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O pano de fundo do dispositivo de proteção contra fuga de túnel inclinado ZDC30-2.2 é que muitas minas têm carros de mina desgovernados, levando a alguns acidentes. Para evitar acidentes de fuga causados por cordas quebradas, desengate, etc., o buffer flexível é cuidadosamente projetado para interceptar efetivamente e eliminar completamente os principais acidentes causados por fuga.

O dispositivo de proteção de carro esportivo de pista inclinada ZDC30-2.2 consiste em vários componentes principais, incluindo uma caixa de controle elétrico, um mecanismo de elevação, uma barreira de carro, um elemento sensor de posição, um display de alarme de status e acessórios de instalação. A classificação detalhada de cada componente é a seguinte:

Caixa de controle elétrico: O sistema de controle elétrico é dividido em dois modos de controle diferentes: controle PLC e controle de relé, de acordo com as necessidades reais dos usuários.

Mecanismo de elevação: O mecanismo de elevação é dividido em dois tipos de acordo com a potência utilizada: tipo elétrico (ou seja, guincho elétrico retrátil) e tipo pneumático (ou seja, guincho pneumático retrátil).

Barreiras de carro: As barreiras de carro são geralmente feitas de malha de cabo de aço e são usadas em conjunto com absorvedores de energia de buffer. Os absorvedores de energia de buffer são divididos em absorvedores de energia de buffer de aviação e absorvedores de energia de buffer de placa de pressão. Para algumas faixas não padronizadas, barreiras de carro de malha de cabo de aço comuns não podem ser instaladas. Em vista dessa situação, nossa empresa pode fornecer barreiras de carro do tipo swing de acordo com a situação real do usuário.

Elementos de detecção de posição: Os elementos de detecção de posição são divididos em vários tipos, como sensores de posição, sensores de codificação de eixo, sensores Hall, etc., que são selecionados de acordo com as condições do local.

Exibição de alarme de status: As exibições de alarme de status são divididas em tipo gabinete e tipo caixa. O tipo gabinete é usado em conjunto com o dispositivo de proteção de carro esportivo controlado por PLC e usa uma tela LCD para exibição digital; o tipo caixa é usado em conjunto com o dispositivo de proteção de carro esportivo controlado por relé e usa um tubo digital LED para exibição.

Acessórios de instalação: Os acessórios de instalação geralmente incluem suporte retrator, chumbadores, seguro de cabo de aço, etc.

Principais parâmetros técnicos do dispositivo de proteção de carros esportivos de pista inclinada ZDC30-2.2:

Modelo do produto ZDC30-2.2 Distância do buffer 0,3 m ～ 10 m

Tensão nominal AC127V Tipo de cabo de aço 6×37+FC

Tensão do motor AC380V/660V Tensão do sensor DC12V

Potência do motor 4KW Distância de detecção do sensor 5mm

Aplicável ao ângulo máximo de inclinação da estrada 45° Modo de trabalho Normalmente fechado

Energia de impacto nominal 2,2×106J Tempo de elevação da barreira do carro 3s-5s

A energia máxima de impacto testada é 3,5×106J. A aparência e o tamanho da rede de barreira do carro são determinados de acordo com a situação real do usuário.