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Introdução ao produto Daochi

Bitola de via é a abreviação de bitola de via ferroviária. A bitola de via é um instrumento de medição especial usado para medir a bitola da via, nivelamento e superelevação entre dois trilhos da linha ferroviária. Bitola de via JTGC para medição de túnel de mina de carvão. Nossa empresa tem bitolas de via padrão de 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1000 mm e 1435 mm em estoque e pode personalizar bitolas de via não padrão para os clientes. Há também bitolas de via ferroviárias dobráveis e leves, bitolas de via ferroviária de bitola estreita, bitolas de bitola ferroviária (1300), bitolas de bitola ferroviária (1400), etc. ali04

Composição estrutural da via

A régua é composta de parte mecânica, instrumento de medição eletrônico (incluindo super sensor de altura), sensor de deslocamento, bateria e carregador. O instrumento de medição é instalado na ranhura do corpo da régua, próximo ao lado da sonda móvel. A altura e a largura da caixa do instrumento são ligeiramente maiores do que o corpo da régua. O super sensor de altura está no alojamento do instrumento, e o sensor de deslocamento está no lado inferior esquerdo da caixa do instrumento. A caixa da bateria está no meio da régua. As dimensões gerais são 1594*30*206

características do produto

(1) A régua de medição de liga de alumínio usa um tubo retangular de liga de alumínio com uma área de transporte de 42 × 25 × 2 mm (espessura da parede). A superfície inferior do tubo de alumínio possui duas nervuras de reforço de 3,5 mm.

(2) A bitola de madeira é feita de madeira de pinho branco seca e moldada, que é leve e barata.

(3) A base do trilho é feita de liga de alumínio e o cabeçote de medição é feito de aço, que possui boa resistência ao desgaste.

(4) A bitola estreita adota um perfil em forma de I de liga de alumínio com uma área de carga de 35 × 25 × 3 mm.

(5) A base do trilho da régua de bitola estreita é feita de náilon 66 resistente ao desgaste e a cabeça de medição é feita de aço com boa resistência ao desgaste.

(6) Ambas as extremidades da bitola de liga de alumínio são equipadas com bainhas isolantes de polietileno de alta tensão, e as extremidades fixas usam braçadeiras superiores e inferiores isolantes de ABS. O tubo está equipado com uma camada de barreira isolante, que apresenta bom desempenho de isolamento.

Parâmetros técnicos da régua de trilhos

Modelo: TGC-4A TGC-4B TGC-4C

Velocidade do trem 250-350kn/h 160-250km/h 160km e acima

Faixa de medição 1410-1470

Alcance ultra-alto 185-185 mm

Erro de medição ±0,3 mm ±0,45 mm ±1,3 mm

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