


Peso do produto: 200g Tamanho do produto: 25*15*4
O padrão é a embalagem da caixa colorida SPARCO embalagem caixa neutra entre em contato com o atendimento ao cliente
Instalação: É necessário fazer furos para fixar o capô.
Material: Liga de alumínio + material de revestimento externo.
Características: A trava do capô de um carro comum é um design de um ponto, que não é muito forte e abre com um toque. Portanto, é necessário substituí-la por esta trava de capô de corrida retrátil, que prende firmemente o capô do motor como uma trava e não abre mesmo se for atingida violentamente. Para carros de rali, uma trava de capô deve ser instalada.
Descrição: Uma trava de capô dianteiro de carro que pode garantir a segurança e atender aos requisitos de abertura e fechamento convenientes e flexíveis. Sua característica é que um gancho de trava rotativo é instalado no lado direito do corpo da trava. O gancho de trava tem um gancho na parte superior e uma luva guia na parte inferior. A luva guia é equipada com uma mola de compressão e um pino de posicionamento. O pino de posicionamento é fechado com um plugue de interruptor e uma alavanca. A alavanca é conectada à biela do interruptor e ao fio de tração e à alça de tração. A alça de tração é instalada na cabine. O lado esquerdo do corpo da trava é projetado com uma lingueta interna de trava. Quando o capô dianteiro do carro é pressionado para baixo, o gancho de trava gira 45° ao redor da fivela de trava para engatar firmemente a fivela de trava. O pino de posicionamento é empurrado à força para dentro do orifício de posicionamento pela mola de compressão. A lingueta interna da trava engata o gancho de trava. A parte inferior da lingueta interna da trava também é controlada pela biela do interruptor para formar um estado fechado longo, atingindo o propósito de segurança e confiabilidade. Quando for a hora de abrir, puxe a alça de puxar, mova a biela do interruptor, puxe a alavanca, puxe o pino de posicionamento e a fivela da fechadura será forçada para fora do corpo da fechadura pela mola de tensão de abertura, atendendo às condições de abertura conveniente e flexível.