suavemente através da abertura de ventilação ou riser