Empresa de fundição sob pressão de liga de zinco de alta qualidade fornece produção e processamento de fundição sob pressão de liga de zinco, personalização de fundição sob pressão de peças automotivas
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Quantidade
Produto selecionado
Especificações do produto
Tipo de fundição em areia
Clay dry sand type
Tratamento de superfície
Electroplating oxidation
Material
Zinc Alloy
Processo de Moldagem
High pressure casting
Tolerância
0.02
Ciclo de revisão
4-7 days
Ciclo de processamento
8-15 days
Marca
Dongguan Jiayuan
Tipo de fundição em areia
Clay dry sand type
Tratamento de superfície
Electroplating oxidation
Material
Zinc Alloy
Processo de Moldagem
High pressure casting
Tolerância
0.02
Ciclo de revisão
4-7 days
Ciclo de processamento
8-15 days
Marca
Dongguan Jiayuan
Tipo de fundição em areia
Clay dry sand type
Tratamento de superfície
Electroplating oxidation
Material
Zinc Alloy
Processo de Moldagem
High pressure casting
Tolerância
0.02
Ciclo de revisão
4-7 days
Ciclo de processamento
8-15 days
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Empresa de fundição sob pressão de liga de zinco de alta qualidade produz e vende peças de fundição sob pressão de liga de zinco, personalização de peças automotivas
Na produção de fundição sob pressão, a máquina de fundição sob pressão, o material de liga de fundição sob pressão e o molde de fundição sob pressão são três elementos essenciais. A configuração e o ajuste dos parâmetros do processo de fundição sob pressão podem afetar a qualidade da fundição sob pressão.
Na indústria de fundição sob pressão, muito tempo pode ser gasto no ajuste da máquina de fundição sob pressão durante o teste do molde. Mesmo que o problema de moldagem seja resolvido, a racionalidade do uso do molde é frequentemente ignorada, o que afetará seriamente a vida útil do molde.
Vida útil e estabilidade da máquina de fundição sob pressão.
Defeitos comuns em peças fundidas e moldes: 1. Erosão perto da entrada do molde; 2. Material voador e flashing do molde; 3. Porosidade/encolhimento na peça fundida; 4. Bolhas/protuberâncias na superfície da peça fundida; 5.
Existem linhas frias/corrosões na superfície; 6. Existem rachaduras na superfície da fundição sob pressão; 7. Existem ondulações na superfície da fundição sob pressão; 8. O molde está pegajoso e há depósito de carbono; 9. A fundição sob pressão está subfundida; 10. A fundição sob pressão está deformada;
1. Projeto da superfície de separação: Embora a superfície de separação não seja um componente do molde de fundição sob pressão, a seleção da superfície de separação está intimamente relacionada à localização e distribuição das peças de moldagem de fundição sob pressão, à precisão do formato e tamanho e ao sistema de vazamento.
Está intimamente relacionado à localização do sistema, às condições do processo de fundição sob pressão, à qualidade das peças fundidas sob pressão, à forma estrutural do molde de fundição sob pressão, ao processo de fundição e ao custo de fabricação do molde.
2. Projeto do sistema de fundição: O projeto do sistema de fundição inclui principalmente o sistema de canal e o sistema de desnatamento de escória. O sistema de canal é um canal que guia o metal fundido para preencher a cavidade de uma certa maneira.
A chave é como fazer o condensado desmoldar suavemente após o molde ser aberto. A racionalidade de seu design tem um grande impacto no fluxo de metal fundido, transbordamento, sistema de exaustão e na localização, direção e estado de fluxo do metal que entra na cavidade.
etc. têm um grande impacto.
3. Projeto do sistema ejetor: Em termos gerais, devido à alta temperatura de trabalho do molde de fundição sob pressão, o uso de ejetores ou controles deslizantes inclinados para moldagem é propenso a emperramento do molde. A prática tem mostrado que, desde que os ejetores ou controles deslizantes inclinados estejam adequadamente
Ao tratar adequadamente a superfície de moldagem do controle deslizante, o fenômeno de travamento pode ser evitado ou seu impacto pode ser reduzido.
4. Projeto geral da estrutura do molde: O molde adota um método de comporta central com um molde e uma cavidade, e um cone desviador é instalado no canal para suportar o impacto do metal fundido e ajustar a área da seção transversal do canal.
, guia e muda a direção do fluxo de metal, de modo a facilitar a retirada do condensado do canal do molde fixo. Ao mesmo tempo, quatro sacos de escória quadrados são colocados na extremidade do canal para descarregar o material frio frontal.
O topo é instalado no assento superior inclinado, e o assento superior inclinado é montado na placa ejetora superior. Após o molde ser aberto, a placa ejetora é acionada pelo rolo superior da máquina de injeção para ejetar e desmoldar. Além disso, a placa fixa e o pé do molde no molde são ambos
O formato da ranhura do molde de código resolve o problema de instalação e fixação do molde reto e também evita os defeitos do molde tradicional em forma de I, como a dificuldade na seleção da máquina de moldagem por injeção devido ao aumento do tamanho da estrutura do molde.

 


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