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O recalque de barra de aço usa o princípio de recalque a frio para deformar plasticamente a extremidade da barra de aço, aumentando o diâmetro em 4~6 mm e, em seguida, processando a rosca. A área transversal real após o processamento da rosca é maior do que a área transversal original da barra de aço, o que melhora a resistência à tração da junta. Este tipo de junta roscada após o recalque é completamente quebrada no material original por meio de testes de tração e é adequada para projetos com altos requisitos, como construção, estradas e pontes, ferrovias de alta velocidade e usinas de energia; é simples e conveniente de operar e pode ser colocada em operação com o treinamento mais curto.
Voltagem: trifásica quatro fios 380v
Potência do motor: Y132M-7.5 7,5 kW
Barras de aço processadas: grau ll-lll φ 16-φ32 mm
Bomba hidráulica: MCY14-1B
Pressão máxima de trabalho: 30MPa
Óleo hidráulico antidesgaste: 68#
Peso da máquina: 920Kg
Tamanho da máquina: 1020mm*500mm*965mm
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