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Estudo sobre diferenciação regional do impacto da urbanização nas emissões de carbono, teoria econômica e regulamentação
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Editora
China Social Sciences Press
Autor
...
Data de publicação
2022.04
Título
Study on regional differentiation of the impact of urbanization on carbon emissions economic theory and regulations
Foit
16 Open
Número do livro
9787522702766
Preço do livro
88.00
Editora
China Social Sciences Press
Autor
...
Data de publicação
2022.04
Título
Study on regional differentiation of the impact of urbanization on carbon emissions economic theory and regulations
Foit
16 Open
Número do livro
9787522702766
Preço do livro
88.00
Editora
China Social Sciences Press
Autor
...
Data de publicação
2022.04
Título
Study on regional differentiation of the impact of urbanization on carbon emissions economic theory and regulations
Foit
16 Open
Número do livro
9787522702766
Preço do livro
88.00
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| Índice | |
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Capítulo Um Introdução Seção 1 Histórico da pesquisa Seção 2 Objetivo da pesquisa e importância da pesquisa Seção 3 Uma revisão do impacto da urbanização nas emissões de carbono Seção 4 Conceitos Básicos e Escopo da Pesquisa Seção 5 Conteúdo da pesquisa, estrutura e métodos de pesquisa Seção 6 Possíveis inovações Capítulo 2 Base teórica e análise de mecanismos Seção 1 Teorias relacionadas à urbanização Seção 2 Teorias relevantes do desenvolvimento de baixo carbono Seção 3 Análise do mecanismo de urbanização nas emissões de carbono Seção 4 Efeitos espaciais da urbanização nas emissões de carbono Seção 5 Impacto dos diferentes estágios de urbanização nas emissões de carbono Seção 6 Resumo deste capítulo Capítulo 3 Análise do estado atual da urbanização e das emissões de carbono na China Seção 1 Análise do estado atual da urbanização na China Seção 2 Análise do estado atual do consumo de energia da China Seção 3 Análise do estado atual das emissões de carbono na China Seção 4 Resumo deste capítulo Capítulo 4 Estudo sobre a relação dinâmica entre urbanização e emissões de carbono Seção 1 Configuração do modelo PVAR Seção 2 Análise Empírica Seção 3 Painel Granger Teste de Causalidade sobre Urbanização e Emissões de Carbono Seção 4 Resumo deste capítulo Capítulo 5 Estudo empírico sobre o impacto da urbanização nas emissões de carbono Seção 1 Análise de correlação espacial das emissões de carbono Seção 2 Estudo sobre o efeito espacial da urbanização nas emissões de carbono Seção 3 Um estudo empírico sobre o mecanismo de transmissão da urbanização que afeta as emissões de carbono Seção 4 Resumo deste capítulo Capítulo 6 Um estudo empírico sobre a diferenciação regional do impacto da urbanização nas emissões de carbono Seção 1 Análise de diferenciação regional da urbanização e das emissões de carbono Seção 2 Uma análise empírica das diferenças regionais no impacto da urbanização nas emissões de carbono Seção 3 Um estudo empírico sobre o mecanismo de transmissão da urbanização que afeta as emissões de carbono em diferentes regiões Seção 4 Resumo deste capítulo Capítulo 7 Estudo sobre o efeito limiar da urbanização nas emissões de carbono Seção 1 Modelo de limite de dados do painel Seção 2: Teste do efeito limiar da urbanização nas emissões de carbono Seção 3 Verificação regional do efeito da urbanização no limite de emissão de carbono Seção 4 Resumo deste capítulo Capítulo 8 Conclusão e Recomendações Políticas Seção 1 Principais Conclusões Seção 2 Recomendações de Política Seção 3 Deficiências e Perspectivas da Pesquisa referências |
| breve introdução | |
| Estudar o impacto da urbanização nas emissões de carbono sob o pano de fundo do "carbono duplo" tem importante valor teórico e significância prática. Este livro explica primeiro o mecanismo do impacto da urbanização nas emissões de carbono de uma perspectiva teórica. Em segundo lugar, com a ajuda de métodos de teste empíricos, como modelo de autorregressão de vetor de painel, modelo de painel espacial, método de regressão stepwise, modelo de limite, etc., o impacto da urbanização nas emissões de carbono e seu mecanismo de impacto, diferenciação regional e efeito de limite são testados empiricamente nos níveis nacional e regional. Finalmente, recomendações de políticas relevantes são apresentadas com base nas conclusões da pesquisa, a fim de fornecer referências de tomada de decisão e base para promover a nova estratégia de urbanização e atingir as metas de "carbono duplo". |
| Sobre o autor | |
| Wang Xing, mulher, PhD em Economia, professora associada e supervisora de mestrado na Escola de Economia da Universidade de Lanzhou. Pesquisadora de meio período no Centro de Pesquisa Belt and Road da Universidade de Lanzhou. Principalmente envolvida em pesquisa sobre desenvolvimento sustentável regional e economia ambiental. Apresentou e participou de mais de dez projetos de pesquisa científica, como o National Social Science Fund Project e o Gansu Provincial Philosophy and Social Science Planning Project. Publicou mais de 20 artigos acadêmicos em vários periódicos nacionais e internacionais. |
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